Για «σκάνδαλο» που αφορά τη συγκρότηση καρτέλ στην πορθμειακή γραμμή Κέρκυρας-Ηγουμενίτσας, με την άμεση εμπλοκή ναυτιλιακών εταιρειών, που εδώ και πολλά χρόνια έχουν δρομολογημένα πλοία, κάνει λόγο η διοίκηση του ναυτεργατικού σωματείου ΠΕΝΕΝ, με αφορμή τα μειωμένα πρόστιμα (συνολικά 324.864 ευρώ), λόγω της διαδικασίας διευθέτησης διαφορών που επέβαλε πρόσφατα η Επιτροπή Ανταγωνισμού στις δύο εταιρείες που εκτελούν τα δρομολόγια.
Τα πρόστιμα επιβλήθηκαν στο πλαίσιο της αυτεπάγγελτης έρευνας που έγινε έπειτα από καταγγελίες για την εξέταση των συνθηκών ανταγωνισμού στην πορθμειακή σύνδεση του λιμένα Ηγουμενίτσας με την Κέρκυρα.
Σύμφωνα με την απόφαση της Ολομέλειας της Επιτροπής Ανταγωνισμού, «η διαδικασία διευθέτησης διαφορών αφορά τις περιπτώσεις που επιχειρήσεις ή ενώσεις επιχειρήσεων παραδέχονται, εκούσια και ανεπιφύλακτα, τη συμμετοχή τους σε οριζόντια καρτελική σύμπραξη, κατά παράβαση του άρθρου 1 του Ν. 3959/2011 ή και του άρθρου 101 ΣΛΕΕ, και διευκολύνουν με τον τρόπο αυτό τη διαδικασία διαπίστωσης της παράβασης από την Επιτροπή Ανταγωνισμού. Στις περιπτώσεις αυτές χορηγείται μείωση του προστίμου κατά 15% υπό ορισμένες προϋποθέσεις». Σε άλλο σημείο της απόφασης αναφέρεται: «Οι κοινοπραξίες Kerkyra Lines και Kerkyra Seaways προέβησαν σε ένα κοινό σχέδιο καθορισμού κατώτατων τιμών εισιτηρίων και κατανομής αγορών (δια ορισμού αριθμού δρομολογίων μεταξύ τους) και διαμόρφωσης κοινώς αποδεκτού προγράμματος δρομολογίων για το μέλλον στην αγορά πορθμειακής σύνδεσης Ηγουμενίτσα – Κέρκυρα – Ηγουμενίτσα. Η παράβαση έχει ως ημερομηνία έναρξης την 24.1.2019 και ως ημερομηνία λήξης την 9.7.2020, ημερομηνία κατά την οποία έλαβε χώρα ο επιτόπιος έλεγχος της ΓΔΑ στις έδρες των κοινοπραξιών».
Η ΠΕΝΕΝ υποστηρίζει ότι οι δύο εταιρείες, αφού «πιάστηκαν με τη γίδα στην πλάτη, προκειμένου να ελαφρύνουν τη θέση τους ομολόγησαν γραπτώς την πρακτική τους και με τον τρόπο αυτό τους επιβλήθηκαν μειωμένα πρόστιμα κατά 15%». Ωστόσο, χαρακτηρίζει το πρόστιμο «χάδι», το οποίο, όπως αναφέρει, δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να λειτουργήσει «ούτε αποτρεπτικά ούτε να βάλει φρένο στην εφοπλιστική ασυδοσία», ενώ επισημαίνει πως είναι αξιοπερίεργο το γεγονός γιατί άφησε αναπάντητο η Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού το φλέγον ερώτημα: Το υπουργείο Ναυτιλίας και οι τοπικές λιμενικές αρχές Κέρκυρας – Ηγουμενίτσας τίποτα δεν αντιλήφθηκαν τόσο καιρό για το «έγκλημα»;
