Αστυνομική εκστρατεία για τη χρήση κράνους

Σαφάρι ελέγχων σε όλη τη χώρα για τη χρήση κράνους από τους οδηγούς και τους επιβάτες δικύκλων, «γουρουνών» και ηλεκτρικών οχημάτων (πατίνια κ.ά.) ανακοίνωσαν χθες ότι ξεκινούν η ΕΛ.ΑΣ. και οι κατά τόπους διευθύνσεις Τροχαίας.

Η νέα εκστρατεία αναμένεται να βασιστεί στο δόγμα της μηδενικής ανοχής με αφορμή και την ψήφιση στις 11 Ιουνίου του νέου ΚΟΚ, που φέρνει πολύ αυστηρά πρόστιμα. Σύμφωνα με το Αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ., στόχος είναι να δοθεί ένα μήνυμα συμμόρφωσης και προστασίας της ανθρώπινης ζωής, με τη χρήση κράνους να χαρακτηρίζεται πράξη προσωπικής ευθύνης αλλά και συλλογικής ωριμότητας. Πάντως, ορισμένα παράπονα για τα «εισπρακτικά μέτρα» του νέου ΚΟΚ έχουν ήδη ξεκινήσει.

Στο επίκεντρο των ελέγχων θα βρεθούν οι αναβάτες μοτοποδηλάτων, μοτοσικλετών, τρίτροχων και ενοικιαζόμενων οχημάτων χωρίς κουβούκλιο, όπως και οι επαγγελματίες διανομείς. Παράλληλα, ειδικοί έλεγχοι θα πραγματοποιούνται σε επιχειρήσεις ενοικίασης μοτοσικλετών και σε εργοδότες στον τομέα των διανομών, με σκοπό τη συμμόρφωσή τους στην εργατική και διοικητική νομοθεσία. Να θυμίσουμε ότι, σύμφωνα με ΚΥΑ του 2023 (72555/2023), οι εργοδότες και οι ψηφιακές πλατφόρμες διανομών έχουν την υποχρέωση να παρέχουν στους διανομείς Μέσα Ατομικής Προστασίας (ΜΑΠ), όπως προστατευτικό κράνος, πανωφόρι και παντελόνι κατάλληλα για την προστασία του αναβάτη, αδιάβροχο, γάντια και ανακλαστικό γιλέκο.

Παρά τους εντατικούς ελέγχους, που δεν εφαρμόζονται για πρώτη φορά αφού σημειώνεται αύξηση και στα αλκοτέστ-μπλόκα ειδικά μέσα στο 2025, ο αριθμός νεκρών και σοβαρά τραυματιών από τροχαία ατυχήματα παραμένει υψηλός. Μάλιστα, η μη χρήση κράνους θεωρείται ένα από τα σημαντικότερα αίτια θανατηφόρων τροχαίων με θύματα δικυκλιστές που αποτελούν τις συχνότερες ανθρώπινες απώλειες. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, τα οποία ανακοινώθηκαν τη Δευτέρα, τον Απρίλιο άλλοι 42 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στην άσφαλτο και 54 τραυματίστηκαν σοβαρά.

Νεκροί στην άσφαλτο

Από την 1η Ιανουαρίου έως το τέλος Απριλίου καταγράφονται πανελλαδικά 143 νεκροί, ποσοστό μειωμένο κατά 23,7% από τους 177 νεκρούς το αντίστοιχο περσινό διάστημα (2024), που όμως και πάλι κατατάσσει τη χώρα μας 4η στην Ευρωπαϊκή Ενωση στον αριθμό νεκρών σε τροχαία ανά εκατομμύριο κατοίκων (63 ανά εκατομμύριο). Και ο μαύρος κατάλογος επεκτείνεται αφού τα στοιχεία για τον Μάιο και τον Ιούνιο, μόνο για την Αττική, που ανακοίνωσε η χθες η ΓΑΔΑ, καταγράφουν επιπλέον 27 νεκρούς και 28 σοβαρά τραυματίες.