Ο Σύλλογος Ιδιοκτητών Σπορ Αυτοκινήτων με την υποστήριξη του Οργανισμού Λιμένος Ραφήνας και του Δήμου Ραφήνας-Πικερμίου διοργάνωσε τον 29ο Γύρο Αττικής, το μακροβιότερο μονοήμερο ράλι ιστορικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα.
Είχε συνολικά 160 αγωνιστικά χιλιόμετρα με 7 ειδικές διαδρομές και 30 χρονομετρήσεις για την απαιτητική κατηγορία Regularity. Πάνω στην ίδια σχεδόν διαδρομή πάτησε η λίγο πιο χαλαρή αλλά πάντα δύσκολη κατηγορία Tournig Trophy καθώς και η νεοσύστατη Touring Classique, που απευθύνεται σε πληρώματα που έρχονται για τη χαρά της συμμετοχής με παλαιότερα κλασικά αυτοκίνητα. Ολα μαζί, 83 πληρώματα, δήλωσαν συμμετοχή, καταρρίπτοντας κάθε ρεκόρ προηγούμενων Γύρων Αττικής.
Το επίπεδο των συμμετασχόντων ήταν πολύ υψηλό σε όλες τις κατηγορίες και δεν άφηνε περιθώρια για χαρακτηρισμό φαβορί. Η εκκίνηση δόθηκε στις 2 μ.μ. στη Ραφήνα, με πλήθος κόσμου να παρακολουθεί. Οι Μουστάκας – Αξαρλής και Κατοχιανός – Χριστακέας πήραν από νωρίς το προβάδισμα, προμηνύοντας ότι η νίκη θα παιχτεί άνετα ανάμεσα σε αυτά τα δύο πληρώματα. Ο αγώνας όμως έκρυβε παγίδες και οδήγησε κάποια πληρώματα σε σφάλματα και σε ανακατατάξεις.
Μεγάλοι νικητές οι Κατοχιανός – Χριστακέας/Ford Fiesta (φωτογραφία) και μεγάλη ανατροπή από τους Λάγγα – Πετρόγιαννη/Alfa Romeo 75 που εκτόπισαν στην τελευταία ειδική τούς Μουστάκα – Αξαρλή/Alfa Romeo Alfasud Ti στην 3η θέση.
Στα Youngtimer GT πρώτευσαν οι Μελανίτης – Πιταράκης/Ford Escort RS2000, δεύτεροι οι Ιωάννου – Τσουχλαράκης/Peugeot 106 Rallye και τρίτοι οι Μουρίκης – Μουρίκης/Subaru Impreza. Στην κατηγορία Touring Trophy νικητές ήταν οι Λαγάκης – Τσαλίκης/Subaru Legacy, δεύτεροι οι Λαλούσης – Καστανιώτης/Toyota Starlet και τρίτοι οι Κυρανάς – Κώνστα/Citroen DS. Στην κατηγορία Classique μεγάλος νικητής ήταν το κλασικό αυτοκίνητο και συγκεκριμένα στην πρώτη θέση τερμάτισαν οι Λυμπερόπουλος – Γιαννιώτη/Mercedes 250S, στη δεύτεροι οι Παπάζογλου – Νικολοπούλου/Alfa Romeo Alfasud Ti και στην τρίτη οι Ραζής – Μπιρλιράκης/Mini 850.
