OPEL ΜΟΚΚΑ-e
Ηλεκτρικό, με μηδενικές εκπομπές ρύπων και γεμάτο ενέργεια, αυτός είναι ο ορισμός του νέου Opel Mokka. Στη δεύτερη γενιά του, η ονομασία του μοντέλου είναι απλά «Mokka», όπως στο ντεμπούτο του το 2012. Για πρώτη φορά σε Opel, το όνομα του μοντέλου αναγράφεται στο κέντρο της πίσω πόρτας, με μια νέα, περίτεχνα σχεδιασμένη γραμματοσειρά.
Παρά το ελαφρώς μακρύτερο μεταξόνιο (+2 χιλ.), το νέο Mokka είναι κατά 12,5 εκ. πιο κοντό συγκριτικά με την προηγούμενη γενιά, προσφέρει όμως στους πέντε επιβάτες του παρόμοια χωρητικότητα 350 λίτρων στον χώρο αποσκευών. Με συνολικό μήκος μόλις 4,15 μ. ελίσσεται με ευκολία και παρκάρει άνετα σε αστικά και ημιαστικά κέντρα. Το νέο Mokka αρέσει με τις γοητευτικές αναλογίες και τη σχεδιαστική του ακρίβεια, ενώ η συνολική, τολμηρή του εμφάνιση διαμορφώνεται από τους κοντούς προβόλους και ένα καλοζυγισμένο, φαρδύ αμάξωμα, μελετημένο μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια.
Εχει πολύ μικρότερους προβόλους (μείον 61 χιλ. μπροστά, μείον 66 χιλ. πίσω), 10 πρόσθετα χιλιοστά σε πλάτος και μια οπτικά επιμηκυμένη σιλουέτα με άριστες αναλογίες. Το συμπαγές μέγεθος και η γενική εμφάνιση υπερτονίζονται από τις εντυπωσιακές ζάντες 18”.
Επίσης, ξεχωρίζει ως το πρώτο μοντέλο που αποτυπώνει το μελλοντικό πρόσωπο της μάρκας και υιοθετεί το πλήρως ψηφιακό cockpit επόμενης γενιάς. Ούτε αναλογικές ενδείξεις ούτε φανταχτερά, άχρηστα διακοσμητικά animations: Η εμπειρία είναι σαφής και ξεκάθαρη, οι πληροφορίες που παρέχονται αφορούν μόνο τα απαραίτητα. Αποτοξίνωση! Ο πίνακας οργάνων εκτείνεται σε οριζόντια διάταξη και ενσωματώνει δύο διευρυμένες οθόνες. Αυτή μπροστά από τον οδηγό έχει διάσταση 12”. Ωστόσο, στοχεύοντας στη διαισθητική λειτουργία και στη συνεχή προσοχή του οδηγού στον δρόμο, οι σχεδιαστές διατήρησαν τα μπουτόν ελέγχου για τις βασικές λειτουργίες, αποφεύγοντας την επικίνδυνη πλοήγηση σε υπομενού.
Οδηγός και συνοδηγός μπορούν να τοποθετούν τα smartphones τους στον ειδικό χώρο της κεντρικής κονσόλας. Εδώ, τα συμβατά τηλέφωνα επαναφορτίζονται επαγωγικά. Μια ελαστική επένδυση στη βάση αποτρέπει τη μετακίνηση των συσκευών. Η νέα γκάμα συστημάτων συνδέει και ψυχαγωγεί τον οδηγό και τους επιβάτες του Mokka. Συστήματα Multimedia Radio και Multimedia Navi με έγχρωμη οθόνη αφής 7” και το κορυφαίο σύστημα Multimedia Navi Pro με έγχρωμη οθόνη αφής υψηλής ανάλυσης 10” είναι διαθέσιμα.
