Η σειρά 4

Στην έκθεση Retromobile του 2023, η Peugeot παρουσιάζει μια αναδρομή από το Peugeot 401 μέχρι το νέο Peugeot 408, αποτίνοντας φόρο τιμής στη «σειρά 4». Μοντέλα που σημάδεψαν την ιστορία της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας με την εμφάνιση, τις καινοτομίες και τις επιδόσεις τους.

Το πρώτο μοντέλο της «σειράς 4», το Peugeot 401 saloon (1934-1935), ενσωμάτωνε την καινοτομία των ανεξάρτητων εμπρός τροχών, ενώ το αντίστοιχο 401 Eclipse (1935), το πρώτο coupé-cabriolet παραγωγής, άφησε ανεξίτηλο το σημάδι του στην αυτοκινητική ιστορία.

Ακολούθησε το Peugeot 402 (1938-1942), το οποίο ενσωμάτωνε και αυτό τις δικές του καινοτομίες: τα φωτιστικά σώματα ήταν τοποθετημένα μέσα στην μπροστινή μάσκα, συμβάλλοντας έτσι τόσο στο design όσο και στην αεροδυναμική του αμαξώματος, που μέχρι τότε βρισκόταν ακόμη στα σπάργανα.

Η συνέχεια ήρθε με το ιδιαίτερα γνωστό και στην Ελλάδα, όχι σαν ανοιχτό όμως, Peugeot 403 (1956-1961), στη φωτογραφία, που οφείλει τη φήμη του στην έκδοση cabriolet, την οποία οδηγούσε ο επιθεωρητής Columbo (τον υποδυόταν ο Peter Falk και ήταν μοντέλο του 1959), και είναι μία από τις πολλές εκδόσεις των μοντέλων 403 (sedan, estate, van και pick-up), που γνώρισε τεράστια εμπορική επιτυχία.

Ακολούθησε το Peugeot 404 Coupé (1962-1968), με τη λάτιν ομορφιά του, προϊόν της δουλειάς του Pininfarina, με τον οποίο η συνεργασία της μάρκας βρισκόταν στο απόγειό της εκείνη την εποχή.

Πολύ πιο πρόσφατο το Peugeot 405 Mi16 Le Mans (1993) που ήταν μια ειδική έκδοση του θρυλικού 405 Mi16 με σκοπό να τιμήσει τη νίκη της Peugeot στον αγώνα των 24 ωρών του Le Mans το 1993. Χρησιμοποιούσε έναν 2λιτρο 16βάλβιδο κινητήρα 160 ίππων από το «νορμάλ» Mi16 και διέθετε ταπετσαρίες με δέρμα/alcantara, ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών και άλλα.