«Καμπανάκι» για τους ελληνικούς σιδηρόδρομους από την Κομισιόν

Για μία ακόμα φορά, η Κομισιόν χτυπάει καμπανάκι κινδύνου για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων στην Ελλάδα. Παρά την τραγωδία των Τεμπών, η κυβέρνηση δεν κάνει ό,τι μπορεί για να αντιμετωπίσει τις παραλείψεις στην εφαρμογή της νομοθεσίας της Ε.Ε., κάτι που μπορεί να οδηγήσει τη χώρα ενώπιον του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου. Χθες, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποφάσισε να κινήσει διαδικασία επί παραβάσει, αποστέλλοντας προειδοποιητική επιστολή στην Ελλάδα (INFR [2023] 2036), επειδή δεν ευθυγραμμίστηκε με τις απαιτήσεις της νομοθεσίας της Ε.Ε. για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων (οδηγία για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων, 2016/798).

Η οδηγία καλύπτει τις απαιτήσεις ασφαλείας για το σιδηροδρομικό σύστημα στο σύνολό του. Στην Ελλάδα, η Κομισιόν θεωρεί ότι υπήρξαν «μακροχρόνιες ελλείψεις στην εφαρμογή της οδηγίας από την έναρξη ισχύος της». Κι όπως χαρακτηριστικά σημειώνει, «οι ελλείψεις είναι συστημικές και απορρέουν επίσης από την έλλειψη κουλτούρας ασφάλειας στους εμπλεκόμενους οργανισμούς».

Η Επιτροπή σημειώνει ότι μετά την έκθεση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων σχετικά με την κατάσταση της εφαρμογής της ευρωπαϊκής σιδηροδρομικής νομοθεσίας στην Ελλάδα, η ελληνική κυβέρνηση ενέκρινε σχέδιο δράσης, μετά από διαβουλεύσεις και σε συμφωνία με τις υπηρεσίες της Επιτροπής.Το σχέδιο δράσης προσφέρει μια βάση για την αντιμετώπιση των ελλείψεων και υπάρχει καλή πρόοδος στην εφαρμογή του, με την Ελλάδα να υποβάλλει ανά δίμηνο εκθέσεις στην Επιτροπή σχετικά με την πρόοδο που έχει σημειωθεί. Ωστόσο, οι ελλείψεις στην εφαρμογή της οδηγίας εξακολουθούν να υφίστανται.

Γι’ αυτόν τον λόγο, η Επιτροπή αποστέλλει προειδοποιητική επιστολή στην Ελλάδα, η οποία έχει πλέον δύο μήνες προθεσμία για να απαντήσει επίσημα και να αντιμετωπίσει τις ελλείψεις που ανέφερε η Επιτροπή. Σε περίπτωση μη ικανοποιητικής απάντησης, η Επιτροπή μπορεί να αποφασίσει να εκδώσει αιτιολογημένη γνώμη και τελικά να οδηγήσει την Ελλάδα στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο.