Ο Βορίδης καρφώνει τώρα τον Καραμανλή

«O σώζων εαυτόν σωθήτω» για τις ευθύνες γύρω από το δυστύχημα των Τεμπών και ο Μάκης Βορίδης όχι μόνον αποφάσισε να εφαρμόσει τον δελφικό χρησμό καρφώνοντας τον παραιτηθέντα υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Κ. Καραμανλή, αλλά αναγκάστηκε να διαψεύσει και τον εαυτό του για όσα έλεγε τις πρώτες μέρες μετά το δυστύχημα, σχετικά με το πώς βρέθηκε στη θέση του ο μοιραίος σταθμάρχης της Λάρισας.

Τα παραπάνω προκύπτουν από τη γραπτή απάντηση που έδωσε ο ίδιος ο κ. Βορίδης λίγο πριν κλείσει η Βουλή σε ερώτηση που είχαν υποβάλει 29 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ έναν μήνα νωρίτερα, στις 21 Μαρτίου 2023. Στην ερώτησή τους, οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ χαρακτήριζαν τη μετάταξη του προφυλακισμένου σταθμάρχη «εξόφθαλμα παράνομη» και «αποτέλεσμα παράνομων και αυθαίρετων ενεργειών με ευθύνη της κυβέρνησης». Υπενθυμίζεται ότι ο σταθμάρχης, που έχει προφυλακιστεί κατηγορούμενος ότι έστειλε τα τρένα να συγκρουστούν μεταξύ τους, είχε επιστρέψει στον ΟΣΕ με μετάταξη μέσω του συστήματος κινητικότητας λίγους μήνες πριν από το δυστύχημα. Στο πλαίσιο των αποκαλύψεων των πρώτων ημερών, έγινε γνωστό ότι προκειμένου να γίνει αυτή η μετάταξη παραβιάστηκαν το όριο ηλικίας και οι κανόνες του συστήματος κινητικότητας που εποπτεύεται από το υπουργείο Εσωτερικών.

Μία εβδομάδα μετά το δυστύχημα, ο κ. Βορίδης με τη γνωστή του υπερ-αυτοπεποίθηση είχε βγει σε ραδιοφωνική συνέντευξη (Πρώτο Πρόγραμμα) και είχε υποστηρίξει αρχικά ότι «ποτέ δεν εφαρμόστηκε στον ΟΣΕ όριο ηλικίας στις μετατάξεις». Στη συνέχεια άφησε ένα «σεμνό» καρφί για τον Κ. Καραμανλή, λέγοντας ότι εκείνος άλλαξε τον Κανονισμό του ΟΣΕ το 2022, εξαιρώντας ρητά από τις μετατάξεις το όριο ηλικίας ως προϋπόθεση. Στη συνέχεια, όμως, υποστήριξε ότι αυτή η ρητή εξαίρεση δεν μπορεί να θεωρηθεί φωτογραφική διότι ο ΟΣΕ ζητούσε 18 σταθμάρχες και εκδήλωσαν ενδιαφέρον δύο, οπότε δεν νοείται «ρουσφέτι». Τέλος, υποστήριξε ότι υπήρχε ένα όριο ηλικίας που ισχύει μόνο για προσλήψεις και όχι για μετατάξεις.

Στη γραπτή απάντησή του προς τους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ με ημερομηνία 20/4/2023, όμως, ο κ. Βορίδης ακολουθεί μια πολύ πιο υπηρεσιακή επιχειρηματολογία, προσπαθώντας να αποσείσει κάθε ευθύνη του υπουργείου Εσωτερικών και γράφοντας μεταξύ άλλων ότι:

● Αποκλειστικά αρμόδιοι για τον έλεγχο των νόμιμων προϋποθέσεων μετάταξης (άρα και του ορίου ηλικίας) είναι ο φορέας προέλευσης και κυρίως ο φορέας υποδοχής, δηλαδή ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος, διά του τριμελούς οργάνου αξιολόγησης που προβλέπει ο νόμος.

● Αυτό το τριμελές όργανο αξιολογεί τη συνάφεια τυπικών και ουσιαστικών προσόντων με τη θέση που έχει προκηρυχθεί.

● Για τη συγκεκριμένη θέση σταθμάρχη, υπεβλήθη μία αίτηση που έτυχε της έγκρισης του φορέα προέλευσης (υπουργείο Παιδείας) και του τριμελούς οργάνου προκειμένου να εκδοθεί στις 14/6/2022 η σχετική απόφαση της διοίκησης του ΟΣΕ.

● Το μεγάλο καρφί αλλά και η διάψευση όσων ο κ. Βορίδης έλεγε πριν από λίγες εβδομάδες έρχεται αμέσως μετά. Αναφέρεται δηλαδή ότι με απόφαση του υπουργείου Εσωτερικών από το έτος 2006 είχε καθοριστεί ως ανώτατο όριο ηλικίας για τον κλάδο σταθμαρχών το 28ο έτος. Ομως, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στις 7/6/2022 ζήτησε την τροποποίηση εκείνης της απόφασης ύστερα από αίτημα του ΟΣΕ.

● Εκδόθηκε έτσι νέα απόφαση από το υπουργείο Εσωτερικών στις 24/6/2022 που τροποποιούσε εκείνη του έτους 2006 και άλλαζε το όριο ηλικίας για τον διορισμό σταθμάρχη από το 28ο στο 42ο έτος. Αρα, δεν είχε ευθύνη το υπουργείο Εσωτερικών για τη μετάταξη ως σταθμάρχη ατόμου που ήταν 58 ετών;

Οχι, απαντά εμμέσως ο κ. Βορίδης, καθώς η μετάταξη του υπαλλήλου είχε ήδη συντελεστεί στις 14/6, πριν βγει η νέα απόφαση του υπουργείου Εσωτερικών, και καταλήγει παραπέμποντας στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ως «αρμόδιο να απαντήσει περαιτέρω κατά λόγο αρμοδιότητας».

Υπενθυμίζεται ότι ακόμη και η αμφιλεγόμενης νομιμότητας Επιτροπή Διερεύνησης που όρισε το υπουργείο Υποδομών-Μεταφορών, στο πόρισμα-εξπρές που εξέδωσε για το δυστύχημα ανέφερε ότι η αίτηση του σταθμάρχη έπρεπε να απορριφθεί «λόγω έλλειψης του πρόσθετου απαιτούμενου προσόντος, δηλαδή της μη υπέρβασης του ορίου ηλικίας», το οποίο όμως εκείνη προσδιορίζει στα 48 έτη.