Στην Αθήνα έχει συγκεντρωθεί από τη Δευτέρα η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα, καθώς άνοιξε τις πύλες της για την 29η διοργάνωση, της σχεδόν 60χρονης ιστορίας της, η παγκόσμια ναυτιλιακή Εκθεση «Ποσειδώνια 2026».
Παρουσία του Ελληνα πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, του υπουργού Ναυτιλίας Βασίλη Κικίλια, του Επιτρόπου Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού της Ε.Ε., Απόστολου Τζιτζικώστα, της προέδρου της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Μελίνας Τραυλού, του γενικού γραμματέα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) Αρσένιο Ντομίνγκεζ, αξιωματούχων ξένων κυβερνήσεων, πραγματοποιήθηκε η επίσημη τελετή έναρξης στην κεντρική συνεδριακή αίθουσα του Εκθεσιακού Κέντρου Athens Metropolitan Expo.
«Με τα Στενά του Ορμούζ να παραμένουν κλειστά για τις εμπορικές μεταφορές και με την εφοδιαστική αλυσίδα ενέργειας υπό σοβαρή πίεση, η αποστολή του κλάδου να μεταφέρει και να εφοδιάζει με αγαθά τον πλανήτη είναι σήμερα πιο σημαντική αλλά ταυτόχρονα και σε πιο μεγάλη δοκιμασία από ποτέ. Σε αυτό το πλαίσιο, και εν μέσω της εντεινόμενης πίεσης από την εξελισσόμενη υποχρέωση συμμόρφωσης στους νέους περιβαλλοντικούς κανονισμούς, τα Ποσειδώνια άνοιξαν τις πύλες τους» τονίζουν οι διοργανωτές.
Η φετινή διοργάνωση είναι η μεγαλύτερη στην ιστορία της κορυφαίας ναυτιλιακής έκθεσης, με 2.227 εκθέτες από 83 χώρες και επικράτειες και με αριθμό-ρεκόρ 24 εθνικών περιπτέρων – συμπεριλαμβανομένης της επίσημης επιστροφής της Γερμανίας και της Ιταλίας, έπειτα από μακρά απουσία. Ο εκθεσιακός χώρος καλύπτει το σύνολο των 45.000 τετραγωνικών μέτρων του Athens Metropolitan Expo. Το πρόγραμμα συνεδρίων και σεμιναρίων των Ποσειδωνίων 2026 περιλαμβάνει περίπου 70 ναυτιλιακά συνέδρια, φόρουμ και σεμινάρια, πολλά από τα οποία πραγματοποιούνται εκτός του κυρίως εκθεσιακού χώρου για πρώτη φορά, λόγω πρωτοφανούς ζήτησης. Οι διοργανωτές είναι έτοιμοι να υποδεχτούν περισσότερους από 40.000 συμμετέχοντες στο Εκθεσιακό Κέντρο έως την Παρασκευή 5 Ιουνίου.
ΕΒΕΠ: Αναπτυξιακός πολλαπλασιαστής τα «Ποσειδώνια»
Εναν από τους σημαντικότερους θεσμούς εξωστρέφειας της χώρας, με ουσιαστική προστιθέμενη αξία για την ελληνική οικονομία, τη ναυτιλία, τις επενδύσεις, τον τουρισμό και τη διεθνή εικόνα της Ελλάδας, χαρακτηρίζει την παγκόσμια ναυτιλιακή έκθεση «Ποσειδώνια 2026» το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς (ΕΒΕΠ), τονίζοντας ότι κάθε δύο χρόνια η διοργάνωση επιβεβαιώνει πως η Ελλάδα παραμένει ένα από τα παγκόσμια κέντρα της ναυτιλιακής δραστηριότητας και της θαλάσσιας επιχειρηματικότητας.
Εξηγεί ότι τα «Ποσειδώνια» λειτουργούν ως ένας ισχυρός οικονομικός και αναπτυξιακός πολλαπλασιαστής, καθώς χιλιάδες επαγγελματίες της διεθνούς ναυτιλιακής κοινότητας, εκπρόσωποι ναυπηγείων, ναυτιλιακών εταιρειών, χρηματοπιστωτικών οργανισμών, τεχνολογικών ομίλων και φορέων logistics επισκέπτονται την Ελλάδα, δημιουργώντας σημαντική οικονομική δραστηριότητα σε πολλούς κλάδους. Ξενοδοχεία, εστίαση, μεταφορές, εμπόριο, συνεδριακές υπηρεσίες και τουριστικές επιχειρήσεις ωφελούνται άμεσα από τη διοργάνωση, μετατρέποντας την Αθήνα και τον Πειραιά σε διεθνές επίκεντρο της παγκόσμιας ναυτιλίας.
