Τα «συσσωρευμένα και προαναγγελθέντα προβλήματα του κλάδου» κατήγγειλε ο πρόεδρος του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), Θύμιος Λυμπερόπουλος, ο οποίος ανακοίνωσε την απόφαση των οδηγών ταξί να προχωρήσουν σε επαναλαμβανόμενες 48ωρες απεργιακές κινητοποιήσεις από την ερχόμενη Τρίτη.
Όπως ανέφερε ο Θύμιος Λυμπερόπουλος, μιλώντας στην ΕΡΤ, η απεργία αποφασίστηκε από το Δ.Σ. του ΣΑΤΑ καθώς υπάρχει μια διαχρονική απαξίωση του κλάδου των ταξί. Υποστήριξε ότι από το 2019 είχε προειδοποιήσει πως η ασκούμενη πολιτική θα οδηγούσε σε υποβάθμιση της δημόσιας μεταφοράς με ταξί προς όφελος μεγάλων ιδιωτικών και εταιρικών σχημάτων.
«Οικονομικό αδιέξοδο» για τους επαγγελματίες ταξί
Ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ άσκησε έντονη κριτική στην κυβέρνηση, σημειώνοντας ότι σήμερα πολλοί επαγγελματίες οδηγοί αισθάνονται πως οδηγούνται σε οικονομικό αδιέξοδο. Όπως τόνισε, το θεσμικό και οικονομικό περιβάλλον καθιστά ολοένα και δυσκολότερη τη βιωσιμότητα του επαγγέλματος, παρά τον ρόλο των ταξί ως τμήμα της δημόσιας μεταφοράς.
Ενστάσεις για τα ηλεκτρικά ταξί και πανελλαδική προοπτική
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στη μετάβαση στα ηλεκτρικά ταξί. Ο κ. Λυμπερόπουλος αμφισβήτησε τα επιχειρήματα περί χαμηλότερου λειτουργικού κόστους, υποστηρίζοντας ότι η αύξηση του κόστους ηλεκτρικής ενέργειας επιβαρύνει το κόστος ανά χιλιόμετρο. Παράλληλα, έθεσε ζητήματα ασφάλισης και υψηλού κόστους αντικατάστασης μπαταριών.
«Εξυπηρέτηση ιδιωτικών συμφερόντων»
«Σήμερα δεν υπάρχει συνάδελφος στη χώρα που δεν αισθάνεται ότι ο κλάδος κατακρημνύζεται με τον πιο βρώμικο τρόπο: Εξυπηρέτηση ιδιωτικών συμφερόντων από τον Κυρανάκη, ο οποίος δεν έχει σχέση καθόλου με τον κλάδο, πόσα ταξί έχουμε στη χώρα, και βγαίνει σήμερα και μας λέει ψέματα για το χειρότερο πρόβλημα που δημιουργεί με τα αυτοκίνητα τα ηλεκτρικά, ότι έχει συμφέρον ο ταξιτζής και θα έχει μεγαλύτερη εξοικονόμηση κέρδους», σημείωσε μεταξύ άλλων.
Ο κ. Λυμπερόπουλος επικαλέστηκε και πρόσφατες ευρωπαϊκές εξελίξεις, σημειώνοντας ότι λόγω υποδομών, η υποχρεωτική μετάβαση στα οχήματα μηδενικών εκπομπών μετατίθεται χρονικά σε αρκετές χώρες, κάτι που «θα έπρεπε να ληφθεί υπόψη και στην Ελλάδα».
Τέλος, ξεκαθάρισε ότι οι απεργιακές κινητοποιήσεις θα είναι επαναλαμβανόμενες 48ωρες προσθέτοντας ότι και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ταξί αναμένεται να συνεδριάσει προκειμένου να αποφασίσει τη συμμετοχή της που θεωρείται σχεδόν δεδομένη.
