Παρανάλωμα του πυρός έγινε το πρωί ένα αρθρωτό λεωφορείο του ΟΑΣΘ, ενώ βρισκόταν εν κινήσει στην περιφερειακή οδό της Θεσσαλονίκης, χωρίς ευτυχώς επιβάτες. Σώος ο οδηγός.
Το μεγάλο όχημα κινούνταν προς τα δυτικά, όταν από άγνωστη ακόμη αιτία ξέσπασε πυρκαγιά στο ύψος του συνοικισμού Κωνσταντινοπουλιτών, πολύ κοντά στα έργα του flyover, προκαλώντας προβληματισμό για μια ακόμη φορά σχετικά με τους κινδύνους που εγκυμονεί το έργο σε περιπτώσεις εκτάκτων περιστατικών.
Επιτόπου έσπευσαν επτά οχήματα της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας με 20 άνδρες, ενώ ο δρόμος έκλεισε για περισσότερο από μια ώρα που επιχειρούσαν οι πυροσβέστες. Όμως χθες δεν ήταν εργάσιμη μέρα και εκείνη την ώρα, νωρίς το πρωί περίπου στις 9.15, δεν είχε ξεκινήσει η επιστροφή των εκδρομέων…
Εύλογα αναρωτιέται κανείς, τι θα γινόταν αν το συμβάν είχε προκληθεί σε μια συνηθισμένη μέρα για τη Θεσσαλονίκη όπου ο περιφερειακός ασφυκτιά από τα μποτιλιαρίσματα και πόσο γρήγορα θα μπορούσε να φθάσει η πυροσβεστική για να παρέμβει. Ειδικά, καθώς η φωτιά επεκτάθηκε από το όχημα στα πρανή και εύκολα θα μπορούσε να πάρει διαστάσεις αν δεν υπήρχε έγκαιρη επέμβαση των πυροσβεστών.
Στην προκειμένη περίπτωση πάντως, η κατάσταση εξελίχθηκε ομαλά, αφού κι ο οδηγός αντιλήφθηκε έγκαιρα τη φωτιά και πρόλαβε να κατέβει για βλέπει την επόμενη ώρα το λεωφορείο που οδηγούσε να μετατρέπεται σε αποκαΐδια.
Όπως έγινε γνωστό, επρόκειτο για ένα λεωφορείο μάρκας Solaris που είχε προμηθευτεί με leasing ο οργανισμός και δε θεωρείται ιδιαίτερα παλαιό!
Δυστυχώς δεν είναι η πρώτη φορά που ξεσπά πυρκαγιά σε λεωφορείο του ΟΑΣΘ και μάλιστα εν κινήσει. Πιο πρόσφατο περιστατικό, πέρυσι τον Ιούλιο, όταν ξέσπασε φωτιά σε όχημα που εκτελούσε δρομολόγιο της γραμμής 32, στον Εύοσμο, με επτά επιβάτες οι οποίοι πρόλαβαν να κατέβουν. Ανάλογα περιστατικά είχαν σημειωθεί και παλαιότερα στο Πανόραμα, στις Συκιές και άλλες περιοχές.
Θυμίζουμε ότι τον περασμένο Μάρτη ο οργανισμός παρέλαβε τα πρώτα 110 Κινέζικα ηλεκτρικά λεωφορεία από τα συνολικά 300 που πρόκειται να προμηθευτεί.