«Η μεγαλύτερη, όμως, αξία των Ποσειδωνίων είναι στρατηγική και όχι μόνο οικονομική», αναφέρει, καθώς η έκθεση αναδεικνύει την Ελλάδα ως ναυτιλιακό κόμβο υψηλής τεχνογνωσίας και επιχειρηματικής αξιοπιστίας. Παράλληλα, αποτελεί σημείο συνάντησης της παραδοσιακής ναυτιλίας με τη νέα εποχή της ψηφιοποίησης και της πράσινης μετάβασης.
Ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ Βασίλης Κορκίδης επισημαίνει ότι για το Επιμελητήριο η διοργάνωση έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς ενισχύει και προβάλλει τις επιχειρήσεις-μέλη του που δραστηριοποιούνται γύρω από τη ναυτιλία και δημιουργεί νέες ευκαιρίες συνεργασιών, εξωστρέφειας και επενδύσεων. «Η προστιθέμενη αξία των Ποσειδωνίων διαχέεται στο εμπόριο, τη μεταποίηση, τις υπηρεσίες, τον τουρισμό και την απασχόληση», τονίζει.
Ανησυχία για τους ναυτικούς στα Στενά
Ο γενικός γραμματέας του ΙΜΟ Αρσένιο Ντομίνγκεζ δήλωσε ότι η ανησυχία του παραμένει για τους ναυτικούς και τα πλοία που βρίσκονται υπό κράτηση ή έχουν αποκλειστεί και τόνισε επίσης ότι η κατάσταση στη Μέση Ανατολή παρουσιάζει σοβαρές προκλήσεις για την παγκόσμια ναυτιλία, την ενεργειακή ασφάλεια και τις αλυσίδες εφοδιασμού. «Είναι αδύνατο να παραβλέψουμε τη στρατηγική σημασία των Στενών του Ορμούζ» είπε, τονίζοντας ότι έως πρόσφατα η περιοχή ήταν υπεύθυνη για τη διαχείριση περίπου 20 εκατ. βαρελιών πετρελαίου την ημέρα, για το 25% του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου μέσω θαλάσσης, για σχεδόν το 20% του παγκόσμιου εμπορίου LNG και για το ένα τρίτο του εμπορίου λιπασμάτων. Ταυτόχρονα, σημείωσε ότι η ανασφάλεια έχει διαταράξει το εμπόριο μέσω της Διώρυγας του Σουέζ, απ’ όπου, σε φυσιολογικές συνθήκες, διέρχεται το 12%-15% του παγκόσμιου εμπορίου και το 20% της παγκόσμιας κυκλοφορίας εμπορευματοκιβωτίων.
«Ρεαλιστική ενεργειακή μετάβαση»
Ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας για την ενεργειακή μετάβαση της ναυτιλίας, ζήτησε ρεαλιστικές αποφάσεις που δεν θα θέσουν σε κίνδυνο την ανταγωνιστικότητα του κλάδου, την οικονομία και την κοινωνική συνοχή. «Θέλουμε σίγουρα να προχωρήσουμε σε ό,τι έχει να κάνει με τις τεχνολογίες στον κλάδο, την ψηφιοποίηση, να παραδώσουμε έναν καλύτερο πλανήτη στα παιδιά μας» τόνισε, ωστόσο ανέφερε ότι όλα αυτά πρέπει να γίνουν με «ρεαλιστικά βήματα, που δεν θα αφήσουν την κοινωνία πίσω».Τέλος δήλωσε ότι «ήμουν πολύ ειλικρινής και ευθύς με τον γενικό γραμματέα, από την προηγούμενη σύνοδο του IMO, λέγοντας ότι σήμερα το LNG είναι το καύσιμο του παρόντος και θα δούμε ποιο θα είναι το καύσιμο του μέλλοντος».
