ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ efsyn.gr
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Περίπου 50.000 εργαζόμενοι της General Motors, της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας των ΗΠΑ, απήργησαν χθες για πρώτη φορά ύστερα από 12 χρόνια σε 31 εργοστάσια κατασκευής και σε 21 ακόμη μονάδες της εταιρείας σε 9 πολιτείες της χώρας.

Πρόκειται για εμβληματική κινητοποίηση που αποφάσισε το ισχυρό αμερικανικό συνδικάτο των εργαζομένων στην αυτοκινητοβιομηχανία United Auto Workers (UAW), διεκδικώντας την υπογραφή νέας συλλογικής σύμβασης εργασίας με κεντρικό αίτημα αυξήσεις στους μισθούς.

Η απεργία ξεκίνησε τα μεσάνυχτα της Κυριακής (ώρα ΗΠΑ) με απόφαση των εκπροσώπων του συνδικάτου από όλη τη χώρα, καθώς οι διαπραγματεύσεις με τη διοίκηση της εταιρείας, που είχαν ξεκινήσει τον Ιούλιο, κατέληξαν σε αδιέξοδο.

Η διεύθυνση της GM εξέφρασε τη λύπη της που το συνδικάτο UAW επέλεξε την κήρυξη απεργίας, εκτιμώντας ότι παρουσίασε «μια ισχυρή πρόταση» για νέα σύμβαση εργασίας.

Στον αντίποδα, ο αντιπρόεδρος του UAW και επικεφαλής της διαπραγματευτικής ομάδας, Τέρι Ντάιτς, υπογράμμισε ότι η απόσταση ανάμεσα στις διεκδικήσεις του συνδικάτου και τις θέσεις της εταιρείας για τους μισθούς, τα επιδόματα, το καθεστώς των μη μόνιμων εργαζομένων και την ασφάλιση παραμένει μεγάλη.

Η τελευταία μεγάλη απεργία στην General Motors έγινε το 2007, με τη συμμετοχή 73.000 εργαζομένων σε 80 εργοστάσια της εταιρείας, και διήρκεσε 2 μέρες.

Το UAW βρισκόταν σε διαπραγματεύσεις και με τις εταιρείες Ford και Fiat-Chrysler, με τις οποίες κατάφερε να καταλήξει την Παρασκευή σε συμφωνία.

Νέα συνάντηση των εκπροσώπων του συνδικάτου με τη διοίκηση της εταιρείας αναμενόταν αργά χθες το βράδυ.

Το συνδικάτο ζητεί αύξηση στο ωρομίσθιο, ένα καλύτερο σχέδιο διανομής κερδών, περιορισμό στη χρήση των προσωρινώς απασχολούμενων και δρομολόγηση της μετάβασής τους σε καθεστώς πλήρους απασχόλησης.

Η GM, από την πλευρά της, υποστηρίζει ότι έκανε μια γενναιόδωρη προσφορά στους εργαζόμενους, που περιλαμβάνει υψηλότερο ωρομίσθιο και μέρισμα στα κέρδη της εταιρείας, καθώς και τουλάχιστον 5.400 νέες θέσεις εργασίας που θα προκύψουν από επενδύσεις ύψους 7 δισ. δολαρίων.

Υποσχέθηκε επίσης κάποιου είδους «λύση» για δύο από τα τέσσερα εργοστάσια που έκλεισε πρόσφατα, στο Ντιτρόιτ και στο Οχάιο. Κατά πληροφορίες, η «λύση» περιλαμβάνει τη δημιουργία νέων μονάδων για την παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων και μπαταριών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Συνολικά, οι αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες επιχειρούν στροφή στην παραγωγή των ηλεκτρικών και ρομποτικών αυτοκινήτων, κλείνοντας πολλά από τα εργοστάσια συναρμολόγησης οχημάτων της συμβατικής τεχνολογίας.

Η απεργιακή αντιπαράθεση, πάντως, σκιάζεται από σκάνδαλο χρηματισμού στελεχών του συνδικάτου UAW από εταιρικά στελέχη της Fiat-Chrysler, το οποίο φυσικά αξιοποιείται για να αποδυναμωθεί η διαπραγματευτική θέση των εργαζομένων.