Το νέο Mokka συνεχίζει την παράδοση της Opel να κάνει προσιτές καινοτόμες τεχνολογίες από ανώτερες κατηγορίες σε μια ευρεία βάση πελατών. Μεταξύ αυτών είναι προηγμένα συστήματα, όπως το ACC (Advanced Cruise Control) με λειτουργία stop & go που βοηθά τον οδηγό να αντιμετωπίζει χωρίς άγχος το μποτιλιάρισμα: το ηλεκτρικό Mokka-e μπορεί να προσαρμόζεται αυτόματα στις κινήσεις του προπορευόμενου οχήματος χωρίς να απαιτείται η χρήση του φρένου ή του γκαζιού. Επιπλέον, το Active Lane Positioning διατηρεί αυτόματα το νέο Mokka στο κέντρο της λωρίδας. Το σύστημα φωτισμού προσφέρει επίσης τεχνολογίες από ανώτερες κατηγορίες με το προσαρμοζόμενο και αντιθαμβωτικό σύστημα φωτισμού IntelliLux LED matrix με 14 στοιχεία, μοναδικό στην κατηγορία. Ολες οι εκδόσεις του Mokka διατίθενται στάνταρ με φώτα LED μπροστά και πίσω, ηλεκτρικό χειρόφρενο και αναγνώριση οδικών σημάτων (traffic sign recognition). Επίσης διατίθεται πανοραμική κάμερα οπισθοπορείας 180 μοιρών.
Το νέο Mokka βασίζεται σε μια νέα έκδοση πλατφόρμας CMP (Common Modular Platform). Αυτό το ελαφρύ και αποδοτικό αρθρωτό σύστημα παρέχει ευελιξία στην εξέλιξη οχημάτων και επιτρέπει τη χρήση τόσο αμιγούς ηλεκτροκίνησης με μπαταρία όσο και κινητήρων εσωτερικής καύσης. Ο πελάτης έχει τον τελικό λόγο στην επιλογή του κινητήριου συνόλου. Η ομάδα μηχανικών αφιέρωσε πολύ χρόνο, αφ’ ενός στη μείωση του βάρους εξοικονομώντας 120 κιλά έναντι της προηγούμενης γενιάς και αφ’ ετέρου στην αύξηση της ακαμψίας του αμαξώματος, επιτυγχάνοντας έως και 30% βελτίωση της στρεπτικής ακαμψίας στην περίπτωση της ηλεκτρικής έκδοσης με τη χαμηλά ενσωματωμένη μπαταρία.
Για πρώτη φορά στην ιστορία της Opel, το νέο Mokka θα διατίθεται από την πρώτη ημέρα και με μια πλήρως ηλεκτρική έκδοση. Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει ισχύ 100 kW (136 hp) και μέγιστη ροπή 260 Nm, άμεσα διαθέσιμη από την εκκίνηση. Οι οδηγοί μπορούν να επιλέξουν μεταξύ τριών προγραμμάτων οδήγησης – Normal, Eco και Sport, ανάλογα με τις προτιμήσεις τους. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 150 χλμ./ώρα προς όφελος της ενέργειας που είναι αποθηκευμένη στην μπαταρία 50 kWh και της αυτονομίας. Ενα σύστημα ταχείας φόρτισης 100 kW DC επιτρέπει τη φόρτιση της μπαταρίας μέχρι το 80% της χωρητικότητάς της σε μόλις 30 λεπτά. Το Opel Mokka-e έχει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 322 χλμ. σύμφωνα με το WLTP σε Normal mode, ενώ το Eco mode υποστηρίζει τον οδηγό στην επίτευξη της μέγιστης δυνατής αυτονομίας. Η φόρτιση γίνεται είτε με επιτοίχιο φορτιστή είτε με ταχυφορτιστή είτε ακόμη και με οικιακή ηλεκτρική πρίζα. Το νέο Mokka-e είναι έτοιμο για όλες τις επιλογές φόρτισης, από μονοφασική μέχρι τριφασική στα 11 kW. Επίσης η εγγύηση οκτώ ετών που συνοδεύει την μπαταρία πείθει και τους πλέον δύσπιστους για την αξιοπιστία της.
Οι προπωλήσεις ξεκινούν στα τέλη του καλοκαιριού. Το νέο μοντέλο θα προσφέρεται επίσης με ιδιαίτερα αποδοτικούς κινητήρες diesel και βενζίνης.
Opel Mokka-e
Ισχύς: 136 PS
Ροπή: 260 Nm
Τελική: 150 χλμ./ ώρα
Μπαταρία: 50 kWh
Αυτονομία: 322 χλμ.
CO2: 0 γραμμάρια
Τέλη: 0 ευρώ
