ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ Απόστολος Λυκεσάς
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

«Η μέρα της μαρμότας» ή «παγωμάρα» καλοκαιριάτικα στο δημαρχείο Θεσσαλονίκης. Οπως κι αν το δει κανείς, οι δύο προσφυγές εργοληπτικών εταιρειών για ένα από τα μεγαλύτερα έργα της διοίκησης του Στέλιου Αγγελούδη, την ανάπλαση της πλατείας Αριστοτέλους, θυμίζουν αφενός τις ατέρμονες καθυστερήσεις στην πλατεία Ελευθερίας για την κατασκευή του Πάρκου Μνήμης και αφετέρου μπορεί να στείλουν το έργο των 26,3 εκατομμυρίων έως και δύo χρόνια πίσω.

Στη Δημοτική Επιτροπή που ήθελε να ανακηρύξει προσωρινό ανάδοχο κατατέθηκαν οι δύο προσφυγές, με τον δεύτερο μειοδότη να στρέφεται κατά του πρώτου αλλά και τον τρίτο κατά των δύο προηγούμενων. Οι προσφυγές κατατέθηκαν εντός του χρόνου που ορίζει ο νόμος και θα εξεταστούν τον Αύγουστο στην Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ). Η απόφαση όμως της ΕΑΔΗΣΥ μπορεί να προσβληθεί στο Εφετείο κι ύστερα να ξαναπάει στην ΕΑΔΗΣΥ και τούμπαλιν, όπως το ζήσαμε στην πλατεία Ελευθερίας, για την οποία το έργο πήρε μπρος με καθυστέρηση σχεδόν δύο χρόνων.

Στη διαγωνιστική διαδικασία που εξέτασε η Δημοτική Επιτροπή είχαν υποβληθεί αρχικά 17 προσφορές, από τις οποίες στην πρώτη φάση είχε κοπεί μία, οπότε 16 εργοληπτικές εταιρείες διεκδίκησαν το μεγάλο αυτό έργο των 26 εκατομμυρίων ευρώ, από τις οποίες προέκυψε ο προσωρινός ανάδοχος.

Οι διαθέσιμες πληροφορίες θέλουν τον προσωρινό μειοδότη να έχει δώσει έκπτωση περί το 31% και την επιτροπή διαγωνισμού να εγκρίνει την προσφορά στα μέσα Ιουνίου.

Σημειώνουμε ότι η επιτροπή είχε ζητήσει από δύο υποψήφιους αναδόχους με τις μεγαλύτερες εκπτώσεις να τις αιτιολογήσουν, απαίτηση στην οποία και οι δύο ανταποκρίθηκαν.

Ο δήμος, που είχε «καεί» ήδη με την υπόθεση της πλατείας Ελευθερίας, κρατούσε μικρό καλάθι, είχε όμως και προσδοκίες ότι το κακό σενάριο δεν θα επαναλαμβανόταν.

Οι όροι του ηλεκτρονικού διαγωνισμού «ανοιχτής διαδικασίας» για την εκτέλεση του έργου είχαν εγκριθεί τον περασμένο Φεβρουάριο, ενώ είχε προηγηθεί τον Δεκέμβριο του 2025 η ένταξη του έργου στο ΕΣΠΑ της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, στο πλαίσιο του προγράμματος Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης.

Η αισιοδοξία της διοίκησης απεικονίζεται ανάγλυφα στις δηλώσεις του αρμόδιου αντιδημάρχου Τεχνικών Εργων και Βιώσιμης Κινητικότητας, Πρόδρομου Νικηφορίδη, κατά την κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας της παράταξης: «Η πόλη αλλάζει, ο δημόσιος χώρος θα αναβαθμιστεί και τα έργα ξεκινούν, όσο και αν αυτό στεναχωρεί κάποιους».

Μιλώντας χθες στην «Εφ.Συν.» ο κ. Νικηφορίδης ήταν πολύ προσεκτικός, σημειώνοντας πως «ήταν αναμενόμενες οι προσφυγές για το έργο, που είναι μεγάλο και οικονομικά και συμβολικά, αλλά ελπίζω ότι θα σταματήσουν στην προσφυγή στην ΕΑΔΗΣΥ και δεν θα έχουμε επανάληψη όσων συνέβησαν στην πλατεία Ελευθερίας».

Παρατηρεί ότι ως διοίκηση του δήμου «θα κάνουμε και πάλι ό,τι μπορούμε για να πείσουμε τις εργοληπτικές εταιρείες να μην μπουν σε χρονοβόρες ενστάσεις, αλλά γνωρίζουμε ότι κανένας δεν μπορεί να αποκλείσει τίποτα». Μέχρι του σημείου μάλιστα που αφήνει να αιωρείται σιβυλλικά: «Ελπίζουμε η απόφαση της ΕΑΔΗΣΥ να είναι τέτοια που δεν θα προκαλέσει μεγαλύτερη αναστάτωση»!

Δύο προσφυγές παγώνουν το έργο ανάπλασης της πλατείας Αριστοτέλους
Τραπεζάκια έξω επί της πλατείας Αριστοτέλους, έπειτα από την ανάπλαση

Το έργο είναι το μεγαλύτερο που θα γίνει στο ιστορικό κέντρο της Θεσσαλονίκης και θα χρειαστούν τουλάχιστον 32 μήνες από τη στιγμή που κάποτε θα αρχίσουν οι εργασίες στα 32 στρέμματα του άξονα που θα αναπλαστούν από το παραλιακό μέτωπο (λεωφόρος Νίκης) ώς την οδό Εγνατία και τις διασταυρώσεις με τις οδούς Μητροπόλεως, Τσιμισκή, Βασ. Ηρακλείου και Ερμού. Παρεμβάσεις θα γίνουν στην πλατεία επί της οδού Εγνατίας, στον άξονα της οδού Αριστοτέλους και στην πλατεία Αριστοτέλους.

Θυμίζουμε ότι τα σχέδια της πρότασης που πήρε το πρώτο βραβείο μετά τον διεθνή αρχιτεκτονικό διαγωνισμό που είχε προκηρύξει η προηγούμενη δημοτική διοίκηση του Κωνσταντίνου Ζέρβα και είχε παρουσιαστεί το 2021 δέχθηκαν σφοδρές επικρίσεις, με τη διοίκηση Αγγελούδη να προχωρά σε αλλαγές:

1. Οι φοίνικες της αρχικής πρότασης αντικαταστάθηκαν από αριές (είδος βελανιδιάς), που τοποθετούνται εκατέρωθεν του κεντρικού άξονα για να προσφέρουν σκίαση. 2. Ο άξονας απελευθερώνεται πλήρως και γίνεται πεζόδρομος. 3. Αυξήθηκαν οι επιφάνειες χαμηλής βλάστησης.

Παράλληλα με το έργο θα πραγματοποιηθεί η αντικατάσταση των παλαιών δικτύων ύδρευσης και αποχέτευσης σε συνεργασία με την ΕΥΑΘ, για να αποφευχθούν μελλοντικά σκαψίματα, ενώ άγνωστο είναι τι μπορεί να προκύψει από τις αρχαιολογικές έρευνες.