Το ενδιαφέρον των Θεσσαλονικέων για όσα συμβαίνουν στο μετρό και ειδικά για τον σταθμό Βενιζέλου, υπόθεση που συνδέεται με τον τρόπο με τον οποίο οραματίζονται οι πολίτες τη σχέση τους με τα αρχαιολογικά ευρήματα, απεικονίστηκε με ευκρίνεια στη χθεσινή επιτυχή ξενάγηση που οργάνωσε η Κίνηση Πολιτών για την Υπεράσπιση της Πολιτιστικής Κληρονομιάς.
Δύο ομάδες πολιτών, κοντά στα 400 άτομα, σχημάτισαν κανονικές πορείες στο ιστορικό κέντρο της πόλης προκειμένου να μάθουν, να θυμηθούν, να συμπληρώσουν τα κενά στη μνήμη και τη γνώση της ιστορίας.
Σήμερα και αύριο η υπόθεση «σταθμός Βενιζέλου» θα απασχολήσει ολόκληρη την πόλη. Το μεσημέρι με τη συνέντευξη Τύπου που οργανώνει ο ΣΥΡΙΖΑ Θεσσαλονίκης (Μαρία Βλαζάκη, Τάσος Κουράκης, Γιάννης Μυλόπουλος) και στη συνέχεια με την ειδική συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου της πόλης. Αύριο, με μεγάλη εκδήλωση στο ΤΕΕ/ΤΚΜ, θέματα για τα οποία γράψαμε αναλυτικά το περασμένο Σάββατο.
Ας προστεθεί σε όλα αυτά και η ευθύβολη ανακοίνωση του Διοικητικού Συμβουλίου του Ευρωπαϊκού Κέντρου Βυζαντινών και Μεταβυζαντινών Μνημείων (ΕΚΒΜΜ) σχετικά με το «βυζαντινό σταυροδρόμι» της Θεσσαλονίκης και η έκκλησή του «στις αρμόδιες πολιτικές αρχές για την κατά χώραν και άνευ αποσπάσεως διατήρησή του».
Η «Εφ.Συν.» έχει συμβάλει με ρεπορτάζ, αποκαλύψεις και πλούσια αρθρογραφία στον διάλογο που άνοιξε μετά τις ανακοινώσεις του πρωθυπουργού στη ΔΕΘ για την απόσπαση των αρχαιοτήτων.
Η υπόθεση έχει ξεκάθαρα πλέον χαρακτηριστικά ρεβάνς για την ήττα που είχαν υποστεί οι θιασώτες της απόσπασης πριν από εφτά χρόνια ενώ, πίσω από τις κουίντες, οι εργολάβοι τρίβουν τα χέρια τους, καθώς με τις καθυστερήσεις που αναπόφευκτα προκύπτουν θα καρπωθούν –ξανά– εκατοντάδες εκατομμύρια.
Σήμερα, και λίγο πριν από τη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου, όπου λογικά περιμένει κανείς διάλογο και παράθεση στοιχείων, η εφημερίδα μας επανέρχεται με ένα ρεπορτάζ που επιχειρεί να δώσει ξεκάθαρες απαντήσεις στα βασικά ζητήματα, στηριγμένο σε παρατηρήσεις, σχόλια και στοιχεία που συγκεντρώθηκαν με τη συνδρομή πολιτικών μηχανικών, αρχιτεκτόνων, καθηγητών Πανεπιστημίου, μελετητικών γραφείων αλλά και στοιχεία της ίδιας της Αττικό Μετρό (Α.Μ.).
Ολα αυτά καθιστούν ξεκάθαρο πόσο ολέθρια θα είναι για την καθημερινότητα της πόλης και την ιστορία της μια απόφαση για απόσπαση των αρχαιοτήτων, αφού με την επιλογή αυτή η κατασκευή του σταθμού Βενιζέλου μετατίθεται για το… 2025 (!!!).
Οσο για την… ανακάλυψη ότι η παραμονή των αρχαιοτήτων κοστίζει περισσότερο, δυστυχώς για τους εμπνευστές της, πρέπει να πουν πόσο θα κοστίσουν και μόνο οι αναπόφευκτες καθυστερήσεις…
-320x213.jpg)
