Διαλυτήριο πλοίων στην Ελλάδα θέλει το ΕΒΕΠ

Την ανυπαρξία διαλυτηρίου πλοίων στην Ελλάδα και τα προβλήματα που προκύπτουν από αυτήν, τόσο για την οικονομία, όσο και για τις ναυτιλιακές υποδομές, επαναφέρει στην επικαιρότητα το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιά (ΕΒΕΠ). Επισημαίνει την ανάγκη δημιουργίας μονάδας διάλυσης στην ελληνική επικράτεια με προδιαγραφές λειτουργίας σύμφωνες με τα πρότυπα και τη σχετική νομοθεσία της Ε.Ε., σήμερα μάλιστα, όπως τονίζει, που η ελληνική ναυπηγική βιομηχανία εμφανίζει σημάδια αναγέννησης.

Το Επιμελητήριο υποστηρίζει ότι μέσα από αυτήν τη δραστηριοποίηση θα λειτουργήσει η κυκλική οικονομία, λόγω της μείωσης ή της υποκατάστασης των εισαγωγών scrap χάλυβα, θα υπάρξει άνοιγμα θέσεων εργασίας ενώ θα υποστηριχτεί και ο εγχώριος κλάδος της ναυπηγοεπισκευής με μεταχειρισμένο εξοπλισμό και όχι μόνο. Θεωρεί ότι η παρούσα συγκυρία είναι ευνοϊκή, καθώς υπάρχουν τα κατάλληλα χρηματοδοτικά εργαλεία για τη στήριξη επιχειρηματικών δράσεων προς αυτήν την κατεύθυνση, είτε από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Ανάκαμψης, είτε από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Θάλασσας και Αλιείας (ΕΤΘΑ).

Σχετικά με τα επιχειρήματα που τίθενται εδώ και χρόνια για την επιβάρυνση του περιβάλλοντος από τη λειτουργία μιας τέτοιας μονάδας, υποστηρίζει ότι η ανακύκλωση παλαιότερων μονάδων του στόλου εκτιμάται ότι θα συμβάλει στην ταχύτερη αντικατάσταση με πλοία φιλικότερα προς το περιβάλλον.

Διευκρινίζει ότι η Ελλάδα δεν πρέπει να χάσει την ευκαιρία που δημιουργεί η νομοθεσία που έχει θεσπίσει ο ΙΜΟ, βάσει της οποίας παλαιότερα πλοία αναγκαστικά θα οδηγηθούν στα διαλυτήρια, καθώς είτε δεν επιδέχονται μετασκευές που είναι απαραίτητες για τη συμμόρφωση με τα νομικά πλαίσια, είτε οι μετασκευές αυτές είναι ασύμφορες. Κάνει λόγο μάλιστα για το «πάρτι» που έχει στηθεί το τελευταίο διάστημα στα διαλυτήρια της Τουρκίας, ελέω της κρίσης που προκάλεσε η πανδημία, με τα κρουαζιερόπλοια και άλλα φορτηγά πλοία να οδηγούνται προς διάλυση.

Ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ, Βασίλης Κορκίδης, δηλώνει ότι το Επιμελητήριο θα υποστηρίξει μια τέτοια επιχειρηματική δραστηριότητα μέσα και από την αξιοποίηση χρηματοδοτικών εργαλείων της Ε.Ε. ώστε να μη χαθεί ακόμα ένα όπλο για την ανάπτυξη της οικονομίας, την υποστήριξη της ναυτιλίας αλλά και της γενικότερης προσπάθειας ανοίγματος θέσεων εργασίας.