Υπ’ ατμόν βρίσκεται ο πρόεδρος της Nissan Motor και επικεφαλής της πανίσχυρης διεθνούς αυτοκινητικής συμμαχίας Renault-Nissan-Mitsubishi, Κάρλος Γκοσν.
Ο διαβόητος «δολοφόνος του κόστους» φαίνεται ότι πιάστηκε με τη γίδα στην πλάτη μετά από μια ένδοξη καριέρα 40 ετών στην παγκόσμια βιομηχανία.
Η Nissan, την οποία ο Γκοσν αναμόρφωσε μετά την ανάληψη των ηνίων της το 1999, τον κατηγόρησε χθες, μεταξύ άλλων, για χρήση των περιουσιακών στοιχείων της εταιρείας για προσωπικούς λόγους.
Συγκεκριμένα, σε συνέντευξη Τύπου ο διευθύνων σύμβουλος της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας Χιρότο Σαϊκάουα αποκάλυψε ότι ο Γκοσν:
α. εμφάνιζε για αρκετά χρόνια χαμηλότερο εισόδημα στις επίσημες χρηματιστηριακές ανακοινώσεις της Nissan,
β. χρησιμοποίησε επενδυτικά κεφάλαια της εταιρείας για προσωπική χρήση και
γ. έκανε κατάχρηση των εξόδων της εταιρείας.
Διεμήνυσε φυσικά ότι η εταιρεία προτίθεται να τον αποπέμψει. Ο Γκοσν, που κρατήθηκε χθες από την ιαπωνική αστυνομία, αποτέλεσε τον θρύλο του νεοφιλελεύθερου μοντέλου διοίκησης επιχειρήσεων και τη χαρά των μεγαλομετόχων. Ξεκίνησε την καριέρα του το 1978 στη γαλλική βιομηχανία ελαστικών Michelin.
Το 1996 μετακινήθηκε στη Renault αναλαμβάνοντας την ανάκαμψή της. Το πρώτο πράγμα που έκανε ήταν να περικόψει τα κόστη προβαίνοντας σε μαζικές απολύσεις εργαζομένων και αποκτώντας το προσωνύμιο «Le Cost Killer» (Ο δολοφόνος του κόστους).
Η αποτελεσματικότητά του χαροποίησε τα αφεντικά και το 1999, μετά την επισφράγιση της συμμαχίας Renault-Nissan, στάλθηκε στην Ιαπωνία.
Ο Γκοσν ακολουθώντας ανάλογες μεθόδους αναζωογόνησε την προβληματική Nissan και αναδείχτηκε σε σούπερ σταρ της Ιαπωνίας.
Εκδόθηκαν έως και κόμικς manga για τη ζωή του ενώ οι αμοιβές του έφτασαν σε εκρηκτικά για την Ιαπωνία επίπεδα. Στον κόσμο των επιχειρήσεων όμως όλα τα ωραία κάποτε τελειώνουν. Ή αλλιώς… όλα εδώ πληρώνονται!
