ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ efsyn.gr , Βασιλική Παπαντωνοπούλου
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Μία από τις μεγάλες αποκαλύψεις του Euro 2020 είναι ο Γιόακιμ Μέλε. Ο 24χρονος αριστερός μπακ, που παίζει όλη την πλευρά, ήταν ο μεγάλος ευνοημένος από την αλλαγή συστήματος του Κάσπερ Χιούλμαντ από 4-2-3-1 σε 3-4-3.

Ο Δανός προπονητής οδηγήθηκε σε αυτό μετά την περιπέτεια του Κρίστιαν Ερικσεν και τη διαπίστωση ότι πλέον η ομάδα «έχανε» δημιουργικότητα από τον άξονα και θα έπρεπε να αξιοποιήσει τα άκρα της. Οπερ και εγένετο… Ο Μέλε, στην αριστερή πλευρά, άρπαξε την ευκαιρία από τα μαλλιά και ήταν σταθερά από τους εντυπωσιακότερους παίκτες της Δανίας στα πέντε παιχνίδια της μέχρι στιγμής στη διοργάνωση. Σκόραρε κατά της Ρωσίας, βρήκε δίχτυα και στο ματς με την Ουαλία, ενώ στον προημιτελικό με την Τσεχία την ασίστ του με το εξωτερικό του ποδιού θα τη ζήλευαν οι Μόντριτς και Κουαρέσμα.

Κανένας φουλ μπακ ή μπακ χαφ στο Euro 2020 δεν έχει κουβαλήσει τόσο πολύ (105 κούρσες) ή τόσο μακριά την μπάλα (1.279 μέτρα). Εννέα από τις κούρσες αυτές έχουν καταλήξει σε σουτ ή σε ευκαιρία. Είναι επίσης ο Δανός παίκτης με τα περισσότερα χιλιόμετρα στα τελικά (52,6 χλμ.) και ο σταθερός εκφραστής των αντεπιθέσεων που ξεκινάει ο Σμάιχελ ή ο Κρίστενσεν. Οι αντίπαλοι προπονητές δεν έχουν καταφέρει να σταματήσουν την τροφοδότησή του από τον Χόιμπιεργκ και το έχουν πληρώσει. Αν αποτύχει και ο Γκάρεθ Σαουθγκέιτ σε αυτόν τον τομέα απόψε, τότε η Αγγλία θα αντιμετωπίσει προβλήματα…

Και να σκεφτεί κανείς ότι δεν θα τα συζητούσαμε όλα αυτά, αν πριν από πέντε χρόνια τα εγκατέλειπε όλα για να ακολουθήσει σπουδές στις Ηνωμένες Πολιτείες. Οσο βρισκόταν στα νεανικά τμήματα της Ααλμποργκ αντιμετώπιζε προβλήματα στο ισχίο και ήταν μάλλον απίθανο να του προσφέρουν επαγγελματικό συμβόλαιο.

Λίγο πριν τα παρατήσει όμως, χτύπησε το τηλέφωνο και το όνειρό του έγινε πραγματικότητα. Σειρά είχε η μεταγραφή στην Γκενκ (τα «Στρουμφάκια») το 2017, όπου και έγινε γνωστός στο ευρύ κοινό με τη συμμετοχή του στο Τσάμπιονς Λιγκ του 2019-20. Εκεί τον «ψάρεψε» η Αταλάντα έναντι 12 εκατ. ευρώ. Η τιμή του πλέον έχει εκτοξευτεί πάνω από τα 30 εκατ.