Για σημαντικές καθυστερήσεις στην επιστροφή των χρημάτων επιβατών από πραγματοποιημένα ταξίδια, οι οποίοι κάνουν χρήση του μέτρου του Μεταφορικού Ισοδύναμου, κάνει λόγο σε σχετική ερώτηση που κατέθεσε προς τον υπουργό Ναυτιλίας Γιάννη Πλακιωτάκη, ο τομεάρχης Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ Νεκτάριος Σαντορινιός, την οποία υπογράφουν άλλοι 14 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ. Το υπουργείο Ναυτιλίας, όπως αναφέρεται στην ερώτηση, δεν έχει εκδώσει καμία σχετική απόφαση πληρωμής σχετικά με τα ταξίδια που πραγματοποιήθηκαν εντός του 2020, ενώ η τελευταία απόφαση πληρωμής οφειλών προς επιβάτες ήταν τον Δεκέμβριο του 2019.
Ο τομεάρχης Ναυτιλίας τονίζει ότι είναι φανερό πλέον πως η κυβέρνηση υποσκάπτει τη λειτουργία και αποδοτικότητα του Μεταφορικού Ισοδύναμου. Ενα μέτρο, το οποίο σχεδιάστηκε και υλοποιήθηκε με σκοπό τη στήριξη των μικρομεσαίων επιχειρήσεων των νησιών και των αναγκών των νησιωτών για μετακινήσεις, καλύπτοντας μεταφορικό κόστος που για χρόνια επιβαρύνονταν τα νοικοκυριά και οι παραγωγικοί φορείς των νησιών, λόγω των χειρισμών του υπουργείου Ναυτιλίας, έχει υποπέσει σε καθεστώς αδράνειας.
Ιδιαίτερη αναφορά κάνει στις έντονες διαμαρτυρίες των νησιωτών αλλά και όλων των επαγγελματιών δικαιούχων του μέτρου (καθηγητών, δασκάλων, γιατρών, εργαζομένων στα Σώματα Ασφαλείας και στις Ενοπλες Δυνάμεις κτλ), για τις μεγάλες καθυστερήσεις στην επιστροφή των χρημάτων τους από πραγματοποιημένα ταξίδια.
Στην ερώτηση αναφέρεται πως σύμφωνα με αναγωγή και σύγκριση της χρήσης του μέτρου αντίστοιχων μηνών, έχοντας συνυπολογιστεί και το διάστημα των μη πραγματοποιηθέντων ταξιδιών, λόγω των περιοριστικών μέτρων, φαίνεται ότι το συνολικό οφειλόμενο ποσόν προς τους νησιώτες επιβάτες και τους λοιπούς δικαιούχους του μέτρου ξεπερνά τα 7 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για χρήματα που οι νησιώτες και οι υπόλοιποι δικαιούχοι έχουν ήδη πληρώσει για τα αεροπορικά και ακτοπλοΐα ταξίδια τους.
«Η κυβέρνηση, έχοντας επιδείξει μεγάλη ολιγωρία και ασυνέπεια στη στήριξη των νησιών το τελευταίο διάστημα οφείλει να είναι, τουλάχιστον, συνεπής ως προς της υποχρεώσεις της που απορρέουν από το Μεταφορικό Ισοδύναμο και να εγκαταλείψει τις ιδεολογικές της εμμονές για κατάργησή του» υπογραμμίζει ο Ν. Σαντορινιός.
Σημειώνεται ότι ο Γ. Πλακιωτάκης υποστηρίζει ότι το Μεταφορικό Ισοδύναμο δεν καταργείται, αλλά εκσυγχρονίζεται, ενώ έχει ανακοινώσει ότι στο τέλος Ιουλίου καταργείται το σκέλος που αφορά τα καύσιμα έπειτα από αίτημα των πρατηριούχων καυσίμων.
