Την αμφιλεγόμενη μεταρρύθμιση των σιδηροδρομικών μεταφορών κατόρθωσε να επιβάλει ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν, παρά τις σφοδρές αντιδράσεις των εργαζομένων, το μπρα ντε φερ με τα συνδικάτα, τις ογκώδεις διαδηλώσεις, τις συνεχείς κινητοποιήσεις και τις επαναλαμβανόμενες απεργίες.
Ο νόμος θα τεθεί σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2020. Ομως οι σιδηροδρομικοί εξακολουθούν να αγωνίζονται κατά της μεταρρύθμισης και η απεργία τους συνεχίζεται για 31η ημέρα.
Πρόκειται για τη μεγαλύτερη απεργία των τελευταίων 30 χρόνων στη Γαλλία.
Μετά τη συμφωνία που επιτεύχθηκε τη Δευτέρα από την κοινή επιτροπή (CMP) Κοινοβουλίου και Γερουσίας, η μεταρρύθμιση των σιδηρόδρομων ψηφίστηκε την Τετάρτη στο Κοινοβούλιο με μεγάλη πλειοψηφία, 452 ψήφους έναντι 80, και χθες υιοθετήθηκε από τη Γερουσία με 245 ψήφους έναντι 82 και 16 αποχές.
Στη θυελλώδη συνεδρίαση που προηγήθηκε της ψηφοφορίας στην Εθνοσυνέλευση για την επίμαχη μεταρρύθμιση και σημαδεύτηκε από διαξιφισμούς ανάμεσα στην κυβέρνηση και την αντιπολίτευση της Αριστεράς, οι βουλευτές της Ανυπότακτης Γαλλίας επέκριναν την κατάργηση του κώδικα εργασίας και κατήγγειλαν «τη συμφωνία του δεξιού κόμματος των Ρεπουμπλικανών-LR» με το κυβερνών κόμμα Η Δημοκρατία Εμπρός-LREM, που συμμάχησαν εις βάρος των σιδηροδρομικών.
Επιχείρηση εξυγίανσης
Η υπουργός Μεταφορών Ελίζαμπεθ Μπορν σκοπεύει να μετατρέψει τον όμιλο SNCF σε ανώνυμη εταιρεία, θα καθορίσει το χρονοδιάγραμμα για την έναρξη ανταγωνισμού σε ευρωπαϊκό επίπεδο και θα καταργήσει το υπάρχον καθεστώς της μίσθωσης στην ιστορική επιχείρηση.
Αυτή η «αναγκαία μεταρρύθμιση» θα «εξυγιάνει οικονομικά τον SNCF, θα αναζωογονήσει το δίκτυο και θα έχει ικανοποιητικό επίπεδο ποιότητας εξυπηρέτησης», δήλωσε ο εισηγητής της Συνέλευσης, Ζαν Μπατίστ Ντζεμπαρί.
Η κυβέρνηση επιδιώκει τώρα να θέσει τέρμα στις κινητοποιήσεις των σιδηροδρομικών που έχουν προγραμματίσει απεργίες μέχρι τις 28 Ιουνίου, με ρυθμό δύο ημερών ανά εργάσιμη εβδομάδα.
Στην αρχή της εβδομάδας η υπουργός Μεταφορών Ελίζαμπεθ Μπορν απηύθυνε έκκληση προς τα συνδικάτα να κάνουν μια «ανάπαυλα» στις απεργίες των σιδηρόδρομων.
Τόνισε ότι «πρέπει να μετρήσουν την ευθύνη τους για τους μαθητές που θα περάσουν κρίσιμες εξετάσεις για το απολυτήριό τους» την επόμενη εβδομάδα.
Ο πρωθυπουργός Εντουάρ Φιλίπ δήλωσε ότι «η κυβέρνηση έχει αναλάβει τις ευθύνες της, επισημαίνοντας πως «το κράτος θα επωμισθεί την πληρωμή χρέους 35 δισεκατομμυρίων ευρώ» του ομίλου SNCF.
Tα συνδικάτα έχουν διχαστεί σχετικά με το αν πρέπει να σταματήσουν τις απεργίες ή να τις συνεχίσουν.
Η ομοσπονδία-συνδικάτο CFDT-Σιδηροδρομικών, παρ’ όλο που δηλώνει ότι υπάρχει «οργή και κινητοποίηση» των εργαζομένων ενάντια στη μεταρρύθμιση, ζήτησε να ανασταλούν οι απεργίες κατά τη διάρκεια των εξετάσεων απολυτηρίου (18 έως 25 Ιουνίου).
Τα μεγάλα συνδικάτα CGT, FO και τα συνδικάτα των φοιτητών Unef, UN και FIDL ανακοίνωσαν την οργάνωση μιας «ημέρας διεπαγγελματικής κινητοποίησης» για να καταγγείλουν ομαδικά την κοινωνική πολιτική του Εμανουέλ Μακρόν.
«Οι οργανώσεις μας ανησυχούν για την αμφισβήτηση του κοινωνικού και δημοκρατικού μοντέλου μας, μια κατάσταση που επιβάλλεται σε ένα πλαίσιο έκρηξης ανισοτήτων. Πιστεύουμε ότι οι πολιτικές που εφαρμόζονται είναι μέρος μιας λογικής ατομικισμού, με συνέπεια την παραβίαση των καταστατικών και των συλλογικών δικαιωμάτων. Υπονομεύουν την αλληλεγγύη και την κοινωνική δικαιοσύνη».
Τα συνδικάτα σήμερα θα εξετάσουν το καθεστώς εργασίας των σιδηροδρομικών και θα έχουν νέα συνάντηση τη Δευτέρα προκειμένου να αποφασίσουν για τη συνέχεια των κινητοποιήσεων.
