Η INFINITI και η MotorTrend Group συνεργάστηκαν και πάλι και παρουσίασαν το δεύτερο ετήσιο Ιαπωνικό Automotive Invitational (JAI) στην Εβδομάδα Αυτοκινήτου του Pebble Beach των ΗΠΑ.
Ανάμεσα σε μια εβδομάδα με εκδηλώσεις για ιστορικά μοντέλα της αυτοκινητοβιομηχανίας, η JAI αποτέλεσε μια κορυφαία στιγμή, αφιερωμένη στα επιτεύγματα των Ιαπώνων κατασκευαστών αυτοκινήτων, στην κουλτούρα και στο μέλλον της καινοτομίας και του σχεδιασμού, που εμπνέεται από την Ιαπωνία.
Το φετινό Invitational είχε 54 ιστορικά σημαντικά ιαπωνικά αυτοκίνητα σε οκτώ διαφορετικές κατηγορίες: Race, Truck, Roadster, GT, Hot Hatch, Sports, Luxury και Sedan.
Οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να δουν το μοναδικό και επιβλητικό Prince Skyline Sport του 1963. Η Prince Motor Company, αναμφισβήτητα η πρώτη εταιρεία αυτοκινήτων πολυτελείας της Ιαπωνίας, κυκλοφόρησε το 1957 το θρυλικό Skyline σε sedan και wagon εκδόσεις, προσθέτοντας στην γκάμα της, τo 1959, το πολυτελές sedan Gloria.
Ολα ξεκίνησαν το 1952 όταν μέσα από τις στάχτες της «Tachikawa Aircraft Company», που στη διάρκεια του πολέμου κατασκεύαζε το μαχητικό αεροσκάφος Zero, δημιουργήθηκε η «Prince Motor Company», που με την επιλογή αυτής της ονομασίας τιμούσε τον πρίγκιπα της Ιαπωνίας Ακιχίτο. Εκείνο το έτος ανακηρύχθηκε διάδοχος του θρόνου.
Το 1957 παρουσίασε το Skyline, εμπνευσμένο σχεδιαστικά από την αμερικανική βιομηχανία, που θύμιζε μοντέλο της Chevrolet σε μικρότερη διάσταση. Η χρήση χρωμίου στα πλαϊνά του αμαξώματος, στη μάσκα και στον προφυλακτήρα του ήταν μια τάση που θα χαρακτήριζε αργότερα για λίγα χρόνια όλα τα ιαπωνικά μοντέλα.
Για την κίνησή του χρησιμοποιούσε ένα 4κύλινδρο σε σειρά μηχανικό σύνολο των 1.5 λίτρων 60 ίππων. Αργότερα αντικαταστάθηκε από έναν μεγαλύτερο κινητήρα χωρητικότητας 1.9 λίτρων και απόδοσης 96 ίππων. Το 1962 ήρθε και η σειρά του εξαιρετικά σπάνιου Skyline Sport (φωτογραφία).
Ο κινητήρας των 1.9 λίτρων ανέλαβε υπηρεσία και σε αυτό το Prince, ενώ η κατασκευή των χειροποίητων αμαξωμάτων ανατέθηκε στην αμαξοποιία του Michelotti. Η παραγωγή του διακόπηκε το 1964, έχοντας αριθμήσει μόλις 60 μονάδες, από τις οποίες ελάχιστες επιζούν ώς τις ημέρες μας.
Στη συντριπτική τους πλειονότητα τα αυτοκίνητα αυτού του τύπου χρησιμοποιήθηκαν στις καθημερινές μετακινήσεις των στελεχών της Prince.
Η Prince συγχωνεύθηκε το 1965 με την Nissan Motor Company Ltd., επηρεάζοντας το δυναμικό στιλ που συναντάται στα σημερινά μοντέλα της INFINITI.
