Είναι ευρέως γνωστό ότι πίσω από τη Mazda κρύβεται μια πλούσια ιαπωνική κληρονομιά. Με έτος ίδρυσης το 1920, ως Toyo Cork Kogyo Co (μετονομάστηκε σε Toyo Kogyo το 1927 και, τελικά, Mazda το 1984), πριν δηλαδή από περίπου 103 χρόνια, η αυτοκινητοβιομηχανία με έδρα τη Χιροσίμα γνώρισε χρόνια συνεχούς επιτυχίας με πολλές καινοτομίες σε όλο τον κόσμο, με αμέτρητα εμβληματικά οχήματα.
Αυτό που πολλοί δεν γνωρίζουν, ωστόσο, είναι πόσο βαθιά φτάνουν οι ρίζες της Mazda. Το Μουσείο Mazda, που βρίσκεται στα κεντρικά γραφεία της Mazda στη Χιροσίμα και είναι προσβάσιμο στο κοινό, είναι το ιδανικό μέρος για να βιώσει κανείς αυτό το ιδιαίτερο παρελθόν. Σε πάνω από 10 διαφορετικές ζώνες, αναδεικνύει περισσότερα από 100 χρόνια αυτής της μοναδικής ιστορίας, από προκλητικές και καινοτόμες τεχνολογίες μέχρι βραβευμένο σχεδιασμό και φουτουριστική μηχανική. Κάθε ζώνη αποτυπώνει το ατίθασο πνεύμα της ιαπωνικής μάρκας, με πολλές αυτοκινητικές εκπλήξεις να περιμένουν να ανακαλυφθούν.
Στα μέσα του 20ού αιώνα, η Mazda έστρεψε την προσοχή της στα καταναλωτικά οχήματα. Από ελαφριά χάτσμπακ μέχρι πολυτελή σεντάν, μια σειρά από ποικιλόμορφα οχήματα άρχισε να εμφανίζεται σε όλο τον κόσμο.
Τα πιο ιστορικά και αναγνωρίσιμα οχήματα της Mazda περιλαμβάνουν τα Cosmo Sport (φωτογραφία), Savanna και Cosmo AP. Συγκεκριμένα, το Cosmo AP ήταν ένα από τα πρώτα οχήματα που κυκλοφόρησαν με κόκκινο χρώμα, κάτι σπάνιο όσον αφορά τα οχήματα στα μέσα του 20ού αιώνα, καθώς τα οχήματα υψηλής τεχνολογίας κατασκευάζονταν συνήθως με μαύρα, λευκά ή ασημί χρώματα.
Με αυτή την αντισυμβατική προσέγγιση έγινε η σύνδεση της Mazda με το κόκκινο, το οποίο εξακολουθεί να είναι συνώνυμο της μάρκας μέχρι σήμερα. Οσον αφορά το Cosmo Sport είναι σπάνιο καθώς εξακολουθούν να κυκλοφορούν μόλις 480 από τα 1.176 οχήματα της συνολικής παραγωγής.
