Διαμαρτυρίες και παράπονα υπάρχουν το τελευταίο χρονικό διάστημα για τα δρομολόγια των πλοίων σε Σαλαμίνα και Αίγινα μετά τις αλλαγές που υλοποιήθηκαν στο πλαίσιο των μέτρων για τον κορονοϊό. Οι αλλαγές αυτές προκάλεσαν σοβαρά προβλήματα στους εργαζόμενους και μόνιμους κατοίκους των νησιών και ειδικά της Σαλαμίνας, ενώ παράλληλα υπάρχουν καταγγελίες για συνωστισμό στο σαλόνι των φεριμπότ που πραγματοποιούν το δρομολόγιο Πέραμα-Σαλαμίνα εν μέσω πανδημίας.
Το θέμα έφερε στη Βουλή με ερώτησή της η βουλευτής Β’ Πειραιά του κόμματος ΜέΡΑ25, Φωτεινή Μπακαδήμα, η οποία ερωτά για ποιο λόγο οι κοινοπραξίες μείωσαν τη συχνότητα των δρομολογίων των φεριμπότ ειδικά στις ώρες επιστροφής των εργαζομένων από την εργασία τους, 16.00-19.00, και ποιος αποφασίζει κάθε πότε θα γίνονται δρομολόγια; Το κράτος ή οι κοινοπραξίες;
Αν τα αποφασίζουν οι κοινοπραξίες, μήπως οι αποφάσεις δεν αφορούν την εξυπηρέτηση σε συνδυασμό με την προστασία των πολιτών, αλλά την ελαχιστοποίηση της ζημίας των κοινοπραξιών αυτή την περίοδο; Αυτά τονίζει η βουλευτής. Με αφορμή όλα αυτά η αντιπεριφερειάρχης Νήσων Βασιλική Θεοδωρακοπούλου-Μπόγρη με επιστολή της προς το υπουργείο Ναυτιλίας ζήτησε την ενίσχυση των δρομολογίων των πλοίων προς Αίγινα και Σαλαμίνα.
Συγκεκριμένα, ζητά να υπάρξει απογευματινό δρομολόγιο από Πειραιά προς Αίγινα προκειμένου να μπορούν να επιστρέψουν στο νησί τα απορριμματοφόρα του δήμου, φορτηγά για ανεφοδιασμό ειδών πρώτης ανάγκης και ασθενείς που πρέπει να επισκέπτονται τακτικά νοσηλευτικά ιδρύματα του Πειραιά ή και της Αθήνας. Επίσης, ζητήθηκε να αυξηθούν τα δρομολόγια από και προς τη Σαλαμίνα κατά τις πρωινές και απογευματινές ώρες που μετακινούνται οι εργαζόμενοι από και προς τις εργασίες τους.
Παρέμβαση ΚΙΝ.ΑΛΛ. για ναυτικούς ποντοπόρων
«Η κυβέρνηση και ο υπουργός Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης αποδεικνύουν ότι είναι οπαδοί της πρακτικής του διαχωρισμού των εργαζομένων», τονίζει σε ανακοίνωσή του ο Τομέας Ναυτιλίας του Κινήματος Αλλαγής, σημειώνοντας ότι στο άρθρο 63 της ΠΝΠ για τα μέτρα αντιμετώπισης της πανδημίας του ιού COVID-19, «σκοπίμως» γίνεται αναφορά στη ναυτική εργασία που παρέχεται μόνο στα πλοία των ακτοπλοϊκών γραμμών χωρίς να συμπεριλαμβάνει τα πλοία της ποντοπόρου ναυτιλίας και μάλιστα την παρούσα χρονική συγκυρία, που οι ποντοπόροι ναυτικοί (πληρώματα και αξιωματικοί) δεν μπορούν να ναυτολογηθούν και τίθενται σε αναγκαστική αργία λόγω κορονοϊού.
«Είναι άξιο απορίας με ποια κριτήρια κάνει αυτόν τον διαχωρισμό, όταν ο όρος ναυτεργασία συμπεριλαμβάνει όλους τους ναυτικούς μας. Είτε δεν το γνωρίζει (πολύ δύσκολο να το πιστέψουμε) είτε το γνωρίζει και το παρακάμπτει σκοπίμως» σημειώνει και καλεί τον Γ. Πλακιωτάκη να συμπεριλάβει όλους τους ναυτικούς στη ρύθμιση.
-320x213.png)
