ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ Χριστίνα Παπασταθοπούλου
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Στην επικαιροποίηση των πρωτοκόλλων ελέγχου των κανονισμών ασφαλείας, που διέπουν τους φορείς διαχείρισης λιμένων αλλά και τους επαγγελματίες στη θάλασσα 1ο Συνέδριο της Ελληνικής Ενωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών-Ναυαγοσωστικώνα, θα προχωρήσει τις επόμενες ημέρες το υπουργείο Ναυτιλίας, όπως ανακοίνωσε ο αρμόδιος υπουργός Βασίλης Κικίλιας στο 1ο Συνέδριο της Ελληνικής Ενωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών – Ναυαγοσωστικών – Αντιρρυπαντικών, που πραγματοποιήθηκε στην Πέτρινη Αποθήκη του ΟΛΠ. «Απαιτείται να επενδύουμε μόνιμα στη χρήση νέας τεχνολογίας, προκειμένου να είναι πιο ασφαλή τα λιμάνια και οι θάλασσές μας», τόνισε ο Β. Κικίλιας και επισήμανε τη σημασία της συνένωσης των ρυμουλκών με την αντιρρυπαντική πολιτική και τη δυνατότητα της έρευνας και της διάσωσης στη θάλασσα.

Ο πρόεδρος της Ελληνικής Ενωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών Παύλος Ξηραδάκης ανέφερε ότι σήμερα, μετά την παρέλευση σχεδόν δύο χρόνων από την εφαρμογή του νέου θεσμικού πλαισίου, κανένα λιμάνι δεν έμεινε χωρίς ρυμουλκά, δεν υπήρξε ούτε ένα πλοίο που να μην εξυπηρετήθηκε, από τα περίπου 12.000 πλοία που προσέγγισαν το 2024 στα ελληνικά λιμάνια, ενώ 44 σύγχρονα ρυμουλκά προστέθηκαν στον στόλο, εκ των οποίων 11 είναι νεότευκτα με το πιο προηγμένο σύστημα πρόωσης.

Επίσης πρόσθεσε ότι μέχρι το 2035 αναμένεται σε συνεργασία και με τα ελληνικά ναυπηγεία να ανανεωθεί το 61% του υφιστάμενου στόλου ρυμουλκών μια συνολική επένδυση ύψους 600 εκατ. ευρώ. Τέλος, ανέφερε ότι ο νέος στόλος τους διαθέτει ισχυρές πυροσβεστικές δυνατότητες, εφάμιλλες και συχνά ανώτερες του κρατικού μηχανισμού και όπως σημείωσε «είναι καιρός να ενταχθεί στον σχεδιασμό της Πολιτικής Προστασίας».

«Τα πλοία αυτά είναι παντού κι απαραίτητα για την πράσινη μετάβαση, ωστόσο παραμένουν εκτός χρηματοδοτικών εργαλείων», τόνισε ο Αθανάσιος Σκορδάς γενικός διευθυντής της Ενωσης και χαρακτήρισε «παράλογο» το γεγονός οι κυβερνήσεις να ζητούν επενδύσεις στην πράσινη τεχνολογία χωρίς υποστήριξη.

Στους τέσσερις άξονες του συνεδρίου συζητήθηκαν:

● Ο ρόλος των ρυμουλκών στις σημερινές προκλήσεις των λιμένων.

● Τα ναυαγοσωστικά πλοία και η σημασία τους για την προστασία της ανθρώπινης ζωής, του περιβάλλοντος και της οικονομίας.

● Αντιρρύπανση: Προστατεύοντας το θαλάσσιο περιβάλλον από ναυτικά ατυχήματα.

● Το μέλλον των υπεράκτιων δραστηριοτήτων στην Ελλάδα.

Κατά τη διάρκεια του συνεδρίου βραβεύτηκε ο πλοίαρχος Δημήτρης Φλουρής και το πλήρωμα του ναυαγοσωστικού πλοίου «Αιγαίον Πέλαγος» που συμμετείχε στην επιχείρηση διάσωσης και κατάσβεσης της πυρκαγιάς στο δεξαμενόπλοιο «Sounion» στην Ερυθρά Θάλασσα τον περασμένο Αύγουστο. Το ελληνόκτητο πλοίο «Sounion», που μετέφερε 150.000 τόνους αργού πετρελαίου, είχε δεχθεί επίθεση από τους Χούθι, με αποτέλεσμα να μείνει ακυβέρνητο και να εγκαταλειφθεί από το πλήρωμά του. Το πλήρωμα του «Αιγαίον Πέλαγος» έδρασε κάτω από αντίξοες συνθήκες για να αποτρέψει μια πιθανή οικολογική καταστροφή.

Τέλος, υπογράφηκε Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) μεταξύ της Ελληνικής Ενωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, του γαλλικού νηογνώμονα Bureau Veritas και του ναυπηγικού ομίλου Onex, για την κατασκευή 20 νέων ρυμουλκών, τα οποία θα ενισχύσουν τον ελληνικό στόλο.