Τέσσερα κείμενα γενικής προσέγγισης για την ευρωπαϊκή ναυτιλία συμφωνήθηκαν κατά το Συμβούλιο Μεταφορών που πραγματοποιήθηκε στις Βρυξέλλες, παρουσία και του υπουργού Ναυτιλίας Χρήστου Στυλιανίδη. Πρόκειται για την επανεξέταση τεσσάρων νομοθετικών προτάσεων, για τις οποίες η Ελλάδα έδωσε αγώνα για λογαριασμό των ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών.
Η συμφωνία εκ μέρους των 27 κρατών-μελών αφορά την ευθυγράμμιση της Ε.Ε. και των κανόνων της με τους διεθνείς κανόνες που ισχύουν στο πλαίσιο του ΙΜΟ, του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού. Με απλά λόγια, αυτό στο οποίο συμφώνησαν οι 27 είναι ότι οι κανόνες που ισχύουν για καράβια με σημαία Λιβερίας και Κίνας, να ισχύουν και για τα πλοία με ελληνική ή ιταλική σημαία – οι δύο αυτές χώρες είναι οι μόνες της Ε.Ε. που ανήκουν στην κατηγορία «Α» του ΙΜΟ.
Ο ΙΜΟ είναι ένας πολυεθνικός, διακυβερνητικός Οργανισμός, ο οποίος επιβλέπει τη σωστή και ασφαλή επικοινωνία και συνεργασία μεταξύ των χωρών που τον αποτελούν στον τομέα της ναυσιπλοΐας. Η Ελλάδα πρόσφατα κατέλαβε την πρώτη θέση του Συμβουλίου στην κατηγορία «Α» στην οποία εκλέγονται χώρες με το μεγαλύτερο ναυτιλιακό ενδιαφέρον, μεταξύ των οποίων η Ιταλία, η Λιβερία, οι ΗΠΑ, η Κίνα και η Ιαπωνία.
Το πρώτο από τα νομοθετικά κείμενα αναφέρεται στις υποχρεώσεις των κρατών-σημαίας σε σειρά ζητημάτων όπως τα πρότυπα ασφαλείας και η προστασία του περιβάλλοντος. Το δεύτερο έχει σχέση με την εναρμόνιση των διαδικασιών ελέγχου των λιμανιών στα κράτη-λιμένες. Η Ελλάδα ανήκει και στις δύο κατηγορίες.
Ενα τρίτο νομοθέτημα σχετίζεται με τη βελτίωση της διερεύνησης ναυτικών ατυχημάτων και το τέταρτο με την αυστηροποίηση των ποινών για τη θαλάσσια ρύπανση. Στόχος της ελληνικής κριτικής ήταν τα λιμάνια της Τουρκίας και της Βόρειας Αφρικής – αν δεν ισχύουν οι ίδιοι κανόνες, τότε τα ευρωπαϊκά λιμάνια θα υστερούν σε ανταγωνιστικότητα.
Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, αυτή η συμφωνία σημαίνει μια αλλαγή στον τρόπο με τον οποίο η Ε.Ε. αντιμετωπίζει τη ναυτιλία. «Οι Βρυξέλλες αντιλαμβάνονται ότι η θάλασσα είναι σημαντική για την Ενωση και αυτό σημαίνει πολλά για την ελληνική ναυτιλία», σχολίασε αρμόδια πηγή.
Θα ήλπιζε κανείς αντίστοιχη ζέση να υπάρξει και για άλλα ζητήματα που ενδιαφέρουν τους Ελληνες πολίτες…
.jpg)
