Μπορεί να είναι η Ελληνική Αστυνομία αυτή που προκαλεί κυκλοφοριακό μπάχαλο στους δρόμους και τις εθνικές οδούς, ωστόσο το… δάχτυλο της ΕΛ.ΑΣ. αλλά και της κυβέρνησης δείχνουν τους αγρότες.
Πρόκειται για ξεκάθαρη επένδυση στον κοινωνικό αυτοματισμό στον οποίο έχει καταφύγει η κυβέρνηση Μητσοτάκη, καθώς δεν έχει κανέναν άλλο όπλο στη φαρέτρα της για να αντιμετωπίσει τις μαζικές και δυναμικές κινητοποιήσεις. Τη στιγμή, λοιπόν, που η κοινωνία στηρίζει όχι μόνο τα αιτήματα των αγροτών, όσο και τον τρόπο που τα διεκδικούν (όπως καταγράφεται στις δημοσκοπήσεις), το Μαξίμου ξετυλίγει το αφήγημα περί «ταλαιπωρίας των ταξιδιωτών εν μέσω εορτών» προσπαθώντας να εκτροχιάσει τον αγροτικό κόσμο από τις διεκδικήσεις του.
Με «όχημα», λοιπόν, την ΕΛ.ΑΣ. –που χρησιμοποιεί ως πρόσχημα την ασφάλεια στους δρόμους–, οι ουρές στις εθνικές οδούς πήραν μεγάλες διαστάσεις, με τη διέλευση των οχημάτων να γίνεται από παρακαμπτήριες οδούς στις περισσότερες περιπτώσεις, ενώ μέσω καταγγελιών οδηγών που βρέθηκαν μέσα σε… χωματόδρομους. Έτσι, σε τμήματα της εθνικής Αθηνών-Λαμίας πραγματοποιήθηκε κυκλοφοριακή συμφόρηση, με το μεγαλύτερο πρόβλημα να εντοπίζεται στο ύψος της Σχηματαρίου, όπου οχήματα ήταν σχεδόν ακινητοποιημένα για αρκετή ώρα.
Παράλληλα, τα φιλικά προς την κυβέρνηση μέσα ενημέρωσης στοχοποιούσαν τους αγρότες, την ώρα που οι τελευταίοι άνοιγαν επιπλέον λωρίδες κυκλοφορίας, προκειμένου να διευκολύνουν τους ταξιδιώτες. Συγκεκριμένα, στα Μάλγαρα, οι αγρότες έδωσαν στην κυκλοφορία δύο λωρίδες, ο δρόμος καθαρίστηκε και η τροχαία έδωσε άδεια διέλευσης στα αυτοκίνητα.
Μέσα σε όλα αυτά, αίσθηση προκάλεσε η καταγγελία του προέδρου του Αγροτικού Συλλόγου Θήβας, Κώστα Παπαδάκη στο ERTnews, πως οι αγρότες έφτασαν στο σημείο να κάνουν τους… τροχονόμους, με την Τροχαία να νίπτει τας χείρας της. Όπως σημείωσε ο κ. Παπαδάκης, η Τροχαία «βγάζει στην έξοδο της Ριτσώνας όλα τα αυτοκίνητα, έρχονται συσσωρευμένα τα αυτοκίνητα στην αερογέφυρα της Θήβας και από εκεί τα ξαναβάζουν στην Εθνική ανά 50-70», προσθέτοντας πως «μας αφήνουν να κάνουμε τους τροχονόμους. Αν προκληθεί κάποιο ατύχημα να είμαστε εμείς στον τάκο.Δεν αναλαμβάνει κανένας την ευθύνη. Να ενεργοποιηθούν οι κρατικοί μηχανισμοί και να έρθουν να ρυθμίσουν αυτοί την κυκλοφορία και όχι εμείς».
Στον κόμβο της Θήβας, η κυκλοφορία διεξάγεται ουσιαστικά σε μιάμιση λωρίδα ενώ στο μπλόκο του Κάστρου η κυκλοφορία διεξάγεται μόνο από την αριστερή λωρίδα.
