Εκοψε κορδέλες μέσα στη Βουλή!

Επιβεβαιώνοντας τον ρόλο του πρωθυπουργού «των διαγγελμάτων και των μονολόγων» που του αποδίδει η αντιπολίτευση, ο Κυριάκος Μητσοτάκης πέρασε χθες από τη Βουλή χωρίς να πει λέξη για την έξαρση της πανδημίας και τις επιπτώσεις της μετάλλαξης «Δ».

Την ώρα που οι τρεις αρμόδιοι υπουργοί (Κικίλιας, Πιερρακάκης, Γεωργιάδης) εξειδίκευαν τα νέα αμφιλεγόμενα μέτρα, ο ίδιος, στη σύντομη παρέμβασή του, δεν έκανε την παραμικρή αναφορά στις πρόσφατες ανακοινώσεις του. Περιορίστηκε μόνο να επικροτήσει την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου της Κεντρικής Ελλάδας (Ε-65) κατά τη διάρκεια της σχετικής συζήτησης στην Ολομέλεια, πανηγυρίζοντας ταυτόχρονα την έγκριση του «Ελλάδα 2.0» από το Εcofin.

«Το είπαμε, το κάναμε…» δήλωσε ο πρωθυπουργός αναφερόμενος στη σύμβαση για την κατασκευή και τη λειτουργία του βόρειου σκέλους του αυτοκινητόδρομου, τονίζοντας πως ο ίδιος συνέβαλε προσωπικά στην έγκριση της χρηματοδότησής του, παρεμβαίνοντας στην επιτροπή ανταγωνισμού της Ε.Ε. Ο κ. Μητσοτάκης εξέφρασε την ικανοποίησή του για την υλοποίηση του έργου υπογραμμίζοντας πως πρόκειται για εκκρεμότητα 14 ετών, υποστήριξε πως εντάσσει την περιφέρεια Κ. Ελλάδας στον σύγχρονο εθνικό σχεδιασμό, ενώνοντας τις δύο σημαντικότερες οδικές αρτηρίες της χώρας (τον άξονα Πάτρας – Θεσσαλονίκης και την Εγνατία Οδό), και τόνισε πως στη φάση της κατασκευής του θα δημιουργηθούν 1.000 θέσεις εργασίας και 150 μόνιμες στη φάση της λειτουργίας του.

«Η κύρωση αυτού του σημαντικού έργου συμπίπτει και με ένα άλλο σημαντικό γεγονός, που σημαίνει πολλά για το μέλλον της χώρας, την πανηγυρική έναρξη του “Ελλάδα 2.0” από το Ecofin», είπε ο πρωθυπουργός, υπενθυμίζοντας πως ο Ε-65 ανήκει στο πλαίσιο του προγράμματος. «Η εξέλιξη αυτή δεν έρχεται μόνον να διαλύσει τα έωλα επιχειρήματα κάποιων, αλλά ανταποκρίνεται απόλυτα στις αναπτυξιακές ανάγκες της χώρας, γεφυρώνει το εθνικό παρόν με το εθνικό μέλλον διαλύοντας την απομόνωση και χαράζοντας νέους ορίζοντες…» δήλωσε.

Επαναλαμβάνοντας στη συνέχεια πως η βούληση της κυβέρνησής του είναι να μετατρέψει τις υποδομές σε εφαλτήριο ανάπτυξης, ο κ. Μητσοτάκης ανέφερε πως αυτή τη στιγμή ξεδιπλώνεται πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων που αγγίζει τα 13 δισ. ευρώ και επικαλέστηκε ενδεικτικά τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, τη γραμμή 4 του μετρό της Αθήνας αλλά και το μετρό της Θεσσαλονίκης.

Η αναφορά του στο θέμα της συμπρωτεύουσας προκάλεσε αντιδράσεις από την πλευρά της αξιωματικής αντιπολίτευσης (λόγω των αρχαίων στον σταθμό Βενιζέλου) με αποτέλεσμα το σαρκαστικό σχόλιο του πρωθυπουργού προς τους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ: «…Θα σας καλέσουμε στα εγκαίνια, όχι στους μουσαμάδες!». Σημειώνεται πως ο ίδιος είχε στραφεί και νωρίτερα εναντίον της πτέρυγας, ασκώντας με υπαινιγμούς κριτική στην προηγούμενη κυβέρνηση για την κατάτμηση του έργου του αυτοκινητόδρομου Πάτρας – Πύργου. «Γνωρίζετε καλά σε ποιον θα δίνονταν τα τέσσερα [σημεία]…» δήλωσε, αποφεύγοντας ωστόσο (λόγω και των… ημερών;) να πει το όνομα του Χρήστου Καλογρίτσα.

«Επικοινωνιακά σόου»

«Ο κ. Μητσοτάκης πανηγύρισε την έγκριση του Ecofin για το “Ελλάδα 2.0”, αλλά αυτό που περιγράφει το σχέδιο αυτό δεν είναι οι αναπτυξιακές ανάγκες της χώρας, αλλά οι ανάγκες των μεγάλων εταιρειών», δήλωσε ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. Χρήστος Σπίρτζης, σχολιάζοντας την τοποθέτηση του πρωθυπουργού.

«Δεν είναι αναπτυξιακή ανάγκη της χώρας η εξαφάνιση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων και η μηδενική στήριξη στις παραγωγικές δομές» συνέχισε, κατηγορώντας τον Κυριάκο Μητσοτάκη και την κυβέρνησή του για επικοινωνιακά σόου και εμπόριο ελπίδας. Υποστηρίζοντας πως η κυβέρνηση «της ακινησίας» έχει μετατρέψει εδώ και δύο χρόνια όλη την Ελλάδα σε ένα εργοτάξιο, ο κ. Σπίρτζης σχολίασε αναλυτικά τις αναφορές στα συγκεκριμένα έργα, προσθέτοντας το «εμβληματικό» Ελληνικό, ενώ ζήτησε από τον υπουργό Υποδομών Κώστα Καραμανλή να ενημερώσει τον πρωθυπουργό πως «άλλη κυβέρνηση, προοδευτική, θα τα ολοκληρώσει». «Τα έργα ανήκουν στον λαό που τα πληρώνει και θα σας ελέγξουμε για κάθε ευρώ του Ελληνα πολίτη που δαπανάτε, με τον τρόπο που δαπανάτε…» κατέληξε.