Μέσα σε δυο χρόνια (2020-2021) η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου μειώθηκε ακόμη περισσότερο, και συγκεκριμένα 40 πλοία έφυγαν από το εθνικό νηολόγιο, τονίζει η διοίκηση του ναυτεργατικού σωματείου ΠΕΝΕΝ, λέγοντας ότι, μέσα από τα επίσημα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, αποδεικνύεται η «εφοπλιστική και κυβερνητική προπαγάνδα» περί «αντιστροφής στις διαρροές πλοίων από την ελληνική σημαία και επανάκαμψη στο εθνικό νηολόγιο».
Η ΠΕΝΕΝ, προς επίρρωσιν των όσων υποστηρίζει, παραθέτει τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και, σύμφωνα με αυτά, στο τέλος του 2021 τα πλοία με ελληνική σημαία ήταν 1.831 χωρητικότητας 39.326.127 ΚΟΧ.
Σε αυτά περιλαμβάνονταν 390 φορτηγά χωρητικότητας 11.753.753 ΚΟΧ, 445 δεξαμενόπλοια χωρητικότητας 26.177.196 ΚΟΧ, 730 επιβατηγά-οχηματαγωγά χωρητικότητας 1.279.262 ΚΟΧ και τέλος 266 πλοία διαφόρων τύπων χωρητικότητας 115.916 ΚΟΧ. Ειδικότερα, 23 φορτηγά και 54 δεξαμενόπλοια κατέβασαν την ελληνική σημαία, ωστόσο το ίδιο διάστημα αυξήθηκαν τα επιβατηγά πλοία ελληνικής σημαίας κατά 32 και τα διάφορα πλοία κατά 5.
«Ο λόγος γίνεται για το μεγαλοεφοπλιστικό κεφάλαιο της ποντοπόρου ναυτιλίας, το οποίο τα τελευταία χρόνια έχει βγάλει πολλά κέρδη και από την άλλη αρνείται προκλητικά να ανανεώσει και να υπογράψει ΣΣΕ και ταυτόχρονα συστηματικά αποβάλλει από τα πλοία του το εναπομείναν ναυτεργατικό δυναμικό», υποστηρίζει το Σωματείο και προσθέτει ότι «δυστυχώς γι’ αυτούς, τα στοιχεία ανατρέπουν πλήρως τους ισχυρισμούς τους σε ό,τι αφορά τις στρατηγικές τους επιλογές και κάνουν “κόσκινο” τις θεωρίες τους περί πατριωτισμού».
