Σε ένδειξη διαμαρτυρίας για τα 60 εκατ. ευρώ από δρομολόγια Δημόσιας Υπηρεσίας (άγονες γραμμές) που έχουν εκτελεστεί από το καλοκαίρι του 2020 και δεν έχουν πληρωθεί, εκπρόσωποι του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας απείχαν από τη συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών
Ενα γεγονός που δεν παρατηρείται συχνά στα ναυτιλιακά δρώμενα συνέβη χθες, με τους ακτοπλόους να προχωρούν σε «κινητοποίηση» εκφράζοντας τη διαμαρτυρία τους προς το υπουργείο Ναυτιλίας, για τα περίπου 60 εκατ. ευρώ που χρωστά στις ναυτιλιακές εταιρείες και τα οποία αφορούν δρομολόγια που έχουν εκτελέσει τα πλοία τους στις άγονες γραμμές. Ο τρόπος που επέλεξαν να αντιδράσουν ήταν η αποχή των εκπροσώπων του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) από τη χθεσινή συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ), αφού προηγουμένως είχαν ενημερώσει για την κίνησή τους και τους λόγους που προχώρησαν σε αυτή με επιστολή τους προς τον γενικό γραμματέα του υπουργείου αλλά και πρόεδρο του ΣΑΣ Ευάγγελο Κυριαζόπουλο.
Ο ΣΕΕΝ με την επιστολή του ενημερώνει τον κ. Κυριαζόπουλο ότι η απόφαση για τη μη συμμετοχή των εκπροσώπων του στη συνεδρίαση του ΣΑΣ ελήφθη ομόφωνα κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης του Δ.Σ. του ΣΕΕΝ και έχει την «έννοια της διαμαρτυρίας για τα οφειλόμενα προς τις εταιρείες μας μισθώματα που ξεπερνούν τα 60 εκατ. ευρώ». Σημειώνει επίσης ότι η ημερήσια διάταξη της συνεδρίασης του ΣΑΣ αφορά δυο θέματα για τη σύναψη συμβάσεων Δημόσιας Υπηρεσίας και πάνω σε αυτό εκφράζει τον προβληματισμό του για την προκήρυξη νέων διαγωνισμών όταν, όπως φαίνεται, δεν έχουν εξασφαλιστεί τα αναγκαία κεφάλαια. Σημειώνεται ότι στα τέλη Αυγούστου 2021 ο ΣΕΕΝ είχε στείλει επιστολή στον υπουργό Ναυτιλίας Γιάννη Πλακιωτάκη -η πέμπτη κατά σειρά από τον Φεβρουάριο του 2021- με την οποία του υπενθύμιζε ότι το υπουργείο Ναυτιλίας οφείλει το ποσόν των 60 εκατ. ευρώ στις ακτοπλοϊκές εταιρείες με βάση τα δρομολόγια Δημόσιας Υπηρεσίας (άγονες γραμμές) που έχουν εκτελεστεί από το καλοκαίρι του 2020, σύμφωνα με τις σχετικές συμβάσεις οι οποίες έχουν υπογραφεί.
Οι ακτοπλόοι τόνιζαν ότι για το παραπάνω ποσό έχουν δημιουργηθεί υποχρεώσεις καταβολής ΦΠΑ 24%, που έχει καταβληθεί ή καταβάλλεται, παρά το γεγονός ότι τα μισθώματα δεν έχουν εισπραχθεί. Διευκρίνιζαν μάλιστα ότι ο ισχυρισμός πως τα μισθώματα των δρομολογίων Δημόσιας Υπηρεσίας αποτελούν επιδοτήσεις είναι λάθος και δεν ευσταθεί. Τα μισθώματα, εξηγούσαν, όπως προβλέπεται από την ευρωπαϊκή και ελληνική νομοθεσία, αποτελούν αποζημιώσεις και συμβατικές υποχρεώσεις του υπουργείου Ναυτιλίας προς τις εταιρείες και τα πλοία που έχουν συμβληθεί, τα οποία εκπλήρωσαν τις συμβατικές τους υποχρεώσεις ως όφειλαν.
-320x213.png)
