Αφγανιστάν: Η κατάρρευση των αεροπορικών φέρνει μαζικές απολύσεις γυναικών

Το ισχυρό πλήγμα που δέχονται οι αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως λόγω της πανδημίας, στο Αφγανιστάν εκτιμάται ότι θα «χτυπήσει» έναν από τους λίγους φωτεινούς τομείς απασχόλησης των γυναικών και θα φέρει σημαντική μείωση των θέσεων εργασίας τους.

«Για κάποια σαν εμένα με εμπειρία μόνο στην αεροπορία, δεν υπάρχει άλλη πιθανότητα απασχόλησης», δήλωσε η 25χρονη Ellaha Nawabi, αεροσυνοδός στην κρατική Ariana. 

Η Shagufa Haidari, αεροσυνοδός στην Kam Air, πετούσε έξι ημέρες την εβδομάδα σε όλη τη χώρα και στο εξωτερικό, στην Κωνσταντινούπολη, το Ισλαμαμπάντ και το Δελχί. Για την 23χρονη, η συγκεκριμένη δουλειά αποτελεί μια ευκαιρία που αλλάζει τη ζωή για φιλόδοξες νέες γυναίκες. 

Όπως σημειώνει το Reuters, όταν οι Ταλιμπάν ήταν στην εξουσία απαγορευόταν η εκπαίδευση γυναικών και η έξοδός τους από το σπίτι χωρίς τη συνοδεία άνδρα συγγενή, αλλά πλέον τα πράγματα για εκείνες βελτιώθηκαν. Ακολούθησε μια γενιά που πήρε πτυχία και εργάστηκε σε μια σειρά τομέων, ακόμα και σε αυτούς των επιχειρήσεων και της πολιτικής.

Ωστόσο, το ποσοστό απασχόλησης των γυναικών είναι μικρότερο από αυτό των ανδρών, με μόνο το 1/5 περίπου των γυναικών να έχει βγει στην αγορά εργασίας και την ανεργία να βρίσκεται στο 67%, σύμφωνα με στοιχεία του Gallup (2018).

Οι Αφγανές που επιλέγουν να δουλέψουν λένε ότι αντιμετωπίζουν εχθρική συμπεριφορά, είτε από συντηρητικούς συγγενείς ή ισλαμιστές, γιατί επιδιώκουν να κάνουν καριέρα και να είναι οικονομικά ανεξάρτητες.

Πολλοί ανησυχούν ότι η κατάσταση θα επιδεινωθεί, εάν οι Ταλιμπάν αποκτήσουν πολιτικό ρόλο στο πλαίσιο της ειρηνευτικής συμφωνίας που υπέγραψαν με τις ΗΠΑ και προβλέπει μεταξύ μεταξύ άλλων τη σταδιακή αποχώρηση των αμερικανικών και ΝΑΤΟϊκών στρατευμάτων από τα αφγανικά εδάφη.

Από την πλευρά τους οι Ταλιμπάν υποστηρίζουν ότι έχουν αλλάξει στάση σε ό,τι αφορά το ζήτημα και ότι θα επιτρέπουν στις γυναίκες να εργάζονται έξω από το σπίτι, αρκεί να μην είναι μαζί με άνδρες.

«Κριτήριο η εκπαίδευση, όχι το φύλο»

Σήμερα στις αεροπορικές εταιρείες οι γυναίκες εργάζονται σε διάφορα πόστα. Περίπου το 30% των 580 υπαλλήλων της Ariana είναι γυναίκες, ενώ η Kam Air απασχολεί 106 γυναίκες, σε θέσεις τόσο αεροσυνοδών και υπαλλήλων, όσο και πιλότων και διευθυντριών.

«Η Kam Air πάντα προσπαθούσε να έχει περισσότερες γυναίκες υπαλλήλους», δήλωσε ο Suliman Omar. «Το κριτήριό μας είναι η εκπαίδευση και το ταλέντο των υπαλλήλων μας, όχι το φύλο».

Αλλά λόγω των ακυρώσεων των περισσότερων πτήσεων λόγω της πανδημίας, η εταιρία ζήτησε από το 80% του προσωπικού της να μείνει σπίτι χωρίς αμοιβή, καθώς κατέγραφε μείωση 6,5 εκατομμυρίων δολαρίων στα έσοδα κάθε εβδομάδα. «Αντιμετωπίζουμε μια πολύ σοβαρή απειλή κατάρρευσης», δήλωσε ο Omar.

Η Ariana έχασε 4,3 εκατομμύρια δολάρια το πρώτο τρίμηνο, ενώ την ίδια περίοδο πέρυσι είχε 14 εκατομμύρια δολάρια έσοδα..

Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν ενώσει τις δυνάμεις τους με την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας για να ζητήσουν βοήθεια από την κυβέρνηση της χώρας.

Ο Mohammad Hedayat, σύμβουλος Τύπου του δευτέρου αντιπροέδρου Sarwar Danish, ο οποίος έχει εμπλακεί σε μεγάλο βαθμό στην απάντηση της κυβέρνησης στον νέο κοροναϊό, δήλωσε ότι η προεδρία έλαβε το αίτημα αλλά το υπουργικό συμβούλιο δεν έχει πάρει ακόμα απόφαση.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι φόροι που καταβάλλουν οι αεροπορικές εταιρείες αποτελούν σημαντική πηγή εσόδων της χώρας. Παράλληλα, η ανάπτυξη του εγχώριου αεροπορικού δικτύου έχει προσφέρει ζωτικής σημασίας λύση για πολλούς πολίτες που δεν θα είχαν άλλη επιλογή λόγω των δύσκολων και επικίνδυνων οδικών μετακινήσεων.

Αναφερόμενος στη βία των μαχητών ο 35χρονος επιχειρηματίας, Shakib Yarzada, 35 ετών, ο οποίος κάνει τέσσερα επαγγελματικά ταξίδια τον μήνα αεροπορικώς, σχολίασε ότι οδικώς κινδυνεύεις να πεθάνεις.

Πηγή: Reuters