Στην Ελλάδα έχουν επιστρέψει 20 επιβάτες από τους 48 (μαζί με τον οδηγό) που έζησαν τη χριστουγεννιάτικη τραγωδία στο Βουκουρέστι, όταν το λεωφορείο με το οποίο πραγματοποιούσαν την εκδρομή τους προσέκρουσε την Παρασκευή σε μεταλλικό μετρητή ύψους κατά την έξοδο από την υπόγεια διάβαση Parajul Unirii.
Οχτώ από τους αρχικά 16 τραυματίες εξακολουθούν να νοσηλεύονται, 3 από τους οποίους αναμένεται σήμερα να πάρουν εξιτήριο. Ορισμένοι επιβάτες παραμένουν ακόμα στο Βουκουρέστι ως συνοδοί δικών τους προσώπων.
Οι έρευνες των ρουμανικών αρχών για τις συνθήκες της πρόσκρουσης, που στοίχισε τη ζωή στον Λαρισαίο Νικόλαο Χλώψιο, στρέφονται στο GPS του οχήματος που φέρεται να οδήγησε τον οδηγό να πάρει τη συγκεκριμένη μοιραία πορεία, όπως φαίνεται και σε βίντεο από κάμερες ασφαλείας που ήρθε χθες στη δημοσιότητα.
Σε βάρος του 50χρονου οδηγού του λεωφορείου έχει σχηματιστεί δικογραφία από τις ρουμάνικες αρχές, με τον δικηγόρο του Αλέξανδρο Ματθαίου να αποδίδει το «μοιραίο» σε σφάλμα του ηλεκτρονικού συστήματος πλοήγησης. Μιλώντας χθες στο OPEN ο κ. Ματθαίου τόνισε χαρακτηριστικά ότι «τελευταία στιγμή έπρεπε να διαλέξει πού να πάει και μέσα σε ένα λεπτό διάλεξε να πάει προς το τούνελ. Ακολούθησε το GPS, μπήκε, φρενάρισε και συνέβη ό,τι συνέβη».
Μέχρι χθες βράδυ ακόμα 2 μέλη του γκρουπ νοσηλεύονταν σε σοβαρή κατάσταση σε νοσοκομεία του Βουκουρεστίου. Πρόκειται για γυναίκα 62 ετών, που ήταν αρχικά διασωληνωμένη αλλά αποσωληνώθηκε το Σάββατο, όπως και για άντρα 58 ετών που υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση.
Από τα όσα έχουν γίνει γνωστά από την κατάθεση του οδηγού του λεωφορείου στη ρουμανική αστυνομία, φέρεται να ακολουθούσε τις οδηγίες της ηλεκτρονικής εφαρμογής πλοήγησης με αποτέλεσμα να μην προλάβει να σταματήσει όταν είδε την πινακίδα για το όριο ύψους. Ο οδηγός δήλωσε ακόμη ότι όλα έγιναν πάρα πολύ γρήγορα, μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, και ενώ ακολουθούσε την πορεία που του υποδείκνυε το GPS χωρίς να τρέχει, δεν κατάφερε να σταματήσει ώστε να αποφευχθεί το δυστύχημα.
Οι εμπειρογνώμονες που εξετάζουν το δυστύχημα προσπαθούν να διευκρινίσουν τον λόγο για τον οποίο ο οδηγός δεν αντιλήφθηκε τον σηματοδότη που προειδοποιούσε για το επιτρεπόμενο ύψος οχημάτων. Την ίδια ώρα κάποιοι από τους τραυματίες σκέφτονται να κινηθούν νομικά εναντίον τόσο του τουριστικού γραφείου που οργάνωσε την εκδρομή όσο και του οδηγού του λεωφορείου.
Υπόγεια διάβαση-καρμανιόλα
Οπως αναφέρουν ρουμάνικα ΜΜΕ, συνολικά εφτά τροχαία έχουν συμβεί από τα εγκαίνια του συγκεκριμένου δρόμου στις 4 Σεπτεμβρίου. H υπόγεια διάβαση Pasajul Unirii άνοιξε ύστερα από ανακατασκευή που κράτησε 77 μέρες. Στην είσοδό της υπάρχει η «μοιραία» μεταλλική μπάρα που προειδοποιεί τους οδηγούς για το μέγιστο ύψος 3,5 μέτρων.
Μάλιστα το δυστύχημα έχει προκαλέσει ακόμα και πολιτική αντιπαράθεση στη Ρουμανία, με βουλευτές του κόμματος USR (τρίτου μεγαλύτερου στη βαλκανική χώρα) να αναφέρονται σε τουλάχιστον τρία βασικά προβλήματα στο τούνελ που ανακατασκευάστηκε πρόσφατα με κόστος 2,8 εκατομμύρια ευρώ.
