ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ Στέργιος Ζιαμπάκας
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Η Αθήνα αποκτά δημοτική συγκοινωνία και σε έναν χρόνο από σήμερα οι μετακινήσεις στις γειτονιές της πρωτεύουσας θα ενισχυθούν με τέσσερις νέες λεωφορειακές γραμμές, που θα λειτουργούν συμπληρωματικά με το δίκτυο του ΟΑΣΑ και το Μετρό. Το σχέδιο της δημοτικής αρχής του Χάρη Δούκα παίρνει «σάρκα και οστά», με το έργο να εντάσσεται και να εξασφαλίζει χρηματοδότηση από το «Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο».

Η νέα δημοτική συγκοινωνία (με τον τίτλο «Athens Move») θα περιλαμβάνει 4 γραμμές, συνολικού μήκους 40 χιλιομέτρων, με 185 στάσεις, και οι επιβάτες θα εξυπηρετούνται από 17 ηλεκτρικά λεωφορεία. Χωρίς να περνούν (και να επιβαρύνουν) από το αθηναϊκό κέντρο, οι 4 γραμμές θα συνδέουν τις εξής περιοχές:

● Νέος Κόσμος – Πετράλωνα – Κεραμεικός
● Κάτω Πατήσια – Σεπόλια – Κεραμεικός
● Προμπονάς – Ανω Πατήσια – Κυψέλη
● Αττική – Κυψέλη

Η συγκοινωνιακή μελέτη, που είχε εγκριθεί από το δημοτικό συμβούλιο τον Δεκέμβριο του 2025, προέβλεπε αρχικά τη δημιουργία 7 λεωφορειακών γραμμών. Αυτή η μελέτη πήρε την έγκριση του ΟΑΣΑ και του υπουργείου Μεταφορών. Επειτα από συνεχή αλληλογραφία μεταξύ Δήμου Αθηναίων και αντιπροεδρίας της κυβέρνησης, αποφασίστηκε η λειτουργία των 4 γραμμών. Το έργο θα αξιοποιήσει πόρους συνολικού ύψους 11,2 εκατ. ευρώ, με την επένδυση να περιλαμβάνει την αγορά των ηλεκτρικών λεωφορείων, υποδομών φόρτισης και αναβάθμιση στάσεων με πρόβλεψη πλήρους προσβασιμότητας (χαμηλό δάπεδο, ράμπες, οπτικο-ακουστικές αναγγελίες).

Ενδεικτικά οφέλη

Η δημοτική συγκοινωνία αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία εντός του 2027. Σύμφωνα με πηγές του Δήμου Αθηναίων, για τον πρώτο χρόνο λειτουργίας έχει εξασφαλιστεί η δωρεάν μετακίνηση όλων των επιβατών. Δεν αποκλείεται να συνεχιστούν οι μετακινήσεις χωρίς να απαιτείται η αγορά εισιτηρίου και για επόμενες χρονιές, εφόσον πρώτα εξασφαλιστεί ότι η δημοτική συγκοινωνία είναι οικονομικά βιώσιμη, χωρίς να απαιτείται η επιβολή κομίστρου, με τη δημοτική αρχή να εντείνει τις προσπάθειές της να αξιοποιήσει ίδιους πόρους, όπως αναφέρουν πηγές του δήμου, διαβεβαιώνοντας ταυτόχρονα ότι θα παραμείνουν δωρεάν οι μετακινήσεις για τις ευάλωτες κοινωνικές ομάδες. Οι δημοτικές λεωφορειακές γραμμές θα λειτουργούν όλες τις ημέρες της εβδομάδας, όλες τις ημέρες του χρόνου.

«Δημιουργούμε ένα σύγχρονο και συμπληρωματικό σύστημα μετακινήσεων για κάθε Αθηναίο πολίτη, δίνοντας μία ανάσα στο κυκλοφοριακό. Προχωράμε αποφασιστικά για να γίνει η πόλη πιο ανθρώπινη, φιλική και προσβάσιμη», τόνισε μεταξύ άλλων σε δηλώσεις του ο δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας. Σύμφωνα με τον Δήμο Αθηναίων, η δημοτική συγκοινωνία έχει να προσφέρει τα εξής ενδεικτικά οφέλη:

● Ενισχύεται η βιώσιμη κινητικότητα με δημιουργία τοπικών κόμβων σε επιλεγμένες στάσεις και πλατείες που συνδυάζουν τη μεταφορά και με άλλα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, πεζή μετακίνηση, ποδήλατο κ.λπ.

● Μειώνεται η ανάγκη χρήσης και η εξάρτηση από Ι.Χ.

● Δημιουργούνται νέα μοτίβα μετακινήσεων, με τη δημοτική συγκοινωνία να καλύπτει περιοχές με ανεπαρκή συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση, να αναπτύσσεται σε γειτονιές υψηλής συχνότητας και να τροφοδοτεί σταθμούς του Μετρό, του ΗΣΑΠ και του τραμ.

● Εξυπηρετούνται υποβαθμισμένες και παραδοσιακά υπο-εξυπηρετούμενες γειτονιές.

● Μειώνεται ουσιαστικά η μεταφορική φτώχεια και το κόστος μετακίνησης.

● Μειώνεται η εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα, συμβάλλοντας στην επίτευξη κλιματικών στόχων.

● Ενισχύεται η κοινωνική και χωρική συνοχή της πόλης.

● Διασφαλίζεται ισότιμη πρόσβαση στις μετακινήσεις για άτομα με κινητικές δυσκολίες και ευάλωτες ομάδες.