Νέα ψηφιακή εποχή στα εισιτήρια με κλασικές… ουρές στα εκδοτήρια

Τέλος εποχής για τα χάρτινα εισιτήρια του ΟΑΣΘ, τα οποία θα αντικατασταθούν από αύριο από τα ηλεκτρονικά και άυλα εισιτήρια για τις αστικές συγκοινωνίες της πόλης. Μπορεί να εισερχόμαστε βέβαια στην ψηφιακή εποχή, αλλά οι παλιές συνήθειες δεν αλλάζουν σε μία μέρα και έτσι χθες είχαμε ουρές στα εκδοτήρια για τις προσωποποιημένες κάρτες.

Ας διευκρινίσουμε πάντως ότι ο Οργανισμός Συγκοινωνιακού Εργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ) σημειώνει πως «όσοι έχουν στη διάθεσή τους απόθεμα εισιτηρίων, θα μπορούν να τα χρησιμοποιήσουν για ακόμη έναν μήνα, μέχρι το τέλος του Ιανουαρίου 2026. Για τον λόγο αυτόν δεν θα αποξηλωθούν άμεσα τα παλαιού τύπου ακυρωτικά μηχανήματα που βρίσκονται εντός των λεωφορείων». Ετσι, «η αποκλειστική χρήση των ηλεκτρονικών εισιτηρίων ξεκινά επίσημα από την Πέμπτη 1η Ιανουαρίου, οπότε και καταργείται οριστικά η πώληση των χάρτινων εισιτηρίων».

Οπως είναι γνωστό, η προσωποποιημένη κάρτα ThessCard φέρει τη φωτογραφία και τα στοιχεία του κατόχου της και είναι υποχρεωτική για όσους χρησιμοποιούν προϊόντα μεγάλης χρονικής διάρκειας (μηνιαία, τριμηνιαία κ.λπ.) και για όσους δικαιούνται μειωμένο κόμιστρο ή δωρεάν μετακίνηση. Η κάρτα αυτή εκδίδεται προς αποφυγή της ταλαιπωρίας και από την ιστοσελίδα του ΟΣΕΘ και στη συνέχεια οι κάτοχοί της είτε την παραλαμβάνουν από συγκεκριμένα εκδοτήρια είτε αποστέλλεται ταχυδρομικά. Σημειώνεται ότι οι κάρτες μπορούν να φορτιστούν οποιαδήποτε στιγμή και όχι μόνο στην αρχή κάθε μήνα, φορτίζονται μέσω του portal του ΟΣΕΘ με τα χρονικά κόμιστρα, στα εκδοτήρια του ΟΑΣΘ, είτε σε αυτόματο πωλητή. Τα ThessTickets είναι επαναφορτιζόμενα κι έχουν διαφορετικούς τύπους: Μεμονωμένα διάρκειας 70 λεπτών (για αστικές και περιαστικές συγκοινωνίες). Ημερήσια, για ειδικές γραμμές. Πακέτο 10+1 διαδρομών (για αστικές και περιαστικές συγκοινωνίες).

Οι επιβάτες μπορούν να προμηθευτούν τα ηλεκτρονικά εισιτήρια από τους αυτόματους πωλητές που έχει τοποθετήσει ο ΟΣΕΘ σε 30 σημεία εντός και εκτός πολεοδομικού συγκροτήματος, είτε από τα εκδοτικά μηχανήματα εντός των λεωφορείων, στα οποία όμως η προμήθεια μπορεί να γίνει μόνο με τραπεζική κάρτα ή μέσω ανέπαφης συναλλαγής (NFC).

«Το στοίχημα για την ψηφιακή μετάβαση του ΟΣΕΘ έχει τεθεί σε πλήρη λειτουργία και στο εξής οι πολίτες θα έχουν τη δυνατότητα της χρήσης όλων των ψηφιακών υπηρεσιών του ΟΣΕΘ στα κινητά τους τηλέφωνα, εκδίδοντας και ακυρώνοντας τα εισιτήριά τους με μία μόνο κίνηση. Τα έξυπνα εισιτήρια του ΟΣΕΘ για την αστική συγκοινωνία είναι επαναφορτιζόμενα για πολλές χρήσεις, μέχρι να καταστραφούν, οπότε ο πολίτης δεν θα χρειαστεί να καταφεύγει σε αγορά νέου εισιτηρίου για την εξυπηρέτησή του με την αστική συγκοινωνία. Στόχος μας είναι η ακόμη καλύτερη και αρτιότερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού με τα σύγχρονα μέσα μαζικής μεταφοράς της Θεσσαλονίκης», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕΘ, Γιάννης Τόσκας.

Βέβαια, ούτε κουβέντα δεν γίνεται ακόμη για… το ενιαίο εισιτήριο λεωφορείου και Μετρό, ενώ επικρατεί σιγή ασυρμάτου σχετικά με το παρελθόν, το παρόν και το μέλλον του αποτελέσματος των διαγωνισμών που κόστισαν περί τα 40 εκατομμύρια στο ελληνικό Δημόσιο αλλά κανείς δεν έχει μάθει ακόμη την τύχη τους. Και επειδή είμαστε στο τέλος του χρόνου, για τους αναγνώστες/ριες της εφημερίδας μας ας τους θυμίσουμε κάτι από το παρελθόν («Εφ.Συν.» 3.10.22, «Αλαλούμ και με το ενιαίο εισιτήριο στη Θεσσαλονίκη» και 14.12.22, «ΟΑΣΘ: Εκτός διοίκησης οι «ασύμβατοι»») πριν σας ευχηθούμε Ευτυχές το Νέο Ετος.