Κλιμάκιο της 6ης ΕΜΑΚ συνεχίζει τις έρευνες στη γέφυρα που κατέρρευσε, στην Πάτρα. Κατά την διάρκεια της νύχτας τα συνεργεία έσπασαν με μηχανήματα έργου την αριστερή και την δεξιά πλευρά της τσιμεντένιας γέφυρας, απομακρύνοντας τα μπάζα καθώς το σημείο που εστιάζεται το ενδιαφέρον των ερευνών βρίσκεται ακριβώς στη μέση τους.
Σύμφωνα με την ΕΡΤ, οι εργασίες προχωρούσαν σε έκταση 5-10 μ., ώστε να μπαίνει κάθε φορά στα συντρίμμια ο ειδικά εκπαιδευμένος σκύλος της 6ης ΕΜΑΚ και να αναζητά ίχνη ζωής.
Με τον ίδιο τρόπο θα συνεχιστούν οι έρευνες και τις επόμενες ώρες.
Όλα αυτά συμβαίνουν ενώ παραμένουν αναπάντητα ερωτήματα γύρω από μια πρωτοφανή και πολλαπλή -κατασκευαστική και κοινωνική– αστοχία που αφήνει πίσω της η ανεξέλεγκτη κατεδάφιση γέφυρας χθες το μεσημέρι έξω από την Πάτρα με συνέπεια τον θάνατο ενός ανθρώπου και τον τραυματισμό δώδεκα ακόμη.
Η γέφυρα, η οποία βρισκόταν σε φάση ανακατασκευής, είναι κομμάτι της Περιμετρικής Πατρών που είχε κατασκευαστεί το 2003 από το Δημόσιο, ενώ οι τωρινές εργασίες γίνονται μέσω της παραχωρησιούχου κοινοπραξίας «Ολυμπία Οδός». Σύμφωνα με την ενημέρωση των επίσημων αρχών (Αστυνομία-Πυροσβεστική), για την κατάρρευση τμήματος γέφυρας στο 206o χιλιόμετρο Αθηνών-Πατρών-Πύργου στα Μποζαΐτικα, ενημερώθηκαν στις 12.47 το μεσημέρι της Κυριακής.
Ο πρόεδρος του Συλλόγου Πολιτικών Μηχανικών Αχαΐας, Αρης Γκατζόγιας, μίλησε στην «Εφ.Συν.» διατυπώνοντας καίρια ερωτήματα.
