ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ efsyn.gr
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

To Palazzo del Quirinale, ένα από τα πλέον ιστορικά κτίρια της Ρώμης και επίσημη κατοικία του προέδρου της Ιταλικής Δημοκρατίας στην «αιώνια πόλη», φιλοξενεί τους εορτασμούς για την 115η επέτειο από τη γέννηση της Lancia, αλλά και τα 60 χρόνια υπηρεσίας της προεδρικής Lancia Flaminia.

Η Lancia ιδρύθηκε στο Τορίνο στις 27 Νοεμβρίου του 1906, από τους Vincenzo Lancia και Claudio Fogolin, οι οποίοι ήταν εργαζόμενοι στη FΙΑΤ και φανατικοί φίλοι του αυτοκινήτου.

Το πρώτο μοντέλο της μάρκας ήταν η Lancia 12 HP του 1908, ένα αρκετά αντισυμβατικό αυτοκίνητο για την εποχή, με χαμηλό και ελαφρύ πλαίσιο, αλλά και άξονα μετάδοσης αντί αλυσίδας που ήταν η τότε πάγια τεχνική επιλογή. Με περισσότερες από 100 πωλήσεις, αποτέλεσε και εμπορική επιτυχία για τα δεδομένα της εποχής, ενώ βοήθησε τη μάρκα να κάνει ένα δυνατό ξεκίνημα.

Από τα τέλη της δεκαετίας του 1950, η μάρκα δημιούργησε μοντέλα όπως οι Flaminia και Flavia –το πρώτο ιταλικό αυτοκίνητο με κίνηση στους εμπρός τροχούς– που εξελίχθηκαν σε ορόσημα της αυτοκίνησης.

Στις αρχές της δεκαετίας του 1970, το αγωνιστικό τμήμα αναβίωσε και εξελίχθηκε στον απόλυτο κυρίαρχο στους αγώνες ράλι για τα επόμενα 20 χρόνια, με θρύλους όπως οι Stratos, 037 και αργότερα η Delta. Η Lancia με αυτές τις επιτυχίες βρέθηκε την κορυφή του μηχανοκίνητου αθλητισμού, με δεκαπέντε Παγκόσμια Πρωταθλήματα Ράλι, τρία Παγκόσμια Πρωταθλήματα σε αγώνες αντοχής, ένα 1.000 Miglia, δύο Targa Florio και ένα Carrera Panamericana.

Η Lancia Flaminia παρουσιάστηκε το 1957 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης ως η ναυαρχίδα της μάρκας. Εφοδιαζόταν με έναν προηγμένο V6 κινητήρα 2,5 λίτρων και ένα εξαιρετικά πολυτελές και κομψό εσωτερικό. Το 1961, ο Pinin Farina κατασκεύασε μια ανοιχτή προεδρική έκδοση, η οποία έμεινε στην Ιστορία ως «335», κωδικός που υποδείκνυε το μήκος του μεταξονίου της σε εκατοστά.

Το αυτοκίνητο χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά από τον πρόεδρο Giovanni Gronchi κατά τη διάρκεια της επίσκεψης της βασίλισσας Ελισάβετ Β’ στην Ιταλία. Μέσα σε μερικούς μήνες είχαν κατασκευαστεί τέσσερα οχήματα, τα οποία πήραν τα ονόματά τους από διάσημα άλογα της Scuderie del Quirinale, δηλαδή των στάβλων του προεδρικού μεγάρου. Τα ονόματα ήταν: Belfiore, Belmonte, Belvedere και Belsito.