Για τις εργασιακές συνθήκες που έχουν διαμορφωθεί τα τελευταία χρόνια στο ακτοπλοϊκό δίκτυο της χώρας μίλησε χθες ο πρόεδρος της Ενωσης Μαγείρων (ΠΕΕΜΑΓΕΝ) Γιώργος Αντωνόπουλος, κάνοντας ιδιαίτερη αναφορά στο καθεστώς που επικρατεί στα ταχύπλοα σκάφη με το 4μηνο απασχόλησης, αλλά και με τη συνεχόμενη παραβίασης της νομοθεσίας για τις ώρες εργασίας και ανάπαυσης.
Η παρέμβαση του Γ. Αντωνόπουλου έγινε κατά τη διάρκεια της οργανωτικής σύσκεψης της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) στο επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο «Κίσσαμος» στο λιμάνι του Πειραιά, εν όψει της 48ωρης απεργίας που έχει προκηρύξει η Ομοσπονδία για τις 22 και 23 Οκτωβρίου. Εξήγησε ακόμα ότι οι συνθήκες, όπως έχουν διαμορφωθεί τα τελευταία χρόνια στο ακτοπλοϊκό δίκτυο, δουλεύοντας ένα 4μηνο μόνο το καλοκαίρι, δηλαδή σεζόν, δημιουργούν μια στρατιά άνεργων ναυτεργατών, από τους οποίους κάποιοι από αυτούς δικαιούνται το «εξευτελιστικό επίδομα ανεργίας» από το Γραφείο Ευρέσεως Ναυτικής Εργασίας (ΓΕΝΕ). Τέλος, ανέφερε ότι ένα από τα αιτήματα της απεργίας είναι η κατάργηση της 4μηνης δρομολόγησης των ταχυπλόων και η επαναφορά της υποχρεωτικής 7μηνης δρομολόγησης.
