Την καθιερωμένη συνάντηση με το Δ.Σ της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) πραγματοποίησε την Τρίτη ο υπουργός Ναυτιλίας Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης.
Στο πλαίσιο της ανάληψης των νέων του καθηκόντων και των επαφών του με τους φορείς της ναυτιλίας, ο κ. Βαρβιτσιώτης επισκέφτηκε την ΕΕΕ και παραβρέθηκε στη συνεδρίαση του Δ.Σ, υπό την προεδρία της Μελίνας Τραυλού.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, όπως αναφέρεται σε σχετικό δελτίο Τύπου, υπήρξε ανταλλαγή απόψεων για τα θέματα της ναυτιλίας, ενώ ο υπουργός εξέφρασε την ευχή της στενής συνεργασίας, ώστε η ελληνική Ναυτιλία να διατηρήσει τα ανταγωνιστικά της πλεονεκτήματα, να ενισχυθεί η ελληνική σημαία και ο παγκόσμιος πρωταγωνιστικός της ρόλος.
Να σημειώσουμε ότι δεν είναι η πρώτη φορά και δεν θα είναι και η τελευταία προφανώς, που υπουργός Ναυτιλίας αναφέρεται στην ελληνική σημαία και στην ενίσχυσή της. Ο Μ. Βαρβιτσιώτης ξαναμίλησε για το θέμα αυτό πριν μερικές ημέρες στην τελετή παράδοσης παραλαβής στο υπουργείο, τονίζοντας οτι πρέπει «να καταστήσουμε επιτέλους κοινή συνείδηση, ότι Ελλάδα χωρίς θάλασσα δεν υπάρχει και δεν υπάρχει ανάπτυξη σε αυτό τον τόπο, χωρίς να υπάρχει ελληνική σημαία σε καράβια, από άκρη σε άκρη, σε όλο τον πλανήτη, προσφέροντας ναυτιλιακές υπηρεσίες».
Ωστόσο η ελληνική σημαία φαίνεται να μην υψώνεται τελικά στα πλοία ελληνικών συμφερόντων και οι προτροπές και ευχές των υπουργών να παραμένουν μόνο στα λόγια, αφού σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποιεί κάθε μήνα η ΕΛΣΤΑΤ, οι Ελληνες εφοπλιστές εξακολουθούν να κατεβάζουν την ελληνική σημαία από δεξαμενόπλοια και φορτηγά, παρά το γεγονός οτι ο απερχόμενος υπουργός Ναυτιλίας, Γιάννης Πλακιωτάκης, έλαβε γενναία μέτρα στήριξης της εφοπλιστικής κοινότητας, προκειμένου να ενισχυθεί το εθνικό νηολόγιο.
Ωστόσο αυτά δεν απέδωσαν καρπούς, όπως δείχνουν τα επίσημα στοιχεία, όχι μόνο της ΕΛΣΤΑΤ αλλά και της Ελληνικής Επιτροπής Συνεργασίας του Λονδίνου (Committee), καθώς σύμφωνα με την τελευταία έκθεση του Committee, το Μάρτιο του 2023, η ελληνική σημαία είναι υψωμένη μόλις στο 12,1% των ελληνόκτητων πλοίων.
Τραυματίστηκε 38χρονος ναύτης στο «Κρήτη ΙΙ»
Ενας ακόμη εργαζόμενος, αυτή τη φορά ναυτικός, έπεσε θύμα εργατικού ατυχήματος. Το ατύχημα συνέβη στο γκαράζ επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου και ενώ αυτό βρισκόταν στο λιμάνι του Ηρακλείου, ευτυχώς χωρίς να κινδυνεύει η ζωή του.
Το ατύχημα, σύμφωνα με το Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος αλλά και ναυτεργατικών σωματείων, συνέβη το βράδυ της Τρίτης 4 Ιουλίου 2023, όταν ναυτικός, μέλος του πληρώματος (ειδικότητα ναύτη) του επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου «Κρήτη ΙΙ» της ΑΝΕΚ, 38 χρόνων, τραυματίστηκε από οδηγό φορτηγού αυτοκινήτου δημοσίας χρήσης, κατά τη διαδικασία φόρτωσης στο γκαράζ.
Το ναυτεργατικό σωματείο ΠΕΝΕΝ σημειώνει ότι, με αφορμή αυτό το περιστατικό, αλλά και πολλά ακόμη που έχουν συμβεί, τόσο στην ακτοπλοΐα όσο και γενικότερα στα πλοία, προκύπτει ότι τα περισσότερα από αυτά οφείλονται στα ελλιπή μέτρα προστασίας, στην παραβίαση των κανόνων για ασφαλή εργασία στους χώρους δουλειάς, στην εντατικοποίηση, στα εξοντωτικά ωράρια εργασίας, στα επαναλαμβανόμενα κυκλικά δρομολόγια και στις άθλιες εργασιακές συνθήκες.
«Οι ευθύνες για την κατάσταση αυτή επιμερίζονται στους εφοπλιστές, στην κυβέρνηση, στο υπουργείο Ναυτιλίας και τις υπηρεσίες του», αναφέρει η διοίκηση της ΠΕΝΕΝ.
