Ανησυχία για την πιθανότητα ελλιπούς συντήρησης προκάλεσε η φωτιά που ξέσπασε το βράδυ του περασμένου Σαββάτου στις κυλιόμενες σκάλες του σταθμού Μετρό «Κεραμεικός». Η φωτιά έγινε αντιληπτή μετά τις 7 το απόγευμα σε μία από τις κυλιόμενες σκάλες που βρίσκονται χαμηλά στο στεγασμένο μέρος του σταθμού και οδηγούν προς τις αποβάθρες. Ο χώρος γέμισε καπνούς, σήμανε συναγερμός και ο σταθμός έκλεισε, ενώ οι συρμοί περνούσαν χωρίς να πραγματοποιούν στάση μέχρι τις 10 το βράδυ που επετράπη η είσοδος και έξοδος των επιβατών.
Είναι η πρώτη φορά που καταγράφεται φωτιά σε κάποια από τις εκατοντάδες κυλιόμενες σκάλες που λειτουργούν στις νεότερες γραμμές 2 και 3 του Μετρό της Αθήνας. Πολλές από τις σκάλες αυτές μετρούν ήδη 23 χρόνια λειτουργίας, ενώ υπάρχουν και κάποιες που εγκαταστάθηκαν στις φάσεις των επεκτάσεων, μετά το 2007 έως και πρόσφατα στον Πειραιά. Συντηρούνται από την εταιρεία που τις εγκατέστησε και αυτό πρέπει να συμβαίνει με τακτικό πρόγραμμα που περιλαμβάνει πρόληψη των πιο σοβαρών βλαβών, ορισμένες από τις οποίες (π.χ. βραχυκύκλωμα) μπορεί να οδηγήσουν και σε πυρκαγιά.
Η συγκεκριμένη φωτιά στον Κεραμεικό αντιμετωπίστηκε με χρήση πυροσβεστήρων ξηράς κόνεως και χωρίς να πέσει νερό για να μην προκληθεί βλάβη. Παρά ταύτα, μέχρι το πρωί της Κυριακής, τα μεταλλικά μέρη της σκάλας διατηρούσαν υψηλή θερμοκρασία και δεν είχαν παρέμβει οι τεχνικοί για να δουν τι προκάλεσε την ανάφλεξη. Σημειωτέον ότι οι προδιαγραφές για τις κυλιόμενες σκάλες από τις οποίες περνούν καθημερινά χιλιάδες άνθρωποι έχουν αλλάξει έπειτα από ένα τρομακτικό δυστύχημα που συνέβη το 1987 στον πολυσύχναστο σταθμό Kings Cross του Λονδίνου όπου έχασαν τη ζωή τους 31 άνθρωποι.
Οι σκάλες εκείνες ήταν ξύλινες και οι έρευνες έδειξαν ότι, εκτός από την παλαιότητα της κατασκευής τους, υπέφεραν από ελλιπή συντήρηση λόγω της μειωμένης κρατικής χρηματοδότησης. Για την καταστροφή εκείνη απεδείχθη αρκετό ένα σπίρτο που έπεσε αναμμένο στις σκάλες και πέρασε στον χώρο από κάτω όπου υπήρχαν εύφλεκτα υλικά (γράσα, ελαστικά εξαρτήματα). Εκτοτε, οι κυλιόμενες σκάλες είναι μόνο μεταλλικές και περιλαμβάνουν ειδικά λιπαντικά και εξαρτήματα που δεν αναφλέγονται εύκολα, ενώ επιβάλλεται τακτική συντήρηση.
Σύμφωνα με πληροφορίες, στην κυλιόμενη σκάλα του σταθμού «Κεραμεικός» δεν διαπιστώθηκε βραχυκύκλωμα από καλώδιο που μπορεί να είχε κοπεί από φθορά ή κάποιον ποντικό. Το πιθανότερο σενάριο παραπέμπει σε τσιγάρο που έπεσε αναμμένο από περαστικό και βρήκε εύφλεκτη ύλη κάτω από τις σκάλες, στα σκουπίδια (τρίχες, σκόνη κ.λπ.) που συσσωρεύονται όπου περνά πολύς κόσμος. Εάν αυτό το σενάριο επικρατήσει, θα πρέπει να ερευνηθεί εάν είχε γίνει σωστά η συντήρηση που κανονικά περιλαμβάνει και την απομάκρυνση αυτού του εύφλεκτου υλικού.
-320x213.jpg)
