Αντιφάσεις, ψέματα και μια αλήθεια από τον Μητσοτάκη

Στην πρόσφατη συνέντευξή του στο BBC ο Κυριάκος Μητσοτάκης ερωτώμενος για το πολύνεκρο ναυάγιο της Πύλου απάντησε με έναν ψευδή ισχυρισμό και με μια κυνική παραδοχή. Το ψέμα ήταν πως οι επιβαίνοντες μετανάστες αρνήθηκαν οποιαδήποτε βοήθεια. Η ομολογία του ήταν πως οι παράνομες επαναπροωθήσεις στη θάλασσα αποτελούν πολιτική βούληση της κυβέρνησης. «Θεωρούμε ότι έχουμε το δικαίωμα να αποτρέπουμε παράνομες εισόδους στη θάλασσα και ταυτόχρονα να ενθαρρύνουμε αυτά τα σκάφη να επιστρέψουν στις ακτές από όπου απέπλευσαν», είπε ο πρωθυπουργός.

«O πρωθυπουργός ενθαρρύνει τις πρακτικές των αποτροπών – επαναπροωθήσεων που έχουν θέσει σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές και οι οποίες έχουν καταδειχθεί από σειρά ανεξάρτητων και αμερόληπτων ερευνών. Είναι δε αυτές οι πρακτικές οι οποίες οδήγησαν και στο ναυάγιο της Πύλου» αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Πρωτοβουλία Δικηγόρων και Νομικών για το συγκεκριμένο ναυάγιο.

Στη συνέντευξή του ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναγκάζεται να παραδεχθεί ότι το σκάφος ήταν υπερφορτωμένο, ισχυριζόμενος ότι η επιχείρηση διάσωσης «ήταν πολύ δύσκολη».

«Ο ελληνας Πρωθυπουργός δεν υπερασπίζεται την ανάγκη προστασίας της ανθρώπινης ζωής, παραθέτοντας δύο αντιφατικούς ισχυρισμούς» επισημαίνει η Πρωτοβουλία Νομικών, υπογραμμίζοντας :

1. «Οι ελληνικές αρχές μπορούσαν, αν το επιθυμούσαν, να οργανώσουν επιχείρηση διάσωσης και να εκκενώσουν το υπερφορτωμένο σκάφος Adriana. Οι συνθήκες ήταν μάλιστα εξόχως ευνοϊκές, καθώς το σκάφος είχε εντοπιστεί 15 ώρες πριν τη βύθιση, υπήρχε δε πολύς χρόνος και μέσα που μπορούσαν να κινητοποιηθούν (αναφέρεται μεγάλο σύγχρονο ναυαγοσωστικό σκάφος 64 μέτρων στο Γύθειο), ενώ καθ’ όλο το χρονικό διάστημα εντοπισμού οι άνεμοι που έπνεαν ήταν ασθενείς. Ωστόσο, οι ελληνικές αρχές ουδέποτε αναγνώρισαν την αναγκαιότητα οποιασδήποτε επιχείρησης διάσωσης και αρνήθηκαν ακόμη και τη συνδρομή της Frontex.

2. Οι ελληνικές αρχές όφειλαν να οργανώσουν επιχείρηση διάσωσης, καθώς οι επιβαίνοντες ήταν σε προφανή κατάσταση κινδύνου (distress), σύμφωνα με τις υποχρεώσεις που πηγάζουν από τη Διεθνή Σύμβαση για τη Θαλάσσια Ερευνα και Διάσωση (SAR). Ο ισχυρισμός ότι οι επιβαίνοντες “ερωτήθηκαν” και, κατά το ελληνικό Λιμενικό, δήλωσαν ότι επιθυμούν να συνεχίσουν το ταξίδι τους, ακόμα και νομιζόμενος αληθής (παρότι οι επιζώντες αναφέρουν το αντίθετο), ουδεμία συνέπεια έχει στην υποχρέωση διάσωσης».