efsyn.gr
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Σφοδρή επίθεση στην κυβέρνηση και προσωπικά στον πρωθυπουργό για το πολύνεκρο έγκλημα στα Τέμπη από τον πρόεδρο της αξιωματικής αντιπολίτευσης κατά τη συζήτηση νομοσχεδίου με μέτρα στήριξης των συγγενών των θυμάτων και των πληγέντων του σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών.

Μετά την τροπολογία της κυβέρνησης για ακαταδίωκτο της διορισμένης από την κυβέρνηση τριμελούς επιτροπής ο Αλέξης Τσίπρας μίλησε για πρωτοφανή κατάσταση. «Που ακούστηκε οι ελεγχόμενοι να ορίζουν την επιτροπή που θα τους ελέγξει… Ψηφίζετε το ακαταδίωκτο της επιτροπής που ορίσατε για να σας ελέγξει… Τι φοβάστε; Την αλήθεια δεν υποτίθεται ότι διερευνήσουν; Οι ίδιοι το γνωρίζουν, σας το ζήτησαν ή εσείς το προσφέρετε; Όποιος θέλει να αποκαλύψει την αλήθεια δε φοβάτε. Το σκοτάδι κι η συγκάλυψη φοβίζει» σημείωσε.

«Επικαλείστε το απόρρητο σε όσους καλούνται να αποκαλύψουν την αλήθεια και το ακαταδίωκτο σε όσους καλείται να την συγκαλύψουν» είπε χαρακτηριστικά σχολιάζοντας το σκάνδαλο των παρακολουθήσεων και των υποκλοπών, ενώ αναφέρθηκε και σε άλλες πολύκροτες υποθέσεις. 

«Κανείς πλέον δεν πιστεύει ότι δεν ήξερε ο αρχιπετελάρχης»

«Ο πρωθυπουργός δεν ήξερε για τον διορισμό του Λιγνάδη. Δεν ήξερε ότι για την υψηλή θνησιμότητα που υπάρχει εκτός των ΜΕΘ. Δεν ήξερε για τον διορισμό Λιγνάδη. Δεν ήξερε για το παρακράτος των παρακολουθήσεων στο Μαξίμου. Τώρα, λέει ότι δεν ήξερε ότι υπήρχε ζήτημα» είπε για να τονίσει το εξής: «Όλα αυτά δεν τα “ξέρει” ο αρχιεπιτελάρχης του επιτελικού κράτους. Κανένας πλέον, δεν το πιστεύει, διότι υπάρχουν στιγμές μέσα στην ιστορία, όπου η υποκρισία και τα ψέματα αποκαλύπτονται».

Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία επεσήμανε πως πίσω από τα διαρκή “δεν ήξερα” κρύβεται ο φόβος απέναντι στην ευθύνη και επέκρινε τις γραμμές άμυνας του Μαξίμου λέγοντας ότι η ευθύνη «τη δεύτερη μέρα πήγε στον σταθμάρχη, την δεύτερη στη ΡΑΣ, την τρίτη στην προηγούμενη κυβέρνηση, την τέταρτη σε όλους μαζί και σε κανέναν συγκεκριμένα».

Ο κ. Τσίπρας κατηγόρησε την κυβέρνηση για προσπάθεια συγκάλυψης σε κάθε κρίσιμο ζήτημα και θύμισε ότι αρχικά στην τριμελή επιτροπή ορίστηκε ο πρόεδρος του ΟΣΕ κατά την περίοδο της συντριπτικής απαξίωσής του (2010-15), ο οποίος αντικαταστάθηκε από άλλο μέλος που στο παρελθόν είχε συμβάσεις παροχής υπηρεσιών στον Οργανισμό.

Μπαράζ σοβαρών ερωτημάτων

«Yπάρχουν συγκεκριμένες ευθύνες που πρέπει να αποδοθούν. Δεν φταίνε όλοι γενικά και αόριστα και κανείς συγκεκριμένα. Υπάρχουν συγκεκριμένες στρατηγικές επιλογές, που άφησαν σε πλήρη απαξίωση το σιδηροδρομικό δίκτυο. Για να φτάσουμε στο αδιανόητο: Δυο τρένα επί 12 λεπτά να κατευθύνονται στην ίδια γραμμή το ένα απέναντι στο άλλο… Και στο τέλος της ημέρας, αυτό το χρέος είναι το ύστατο χρέος στους ανθρώπους που άδικα χάθηκαν. Ο έμπρακτος σεβασμός στη μνήμη τους» ανέφερε νωρίτερα.

«Ο δρόμος της συγκάλυψης τελείωσε στα Τέμπη» είπε υπογραμμίζοντας την ανάγκη να απαντηθούν τα γιατί για να πάμε μετά και στα πώς. «Έναν μήνα τώρα δεν υπάρχει καμία διάθεση να απαντηθούν τα γιατί, έναν μήνα τώρα σχεδόν όλα μένουν αναπάντητα» σημείωσε, μεταξύ άλλων, ο πρόεδρος της αξιωματικής αντιπολίτευσης για να απευθύνει τα παρακάτω σοβαρά ερωτήματα. 

  • Γιατί το κέντρο τηλεδιοίκησης στη Λάρισα, που καταστράφηκε από πυρκαγιά το 2019, παραμένει γιαπί; 
  • Γιατί το δευτεροβάθμιο κέντρο της Καρόλου αποδιαρθρώθηκε το 2020;
  • Γιατί τοποθετήθηκαν σε κρίσιμες θέσεις ακατάλληλοι και ανεκπαίδευτοι σταθμάρχες για τους οποίους η Ρυθμιστική Αρχή να ανακληθούν από θέσεις ευθύνης σήμερα;
  • Γιατί ο μοιραίος σταθμάρχης ήταν παράνομα διορισμένος;
  • Γιατί ο υπουργός με φωτογραφική υπουργική απόφαση, ήρθε πέντε μέρες μετά τον διορισμό να τον μονιμοποιήσει;
  • Γιατί το καλοκαίρι του 2019 υπήρχαν 1.200 μόνιμοι υπάλληλοι στον ΟΣΕ, 25 σταθμάρχες στην Λάρισα και σήμερα υπάρχουν μόλις 750 και 10;
  • Γιατί το σύστημα GSMR που είχε πλήρως παραδοθεί από το 2019, τέσσερα χρόνια μετά δεν έχει δοθεί σε λειτουργία;
  • Γιατί ο υπουργός δεν απαντούσε στα συνεχόμενα εξώδικα των εργαζομένων, που ζητούσαν ασφάλεια και προέβλεπαν το μοιραίο;
  • Γιατί η σύμβαση ΟΣΕ – ΤΡΑΙΝΟΣΕ με υποχρέωση για 600 εκατ. επενδύσεις από την ιταλική εταιρεία και για τα έργα ασγάλειας ήρθε στην αίθουσα και ψηφίστηκε χωρίς αυτή την υποχρέωση;