Απόδειξη του επιτελικού χάους που επικρατεί με την αντιμετώπιση των δασικών πυρκαγιών αποτελεί το παρασκήνιο της παραίτησης του υποστράτηγου της Διεύθυνσης Αεροπορίας Στρατού. Η παραίτηση δεν έγινε τελικά δεκτή από το ΓΕΕΘΑ με συνέπεια ο υποστράτηγος να επιστρέψει στη θέση του.
Ολα ξεκίνησαν την Παρασκευή, όταν συνήλθε ξαφνικά το Συμβούλιο Κρίσεων Ανωτάτων αξιωματικών του ΓΕΣ με σκοπό να αναζητηθούν ευθύνες σχετικά με τα εναέρια μέσα κατάσβεσης. Οπως κυκλοφόρησε μεταξύ των στελεχών, στο «στόχαστρο» βρέθηκε ο διευθυντής της ΔΑΣ Γιώργος Κουμεντάκος όσο και ο διευθυντής Τεχνικού. Οπως έγινε γνωστό, στο Συμβούλιο Κρίσεων ανακοινώθηκε στον κ. Κουμεντάκο η μετακίνησή του σε άλλη θέση (στο Ταμείο Εθνικής Αμυνας -ΤΕΘΑ) υποδεέστερη, με συνέπεια ο υποστράτηγος να ζητήσει συνάντηση με τον αρχηγό ΓΕΕΘΑ. Η συνάντηση έγινε την Κυριακή. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, υπήρξε ένταση και χθες το πρωί ο έμπειρος στρατιωτικός, που τοποθετήθηκε στη θέση αυτή μόλις πριν από περίπου έξι μήνες, υπέβαλε την παραίτησή του για λόγους ευθιξίας.
Το νέο διαδόθηκε εν ριπή οφθαλμού ανάμεσα στα στελέχη του ΓΕΣ με τους αξιωματικούς που είχαν περάσει από την Αεροπορία Στρατού να σχολιάζουν ότι επρόκειτο για εξαναγκασμό σε παραίτηση, όπως και ότι ήταν άδικη η μετακίνηση του υποστράτηγου και η επίρριψη σ’ αυτόν της ευθύνης για τη μη πτήση των Chinook. Οι αξιωματικοί επισήμαιναν ότι την ευθύνη για τη συντήρηση των ελικοπτέρων την έχει η Διεύθυνση Τεχνικού, ότι μόλις πριν από δύο εβδομάδες πέρασε από τη Βουλή η συμφωνία της «Εν Συνεχεία Υποστήριξης» για τις επισκευές και συντηρήσεις των κινητήρων. Σημείωναν μάλιστα ότι από τα 25 Chinook μόλις 5 μπορούν να κάνουν κατάσβεση, αφού τόσοι είναι οι κάδοι που χωρούν 5 τόνους νερό, ενώ δεν υπάρχουν πολλοί πιλότοι που μπορούν να επέμβουν σε φωτιές, αφού πρέπει να έχουν συμπληρώσει τουλάχιστον 300 ώρες πτήσης. «Ολα τα ανωτέρω είναι γνωστά στη στρατιωτική και πολιτική ηγεσία και δεν μπορεί να χρεώνονται σε ένα και μόνο άτομο, τη στιγμή μάλιστα που η μάχη με τις φλόγες είναι σε εξέλιξη», είπε στην «Εφ.Συν.» στέλεχος με αρκετή πείρα στα ελικόπτερα του Στρατού.
Επίθεση στον υφυπουργό παρά τω πρωθυπουργώ Ακη Σκέρτσο εξαπέλυσε ο ΣΥΡΙΖΑ, κατηγορώντας τον ότι «ή γνώριζε ότι τα συγκεκριμένα ελικόπτερα δεν επιχειρούν και έλεγε συνειδητά ψέματα στον ελληνικό λαό ή δεν γνώριζε και έλεγε ψέματα για τη δημιουργία εντυπώσεων και μόνο».
Η θύελλα άρχισε να κοπάζει μετά το διάγγελμα του πρωθυπουργού, με το οποίο εκτιμάται ότι έστειλε μήνυμα στην ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων να πέσουν οι τόνοι. «Οι αντιδράσεις μας, ωστόσο, δεν πρέπει να είναι τυφλές. Οι τυχόν αστοχίες θα εντοπιστούν. Και οι ευθύνες θα αποδοθούν όποτε πρέπει και σε όποιον πρέπει. Το πρώτο ζητούμενο, αυτήν την ώρα, είναι οι λύσεις», σημείωσε ο Κ. Μητσοτάκης.
Ακολούθησε, σύμφωνα με πληροφορίες, παρέμβαση του υπουργού Εθνικής Αμυνας και η παραίτηση δεν έγινε δεκτή με συνέπεια να ακολουθήσουν δυο διαψεύσεις στα δημοσιεύματα που αναφέρονταν στην παραίτηση. «Καλούμε λοιπόν όλους σε αυτές τις κρίσιμες ώρες, να είναι προσεκτικοί και να μην αναφέρονται ακόμη και με επίσημες ανακοινώσεις, σε παραιτήσεις που δεν ισχύουν», τόνιζε σε δήλωσή του ο Νίκος Παναγιωτόπουλος ενώ ανακοίνωση του ΓΕΣ που βγήκε αργότερα ανέφερε ότι: «Ο εν λόγω ανώτατος αξιωματικός παραμένει στη θέση του συνεχίζοντας να εκτελεί κανονικά τα καθήκοντά του, όπως έκανε ώς τώρα». Ετσι απετράπη η αποπομπή του αποδιοπομπαίου τράγου.
