Παραμένουν τα ερωτήματα για τα αίτια του χειρότερου αεροπορικού δυστυχήματος, με 179 νεκρούς στη Νότια Κορέα, ενώ οι έρευνες συνεχίζονται για να διαπιστωθεί πώς χάθηκε έλεγχος του Boeing 737-800.
Οι πρώτες εικασίες επικεντρώθηκαν στην “επίθεση πουλιών” αλλά ειδικοί δεν θεωρούν ότι κάτι τέτοιο -ένα σχετικά συνηθισμένο φαινόμενο στις πτήσεις- θα ήταν αρκετό για να εμποδίσει τον πιλότο να κατεβάσει το σύστημα προσγείωσης.
Η κυβέρνηση της χώρας ανακοινώνει τώρα ότι επανεξετάζει τους κανονισμούς σχετικά με τον τσιμεντένιο τοίχο, ο οποίος βρισκόταν σε απόσταση περίπου 250 μέτρων από το τέλος του διαδρόμου προσγείωσης και στον οποίο προσέκρουσε το αεροσκάφος με αποτέλεσμα να τυλιχθεί στις φλόγες.
Τοπικοί αξιωματούχοι δήλωσαν ότι κατασκευάστηκε σύμφωνα με τα πρότυπα του κλάδου, προσθέτοντας ότι αεροδρόμια σε άλλες χώρες είχαν παρόμοια χαρακτηριστικά.
Ερωτηθείς αν ήταν επιτρεπτό για το αεροδρόμιο να χρησιμοποιήσει σκυρόδεμα – το οποίο ορισμένοι ειδικοί χαρακτήρισαν μη ασφαλές – ο γενικός διευθυντής πολιτικής αεροδρομίων, Κιμ Χονγκ-ρακ, δήλωσε ότι η κυβέρνηση θα «επανεξετάσει τους σχετικούς κανονισμούς και την εφαρμογή τους». Οι εμπειρογνώμονες αμφισβήτησαν επίσης την ανάγκη κατασκευής του τείχους τόσο κοντά στο τέλος του διαδρόμου προσγείωσης.
Οι ερευνητές προσπαθούν να διαπιστώσουν αν κάποιο από τα συστήματα ελέγχου του αεροσκάφους είχε τεθεί εκτός λειτουργίας, καθώς και γιατί ο πιλότος προφανώς επιχείρησε να προσγειωθεί τόσο σύντομα, «με την κοιλιά», αφού είχε κηρύξει κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
Στο μεταξύ οι οικογένειες των νεκρών ζητούν περισσότερες πληροφορίες. Από την πλευρά τους οι αρχές επιστράτευσαν επιπλέον υπαλλήλους υποστηρίζοντας πως θα χρησιμοποιήσουν ταχείς αναλυτές DNA για να επιταχύνει την ταυτοποίηση των υπόλοιπων πτωμάτων, την ώρα που τα περισσότερα παραμένουν σε προσωρινό χώρο στο αεροδρόμιο.
Τέλος, ο διευθύνων σύμβουλος της Jeju Air, Kim Yi-bae, δήλωσε ότι το προσωπικό συντήρησης δεν είχε επισημάνει κανένα πρόβλημα με το αεροσκάφος, όταν επιθεωρήθηκε πριν από την απογείωση την Κυριακή.
Κατά τη διάρκεια τηλεοπτικής συνέντευξης Τύπου, είπε ότι δεν εντοπίστηκαν ανωμαλίες στο σύστημα προσγείωσης, το οποίο δεν άνοιξε καθώς το αεροπλάνο ετοιμαζόταν να προσγειωθεί. «Το ερώτημα αν το σύστημα προσγείωσης λειτουργούσε σωστά ή όχι σχετίζεται με τη διερεύνηση του ατυχήματος», πρόσθεσε ισχυριζόμενος πως την ημέρα του ατυχήματος είχαν ακολουθηθεί όλα τα πρωτόκολλα ασφαλείας.
