«Προτεραιότητα ένα διεθνώς ανταγωνιστικό νηολόγιο»

«Η ναυτιλία αποτελεί έναν οικονομικό κλάδο με υψηλή κινητικότητα και η Ελλάδα πρέπει να διατηρήσει και να προωθήσει τις συνθήκες που θα κάνουν τις ναυτιλιακές εταιρείες να παραμείνουν ή να έρθουν στην Ελλάδα», τόνισε χθες μιλώντας στο ναυτιλιακό συνέδριο Slide2Open Shipping Finance 2021 ο υπουργός Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης. Επανέλαβε ότι αποτελεί προτεραιότητά τους η δημιουργία ενός διεθνώς ανταγωνιστικού νηολογίου και στο πλαίσιο αυτό χτίζουν σχέσεις εμπιστοσύνης με τη ναυτιλιακή κοινότητα με στόχο την προσέλκυση περισσότερων πλοίων στην ελληνική σημαία και νέων ανθρώπων στο επάγγελμα.

Ο υπουργός αναφέρθηκε στη σημασία της ναυτιλίας για την Ευρωπαϊκή Ενωση και τις εθνικές οικονομίες και αναγνώρισε ότι η πανδημία έφερε στην επιφάνεια τις αδυναμίες στο σύστημα διακυβέρνησης και τις εφαρμοζόμενες πολιτικές. Ορισμένοι τομείς της γαλάζιας οικονομίας, όπως υποστήριξε, αποδείχθηκαν ισχυροί και κρίσιμης σημασίας κατά τη διάρκεια της πανδημίας: οι θαλάσσιες μεταφορές και οι εργασίες λιμένος δεν έπαυσαν να λειτουργούν και διασφάλισαν την ομαλή λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Υπογράμμισε ότι η νέα εθνική στρατηγική ενσωματώνει το τρίπτυχο «Νησιωτικότητα, Θαλάσσια Οικονομία και Γαλάζια Ανάπτυξη» και προς τον σκοπό αυτόν εισάγονται τρία χρηματοδοτικά εργαλεία, και οι σχετικές πρωτοβουλίες προωθούνται σε συνεργασία με άλλα υπουργεία και ιδρύματα.

Στο μεγάλο πρόβλημα που αντιμετωπίζει η ναυτιλία την εποχή της πανδημίας, αυτό της αλλαγής των πληρωμάτων, αναφέρθηκαν οι υπόλοιποι ομιλητές, ανάμεσά τους και ο Λεωνίδας Δημητριάδης-Ευγενίδης, ναυτιλιακός πρεσβευτής του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) στην Ελλάδα και πρόεδρος του Ιδρύματος Ευγενίδου, ο οποίος επισήμανε ότι οι βασικές αρχές, η προσαρμοστικότητα, η τεχνολογία και οι άνθρωποι της ναυτιλίας είναι που κατάφεραν να κινήσουν τον κόσμο και στη διάρκεια της πανδημίας, ωστόσο χαρακτήρισε «μεγάλο μειονέκτημα» την αδυναμία επαναπατρισμού των πληρωμάτων.