Σε ανακοίνωση για προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις προχώρησε η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Θεσσαλίας, σημειώνοντας τα παρακάτω:
Για τον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ
► Ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα:
Διακοπή της κυκλοφορίας όλων των οχημάτων μικτού βάρους έως 3,5 τόνων επί του Αυτοκινητοδρόμου Π.Α.Θ.Ε. από τον Α/Κ Πλατυκάμπου (Χ.Θ. 352+918) έως τον Α/Κ Κιλελέρ (Χ.Θ. 331+686) και διακοπή της κυκλοφορίας όλων των οχημάτων μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων επί του Αυτοκινητοδρόμου Π.Α.Θ.Ε. από τον Α/Κ Πλατυκάμπου (Χ.Θ. 352+918) έως τον Α/Κ Βελεστίνου (Χ.Θ. 314+020).
Κατά τη διάρκεια των προσωρινών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, η κυκλοφορία όλων των οχημάτων θα διεξάγεται από εναλλακτικές διαδρομές, ως ακολούθως:
Όλα τα οχήματα θα εκτρέπονται στον Ανισόπεδο Κόμβο Πλατυκάμπου (Χ/Θ 352+918) στην Παλαιά Εθνική Οδό Λάρισας – Βόλου και στη συνέχεια:
– Τα οχήματα μικτού βάρους έως 3,5 τόνους, θα εισέρχονται στον Π.Α.Θ.Ε.:
- είτε από τον Α/Κ Κιλελέρ (Χ.Θ. 331+686), μέσω της διασταύρωσης Αχιλλείου,
- είτε μέσω της Π.Ε.Ο. Λάρισας – Βόλου, θα κατευθύνονται στον Ανισόπεδο Κόμβο Βελεστίνου (Χ/Θ 314+020).
– Τα οχήματα μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων θα κινούνται στην Π.Ε.Ο. Λάρισας-Βόλου και θα κατευθύνονται στον Ανισόπεδο Κόμβο Βελεστίνου (Χ/Θ 314+020), όπου θα εισέρχονται στον ΠΑ.Θ.Ε.
► Ρεύμα κυκλοφορίας προς Θεσσαλονίκη
Διακοπή της κυκλοφορίας όλων των οχημάτων επί του Αυτοκινητοδρόμου Π.Α.Θ.Ε. από τον Α/Κ Νίκαιας (Χ.Θ. 348+106) έως τον Α/Κ Πλατυκάμπου (Χ.Θ. 352+918).
Κατά τη διάρκεια των προσωρινών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, η κυκλοφορία όλων των οχημάτων θα διεξάγεται από εναλλακτικές διαδρομές, ως ακολούθως:
Όλα τα οχήματα θα εκτρέπονται στο ύψος του Α/Κ Νίκαιας (Χ/Θ 348+106) και μέσω του κλάδου εξόδου προς Λάρισα θα εισέρχονται στην Π.Ε.Ο. Αθηνών – Θεσσαλονίκης και στην Λεωφόρο Καραμανλή και θα εισέρχονται στον Π.Α.Θ.Ε.:
- είτε από τον Ανισόπεδο Κόμβο Πλατυκάμπου (Χ/Θ 352+918 του Π.Α.Θ.Ε.)
- είτε από τον Ανισόπεδο Κόμβο Γυρτώνης (Χ/Θ 367+319 του Π.Α.Θ.Ε.)
Όλα τα οχήματα που θα εκτρέπονται στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη, στον κλάδο εξόδου προς Λάρισα του Α/Κ Νίκαιας (Χ.Θ. 348+106), σε όλο το μήκος αυτού θα κινούνται υποχρεωτικά στην αριστερή λωρίδα και με ανώτατο όριο ταχύτητας τα 50 km/h .
Για την Π.Ε.Ο. Λάρισας – Αθηνών
Όλα τα οχήματα που κινούνται επί της Π.Ε.Ο. Λάρισας – Αθηνών ώστε να εισέλθουν στον Αυτοκινητόδρομο Π.Α.Θ.Ε με κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη ή Αθήνα, πριν από τον Α/Κ Νίκαιας (Αερογέφυρα Ι.Κ.Ε.Α.) θα αναστρέφονται και θα εισέρχονται στον Π.Α.Θ.Ε ως εξής.:
- τα οχήματα που κατευθύνονται προς Θεσσαλονίκη μέσω του Α/Κ Πλατυκάμπου (Χ.Θ. 352+918) ή του Α/Κ Γυρτώνης (Χ/Θ 367+319 του Π.Α.Θ.Ε.)
- τα οχήματα που κατευθύνονται προς Αθήνα σύμφωνα με τα προαναφερόμενα
