«Τίποτα δεν έγινε αντιληπτό από όσα συνέβησαν στα Τέμπη». Ηχηρή προειδοποίηση-καταγγελία από τον Πανελλήνιο Σύλλογο Αερολιμενικών της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας εγείρει ζητήματα ασφαλείας για μεταφορές και επιβάτες του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών. Ενώ επί μια 4ετία αναμένεται η σύσταση του αρμόδιου φορέα (Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας – ΑΠΑ) που θα επαναφέρει στην πληρότητά τους τους αερολιμενικούς ελέγχους εδάφους (π.χ. αεροσκαφών), ο Σύλλογος καταγγέλλει ότι με απόφαση του Διοικητή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) ανατίθενται οι προαναφερόμενες ελεγκτικές αρμοδιότητες (προσωρινά) σε διοικητικούς υπαλλήλους χαμηλότερης βαθμίδας εκπαίδευσης, αντί στους αερολιμενικούς που έχουν εκπαιδευτεί από το ελληνικό δημόσιο. Πρόκειται για μια κίνηση που παραβιάζει «κάθε έννοια νομιμότητας» καθώς και «κάθε έννοια λογικής», δημιουργώντας «συνθήκες διακινδύνευσης της αεροπορικής ασφάλειας», αναφέρει σχετική ανακοίνωση.
Ο Σύλλογος ζητά οι (πανεπιστημιακής εκπαίδευσης) αερολιμενικοί να μεταταχθούν στην ΑΠΑ. Αντιθέτως, όπως καταγγέλλει, η Διοίκηση της ΥΠΑ τούς ενημέρωσε ότι τους θεωρεί χρήσιμους… εκτός αεροδρομίου. Επομένως, το αερολιμενικό έργο προτείνεται «να παρέχεται από άσχετου κλάδου μη εκπαιδευμένους διοικητικούς υπαλλήλους ΔΕ (σ.σ. Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης) κατηγορίας, υπό έναν αερολιμενικό υπάλληλο που εντός λίγων μηνών συνταξιοδοτείται».
Τα αιτήματα του Συλλόγου προς το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για επίλυση των ζητημάτων του αερολιμενικού έργου δεν εισακούστηκαν στην πράξη. Το αποτέλεσμα ήταν «να εντείνονται τα φαινόμενα απαξίωσης των θεμάτων ασφαλείας στα αεροδρόμια», τονίζει ο Σύλλογος, περιγράφοντας μεταξύ άλλων: «Ελεγχοι ασφαλείας ελαχίστων ημερών πραγματοποιούνται από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας σε αεροδρόμια και ξαφνικά εξαφανίζονται εκείνες τις ημέρες με ρεπό, πληθώρα εργαζόμενων με απαγορευμένες από τον Εθνικό Κανονισμό Ασφαλείας Πολιτικής Αεροπορίας προσωρινές άδειες, για να μη βρεθεί εύρημα από την ΑΠΑ κατά της ίδιας της ΑΠΑ που ευθύνεται αποκλειστικά για την παραβίαση των ευρωπαϊκών κανονισμών ασφαλείας και την πολύμηνη παρουσία ανεξέλεγκτου προσωπικού σε κρίσιμα για την ασφάλεια των αεροδρομίων σημεία». Επιπλέον, «ο ιδιώτης διαχειριστής αεροδρομίου παρακάμπτει αυθαίρετα τις διαδικασίες ασφαλείας στο Εθνικό Πρόγραμμα Ασφαλείας, σαν να είναι ανύπαρκτη η αρμόδια Κρατική Αρχή», προστίθεται στην ίδια ανακοίνωση.
Εξ αποστάσεως
Η παραπάνω κατάσταση, σύμφωνα με τον Σύλλογο, προμηνύει και το τι θα συμβεί στους αερολιμενικούς ελέγχους «και στα υπόλοιπα αεροδρόμια και ειδικά στα ήδη παραχωρημένα». Ολα αυτά τη στιγμή που έχει στηλιτευτεί η προοπτική οι αερολιμενικοί έλεγχοι στα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας να διεξάγονται… εξ αποστάσεως, δηλαδή από τον Αερολιμένα Αθηνών.
«Η αεροπορική ασφάλεια αποδομείται, επιφέροντας δυσμενή διεθνή αντίκτυπο και πλήγμα στο κύρος της Ελληνικής Πολιτικής Αεροπορίας στον ιδιαίτερα ευαίσθητο τομέα των αερομεταφορών», προειδοποιεί ο Πανελλήνιος Σύλλογος. Κάνει λόγο για κινήσεις που «παραπέμπουν σε πρώτη ενέργεια διάλυσης του υφιστάμενου δικτύου ασφάλειας της ελληνικής πολιτικής αεροπορίας στα αεροδρόμια και μάλιστα ξεκινώντας από το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας καθώς και παραβίαση συμβατικών υποχρεώσεων που έχει αναλάβει η χώρα μας» και δηλώνει ότι επιφυλάσσεται να ασήσει κάθε νόμιμο δικαίωμά του «και το υπουργείο θα είναι υπόλογο για ό,τι συμβεί».
