Αναταραχή και έντονες διαμαρτυρίες από τους εργαζόμενους οδηγούς στο ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης που εκτελούν δρομολόγια στις περιαστικές γραμμές της πόλης, καθώς έλαβαν ήδη τις πρώτες κλήσεις από την Τροχαία για υπέρβαση των ορίων ταχύτητας μέσα στην πόλη. Ζητούν από τον Οργανισμό Συγκοινωνιακού Εργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ) να αλλάξει τους χρόνους των δρομολογίων, επεκτείνοντας κατά ένα τέταρτο συγκεκριμένα δρομολόγια τα οποία δεν βγαίνουν στους χρόνους που έχουν καθοριστεί. Σύμφωνα με πληροφορίες της «Εφ.Συν.», κλήσεις φαίνεται ότι ετοιμάζονται ακόμη και για οδηγούς του ΟΑΣΘ…
Οπως φαίνεται και στην κλήση που δημοσιεύουμε σήμερα, ο οδηγός εντοπίστηκε με ραντάρ να οδηγεί με 69 χιλιόμετρα αντί του ορίου 50 χιλιομέτρων που ήταν στη Νέα Μοναστηρίου και γι’ αυτό θα πληρώσει 20 ευρώ πρόστιμο. «Φυσικά και μας απασχολεί το χρηματικό πρόστιμο, εργαζόμενοι άνθρωποι είμαστε, αλλά η αγωνία που μας τρώει έχει να κάνει κυρίως με την περίπτωση αφαίρεσης του διπλώματος, που για μας είναι το μέσο να βγάζουμε το ψωμί μας» λέει στην «Εφ.Συν.» ο πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων στο ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης, Παύλος Κοζκόζης.
Οπως λέει ο κ. Κοζκόζης, «αναγκαζόμαστε να τρέχουμε πάνω από το όριο σε κάποιες γραμμές διότι αλλιώς συγκεκριμένα δρομολόγια δεν βγαίνουν στους χρόνους. Αν δεν βγει ένα δρομολόγιο στην ώρα του, αυτό συμπαρασύρει τα επόμενα δρομολόγια, οπότε μπορεί κάποιο να μην πραγματοποιηθεί καν. Σε αυτήν την περίπτωση, όμως, ο ΟΣΕΘ καλεί το ΚΤΕΛ να πληρώσει πρόστιμο». Μας διευκρινίζει δε ότι στα δρομολόγια αυτά «έχουν υπολογιστεί οι χρόνοι με βάση ό,τι συνέβαινε επί κορονοϊού, όταν φυσικά η κίνηση στους δρόμους ήταν ελάχιστη. Από τότε όμως έχουν αλλάξει δραματικά τα πράγματα στους δρόμους, σκεφτείτε τι γίνεται με το flyover, έξι μήνες ήταν κλειστή η γέφυρα Δενδροποτάμου κ.λπ.».
Τι ζητούν λοιπόν οι εργαζόμενοι οδηγοί; Οπως λέει ο κ. Κοζκόζης, «ζητάμε –και είναι στα αιτήματα για άμεση επίλυση– από τον ΟΣΕΘ να προσθέσει 15 λεπτά σε ορισμένα δρομολόγια και συγκεκριμένα: Γραμμή 51 Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός – Σίνδος, Γραμμή 54 Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός – Ιωνία, Γραμμή 40 Καλοχώρι, Γραμμή 56 Ωραιοκάστρου, Γραμμή 81 Κουφάλια Θεσσαλονίκη. Εχουμε κλείσει συνάντηση με τον ΟΣΕΘ στις 26 Μαΐου και ελπίζουμε να λυθεί το πρόβλημα αυτό».
