Σε περιφερειακό κόμβο τροφοδοσίας πλοίων θα μετατραπεί η Ελλάδα με την κατασκευή του πρώτου πλοίου τροφοδοσίας που από τα μέσα του 2022 θα μεταφέρει υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), ένα καύσιμο που είναι φιλικό προς το περιβάλλον και καλύπτει τις πιο αυστηρές διεθνείς προδιαγραφές για τις εκπομπές ρύπων στον τομέα της ναυτιλίας.
Το πρώτο βήμα έγινε χθες με την υπογραφή της συμφωνίας ανάμεσα στη ΔΕΠΑ και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ), με την οποία η τελευταία θα χρηματοδοτήσει με 20 εκατ. ευρώ την κατασκευή του ειδικού πλοίου, με χωρητικότητα 3.000 κυβικών μέτρων, που θα έχει έδρα τον Πειραιά, ενώ θα εξυπηρετεί όλα τα λιμάνια της Ελλάδας και της ανατολικής Μεσογείου.
Το δάνειο θα καλύψει το 50% του κόστους κατασκευής του πλοίου και η ΔΕΠΑ έχει ήδη εξασφαλίσει άλλα 8,9 εκατ. ευρώ από κοινοτικά προγράμματα.
«Κοινός μας στόχος είναι η πράσινη ναυτιλία στα ελληνικά και διεθνή ύδατα», δήλωσε μετά την υπογραφή της συμφωνίας ο αντιπρόεδρος της ΕΤΕπ, Αντριου ΜακΝτάουελ. «Δημιουργούμε μια ολοκληρωμένη και αποτελεσματική εφοδιαστική αλυσίδα LNG», τόνισε ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΠΑ, Κ. Ξιφαράς.
Ο πρόεδρος της επιχείρησης, Ι. Παπαδόπουλος, σημείωσε ότι η νέα χρηματοδότηση από την ΕΤΕπ αποτελεί «άλλη μία ψήφο εμπιστοσύνης στις αναπτυξιακές προοπτικές της ελληνικής οικονομίας» και συνδέεται με τους φιλόδοξους στόχους που θέτει το νέο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (φωτογραφία).
