Κινητοποίηση ΠΕΝΕΝ στο «Αριάδνη»: Το δικαστήριο την έκρινε παράνομη, το Εργατικό Κέντρο Πειραιά προκήρυξε νέα στάση εργασίας

Κινητοποίηση για σήμερα Τρίτη από τις 17.00 και για 24 ώρες κήρυξε το Εργατικό Κέντρο Πειραιά (ΕΚΠ) όσον αφορά τους ναυτικούς εργαζόμενους στο πλοίο «Αριάδνη», με αίτημα την καταβολή της αμοιβής στα εξπρές δρομολόγια, αφού πρώτα το Πρωτοδικείο Πειραιά είχε κηρυξει παράνομη με απόφασή του, αντίστοιχη κινητοποίηση της ΠΕΝΕΝ.

Η κινητοποίηση του ΕΚΠ θα ισχύει από τις 17.00 το απόγευμα της Τρίτης 28ης Ιουλίου και για 24 ώρες, με το ΕΚΠ να τονίζει οτι ο αγώνας για τα express δρομολόγια αφορά το σύνολο των ναυτεργατών του πλοίου.

«Οι ναυτεργάτες αναγκάζονται να δουλεύουν εξαντλητικά ωράρια για να μεταφέρουν με ασφάλεια επιβάτες και εμπορεύματα. Την ίδια στιγμή οι εφοπλιστές αυξάνουν την κερδοφορία τους πάνω στα τσακισμένα εργατικά δικαιώματα των ναυτεργατών» επισημαίνει το ΕΚΠ.

Η αρχική κινητοποίηση της ΠΕΝΕΝ και το προγραμματισμένο δρομολόγιο

Το ναυτεργατικό σωματείο ΠΕΝΕΝ είχε προκηρύξει για σήμερα Τρίτη αποχή των μελών του πληρώματος καταστρώματος του πλοίου από τις εργασίες στο γκαράζ, με έναρξη στις 14.00 και με προοπτική συνέχισης, με βασικό αίτημα τη διεκδίκηση αμοιβής για τα εξπρές δρομολόγια (έκτακτα). Το προγραμματισμένο δρομολόγιο του πλοίου είναι να αναχωρήσει 20.00 από το λιμάνι του Πειραιά για Χίο και Μυτιλήνη.

Ωστόσο η απεργία-αποχή της ΠΕΝΕΝ κρίθηκε το μεσημέρι της Τρίτης «παράνομη» από το Τμήμα Ασφαλιστικών Μέτρων του Πρωτοδικείου Πειραιά μετά από προσφυγή της πλοιοκτήτριας εταιρείας.

Μετά την δικαστική απόφαση, η διοίκηση της ΠΕΝΕΝ με ανακοίνωσή της ανέφερε οτι «με διαδικασίες εξπρές το τμήμα ασφαλιστικών μέτρων του Πρωτοδικείου Πειραιά έκρινε την σημερινή μας απεργία-αποχή ως παράνομη», ενω ξεκαθάρισε οτι «η απόφαση θα μείνει στα χαρτιά», λέγοντας οτι «καμιά δικαστική απόφαση δεν θα βάλει φρένο στους αγώνες μας, στην αταλάντευτη και αγωνιστική μας πορεία για τα εργατικά και ναυτεργατικά προβλήματα».

Να σημειωθεί οτι όπως είχε κάνει γνωστό η ΠΕΝΕΝ τη Δευτέρα, η συνάντηση που έγινε με πρωτοβουλία της Αttica Group  με τον πρόεδρο της ΠΕΝΕΝ και η οποία είχε στο επίκεντρο την καταβολή των εξπρές δρομολογίων (έκτακτα δρομολόγια) που έχουν γίνει στο πλοίο «ΑΡΙΑΔΝΗ» κατά τον μήνα Ιούλιο, κατέληξε σε αδιέξοδο «με ευθύνη της εταιρίας». Το σωματείο ισχυρίζεται οτι ότι «η εταιρία αρχικά έραψε το «κουστούμι» για την αμοιβή των εξπρές δρομολογίων με βάση το λιμάνι αφετηρίας, κάνοντας ακολούθως ένα μικρό βήμα πίσω (μετά την καταγγελία για τις κινητοποιήσεις της ΠΕΝΕΝ) μιλώντας για το λιμάνι προορισμού, ενώ ως τώρα αρνείται εκβιαστικά να πληρώσει το σύνολο της αμοιβής με βάση την τεκμηριωμένη, δίκαιη και ρεαλιστική πρόταση της ΠΕΝΕΝ».

Παρέμβαση για το ίδιο θέμα έκανε την Τρίτη, η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ), η οποία το προηγούμενο διάστημα  είχε ζητήσει ελέγχους για την τήρηση της ναυτεργατικής νομοθεσίας στα πλοία που εκτελούν εξπρές δρομολόγια. Η Ομοσπονδία έκανε γνωστό οτι την Τρίτη ελέγχθηκε στο λιμάνι του Πειραιά το πλοίο «ΑΡΙΑΔΝΗ» το οποίο εκτελεί εξπρές δρομολόγια από τις 10 Ιουλίου 2026. Η εταιρεία, σύμφωνα με την ΠΝΟ, δέχθηκε ο υπολογισμός της σχετικής αμοιβής για τα πληρώματα να γίνει με αφετηρία το λιμάνι της Μυτιλήνης, που θεωρείται ευνοϊκότερο για το πλήρωμα βάσει της ΣΣΕ. Για τον Ιούλιο, η αμοιβή υπολογίστηκε σε 6,28 εξπρές δρομολόγια, ενω ανέφερε οτι οι έλεγχοι θα συνεχιστούν και σε άλλα πλοία στο λιμάνι του Πειραιά και της Ραφήνας.