Εκκίνηση από Αθήνα

Δεν είχε την αίγλη της περσινής χρονιάς, τι και αν έγινε ο τεχνικός έλεγχος στην Αίγλη Ζαππείου, ωστόσο η εκκίνηση και φέτος του ιστορικού Μόντε Κάρλο από την Αθήνα ήταν ένα σημαντικό γεγονός.

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά λοιπόν εκκίνησαν κάτω από τον Ιερό Βράχο ιστορικά αγωνιστικά αυτοκίνητα του παρελθόντος, που συμμετέχουν στο 23ο Ιστορικό Ράλι Μόντε Κάρλο. Ηταν μια εξαιρετική ευκαιρία να δουν όλοι ιστορικά αυτοκίνητα μεγάλης αξίας, μα και τα τέσσερα ελληνικά πληρώματα που θα διασχίσουν τρεις χώρες και πολλά χιλιόμετρα μέσα από τις χιονισμένες γαλλικές Αλπεις για να αγωνιστούν για τη διάκριση κόντρα σε 300 πληρώματα από όλο τον κόσμο. Το Automobile Club de Monaco εμπιστεύθηκε τον ΣΙΣΑ να αναβιώσει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά την εκκίνηση από την πόλη των Αθηνών, μια παράδοση που κράτησε στο Ράλι Μόντε Κάρλο από το 1927 έως το 1975.

Οι εκκινήσεις από διαφορετικές πόλεις για το Ράλι Μόντε Κάρλο ήταν κάτι σύνηθες τις δεκαετίες του ’50 και του ’60. Πέρυσι η Αθήνα ξαναμπήκε στη λίστα και φέτος είχαμε και πάλι αθηναϊκή εκκίνηση, με την παρουσία και του δήμαρχου Αθηναίων Κ. Μπακογιάννη. Εκκίνηση έλαβαν τέσσερα ελληνικά πληρώματα, τα οποία διένυσαν συνολικά 3.000 χιλιόμετρα σε αντίξοες συνθήκες και είδαν τη σημαία του τερματισμού στο πριγκιπάτο του Μονακό στις 5 Φεβρουαρίου.

To Τeam Le Grecs του 2020 απαρτίζουν οι Πέτρος Βασιλόπουλος-Δημήτρης Σταθάκος (Ford Escort MK1 1969, αριθμός συμμετοχής 136), Βάσος Θεοδοσίου-Γιώργος Γεωργακόπουλος (Lancia Beta Coupe 2000 του 1974, αριθμός συμμετοχής 137), Δημήτρης Καλογεράς-Χρήστος Διαμαντόπουλος (Alfa Romeo Alfetta GTV 1976, αριθμός συμμετοχής 209) και Γιώργος Αλεβιζόπουλος-Νικόλαος Παλυβός (Fiat 128 Rally 1974, αριθμός συμμετοχής 292).

Οπως είναι ήδη γνωστό, το Ιστορικό Ράλι Μόντε Κάρλο είναι ένας από τους σημαντικότερους αγώνες στον κόσμο στον τομέα του. Αξίζει να αναφερθεί ότι κάθε χρόνο υποβάλλουν αίτηση για συμμετοχή σε αυτόν περισσότερα από 700 πληρώματα, για να επιλεγούν τελικά περίπου 300. Ανάμεσα στους συμμετέχοντες φέτος αγωνίζονται και θρύλοι του παρελθόντος, όπως οι Walter Roehrl, Christian Geistdoerfer, Bruno Saby & Rauno Aaltonen. Πολυνίκες του Ιστορικού Ράλι Μόντε Κάρλο, που διεξήχθη για πρώτη φορά το 1998, είναι οι Βέλγοι Jose Lareppe και Josheph Lambert με τρεις επιτυχίες. Αξιοσημείωτο είναι πως στις δύο από αυτές (2010, 2012) ήταν μαζί, με ένα Opel Kadett GTE του 1978. Νωρίτερα, τον «χορό» των νικών άνοιξε ο δεύτερος το 2007 με Porsche 911 Carrera 2.7 του 1974, ενώ ο πρώτος τον «ισοφάρισε» το 2014 (πάλι με το Kadett, επίσης πολυνίκης από πλευράς αυτοκινήτων). Οι κατασκευαστές με τις περισσότερες νίκες στο Ιστορικό Ράλι Μόντε Κάρλο είναι η Porsche και η Opel (από 4). Υπενθυμίζουμε ασφαλώς και τη μεγαλύτερη μέχρι τώρα ελληνική επιτυχία, την κατάκτηση της δεύτερης θέσης το 2018, από τους Γιώργο Δελαπόρτα και Σπύρο Μουστάκα με Volkswagen Golf GTI του 1979.