Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) συνέστησε χθες στις αεροπορικές εταιρείες, που εκμεταλλεύονται αεροσκάφη Boeing 737-900ER, να επιθεωρήσουν τα βύσματα των θυρών ώστε να διασφαλίσουν ότι είναι σωστά ασφαλισμένες, αφού ορισμένοι φορείς ανέφεραν απροσδιόριστα ζητήματα με τα μπουλόνια κατά τις επιθεωρήσεις.
Η σύσταση ακολουθεί την απαγόρευση κυκλοφορίας 171 αεροσκαφών Boeing 737 MAX 9 από την FAA μετά την έκρηξη της 5ης Ιανουαρίου στην καμπίνα του αεροσκάφους της Alaska Airlines MAX 9.
Το 737-900ER δεν αποτελεί μέρος του νεότερου στόλου MAX, αλλά έχει τον ίδιο σχεδιασμό βύσματος πόρτας, που επιτρέπει την προσθήκη μιας επιπλέον πόρτας εξόδου κινδύνου, όταν οι αερομεταφορείς επιλέγουν να εγκαταστήσουν περισσότερες θέσεις.
Η Υπηρεσία εξέδωσε «προειδοποίηση ασφαλείας για τους αερομεταφορείς» αποκαλύπτοντας ότι ορισμένες αεροπορικές εταιρείες έχουν πραγματοποιήσει προσθήκη. Και συνιστούσε στους αερομεταφορείς να εκτελούν τα βασικά στη διαδικασία συντήρησης της συναρμολόγησης του βύσματος της ατράκτου.
Η Alaska Airlines και η United Airlines (UAL.O), οι δύο αμερικανικοί αερομεταφορείς που χρησιμοποιούν το MAX 9, ανέφεραν πρόσφατα ότι είχαν βρει χαλαρά εξαρτήματα σε πολλά καθηλωμένα αεροσκάφη MAX 9 κατά τη διάρκεια προκαταρκτικών ελέγχων. Χρειάστηκε να ακυρώσουν χιλιάδες πτήσεις αυτό το μήνα λόγω της απαγόρευσης πτήσεων, ενώ άρχισαν επιθεωρήσεις των βυσμάτων της πόρτας στους στόλους των 737-900ER.
Η United, η οποία διαθέτει 136 αεροσκάφη 737-900ER, αναμένει ότι οι επιθεωρήσεις «θα ολοκληρωθούν τις επόμενες ημέρες». Η Alaska δήλωσε ότι οι επιθεωρήσεις της ξεκίνησαν πριν από αρκετές ημέρες και δεν είχε κανένα εύρημα μέχρι σήμερα με αποτέλεσμα να αναμένει «να ολοκληρώσει το υπόλοιπο του στόλου μας -900ER χωρίς διακοπή των εργασιών μας».
Σε αντίθεση με το MAX 9 που αντιμετώπισε το πρόβλημα με το βύσμα της πόρτας, το οποίο ήταν ένα νέο αεροσκάφος με μικρό αριθμό πτήσεων, τα αεροσκάφη Boeing 737-900ER έχουν πάνω από 11 εκατομμύρια ώρες λειτουργίας και 3,9 εκατομμύρια κύκλους πτήσεων. Σύμφωνα με την FAA, το βύσμα της πόρτας «δεν έχει υπάρξει πρόβλημα με αυτό το μοντέλο».
Σήμερα οι μετοχές της Boeing κατέγραψαν πτώση 2,5%, ενώ συνολικά έχουν υποχωρήσει κατά 17,5% από την αρχή του έτους.
