Τη λήψη μέτρων για το πρώτο πεντάμηνο του 2021, με στόχο την ενίσχυση του κλάδου της ακτοπλοΐας, ζητούν από την κυβέρνηση οι ακτοπλόοι, επισημαίνοντας ότι τα μέτρα είναι αναγκαία, διαφορετικά θα οδηγηθούν σε αποδυνάμωση του ακτοπλοϊκού στόλου. «Εάν οι εταιρείες εξαντληθούν οικονομικά, θα αναγκαστούν να απομακρύνουν τα ποιοτικότερα πλοία τους από τις ελληνικές ακτοπλοϊκές γραμμές και τότε η ζημιά θα είναι ανεπανόρθωτη, καθώς αυτά δεν θα μπορέσουν να αντικατασταθούν», ανέφερε χθες σε διαδικτυακή συνέντευξη ο πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) Μιχάλης Σακέλλης.
Εξήγησε ότι οι ζημιές για τις ακτοπλοϊκές εταιρείες λόγω της πανδημίας είναι και θα εξακολουθήσουν να είναι πολύ μεγάλες, καθώς και για το 2021 φαίνεται μείωση του τουρισμού κατά 50% σε σχέση με το 2019, ενώ υπογράμμισε ότι, παρά το γεγονός πως υπήρξε επιβολή Δημόσιας Υπηρεσίας και αναγκαστική εκτέλεση δρομολογίων, οι αποζημιώσεις που προβλέφθηκαν δεν ήταν επαρκείς.
Εναντι ζημιών από ναύλους, που είναι βέβαιο ότι θα ξεπεράσουν τα 100 εκατ. ευρώ, η ενίσχυση των εταιρειών περιορίστηκε σε 17 εκατ. ευρώ (αφαιρείται ο ΦΠΑ) από συμβάσεις Δημόσιας Υπηρεσίας και 5 εκατ. ευρώ από επιδοτήσεις εργοδοτικών εισφορών, σύνολο 22 εκατ. ευρώ, ενώ τα υπόλοιπα αφορούσαν κυρίως ταμειακές διευκολύνσεις, μέτρα ενίσχυσης της εργασίας κ.ά.
Εξηγώντας τους λόγους που η ακτοπλοΐα πρέπει να στηριχτεί από την Πολιτεία, είπε ότι προσφέρει υπηρεσίες δημοσίου συμφέροντος, οι οποίες είναι απαραίτητες και δεν είναι δυνατόν να διακοπούν. «Οπως πρέπει να διασφαλίσουμε την παροχή ρεύματος και νερού, πρέπει να διασφαλίσουμε και τις θαλάσσιες συγκοινωνίες μας, οι οποίες δεν είναι μόνο θέμα εθνικό αλλά και ευρωπαϊκό. Η ακτοπλοΐα ανήκει στους κλάδους που δεν μπορούν να αναστείλουν τις δραστηριότητές τους σε καμία περίπτωση», σχολίασε.
Τα μέτρα ενίσχυσης των εταιρειών για το 2021 που ο ΣΕΕΝ θεωρεί απαραίτητα:
- Καθορισμός των απαραίτητων δρομολογίων μέχρι 31/5/2021 με βάση τα δρομολόγια του 2020 και υπογραφή Συμβάσεων Δημόσιας Υπηρεσίας για την εκτέλεσή τους.
- Καθορισμός μισθωμάτων σύμφωνα με τα πραγματικά έξοδα των πλοίων.
- Παράταση της επιδότησης των εργοδοτικών εισφορών προσωπικού θάλασσας και ξηράς μέχρι 31/5/2021.
- Μείωση 50% των λιμενικών εξόδων Λιμενικών Ταμείων και Οργανισμών Λιμένων.
- Εφαρμογή των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ και στα εισιτήρια των οχημάτων Ι.Χ.
- Παράταση ισχύος της δυνατότητας αναστολής συμβάσεων εργασίας των ναυτικών μέχρι 31/5/2021.
- Επέκταση του μέτρου πληρωμής των φορολογικών και ασφαλιστικών υποχρεώσεων σε 24 μήνες.
Θα κατατεθούν προτάσεις και για την περίοδο από 1/6/2021 ανάλογα με τις εξελίξεις. Μέτρα ζητούν και για τις γραμμές της Αδριατικής.
