Ξεκίνησε η πρώτη πασχαλινή έξοδος με πλήρη λειτουργία των αυτοκινητόδρομων, αφού πριν από έναν χρόνο είχαν κοπεί κορδέλες, αλλά παρέμεναν ορισμένα τμήματα που δεν είχαν ολοκληρωθεί, ενώ πριν από έναν μήνα παραδόθηκε στην κυκλοφορία και ο ανισόπεδος κόμβος στο Ρίο, που είναι ο μεγαλύτερος των Βαλκανίων.
Οι οδηγοί έχουν στη διάθεσή τους περίπου 1.000 χλμ. οδικού δικτύου ευρωπαϊκών προδιαγραφών, που φτάνουν τα 1.850 χλμ. μαζί με την Εγνατία οδό, την Αττική οδό και τη γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου.
Τα πρώτα στοιχεία είναι θετικά και έχουν πολλαπλά οφέλη. Το 2017 καταγράφεται μέση αύξηση 3,5% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, ενώ ανοδική τάση παρουσιάζεται στο πρώτο τρίμηνο του 2018, παρ’ όλο που οι μεγάλες γιορτές έπεσαν Κυριακή.
Εχει ενδιαφέρον ότι η ανοδική πορεία αφορά και έργα που είχαν ολοκληρωθεί από χρόνια.
Μάλιστα στη γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου η αύξηση έφτασε το 9,5%, στην Εγνατία το 5% και στην Αττική οδό το 3,4%, που ήδη έχει διαμορφωθεί στο 3,5% το πρώτο τρίμηνο του 2018.
Είναι τα στοιχεία που προέρχονται από τη Hellastron, τον φορέα που έχουν συστήσει όλες οι οδικές υποδομές οι οποίες διαθέτουν διόδια.
Σε δήλωσή του στην «Εφ.Συν.», ο πρόεδρος της εταιρείας Βασίλης Χαλκιάς επισημαίνει: «Με την ολοκλήρωση του δικτύου των αυτοκινητόδρομων αρχίζουν να γίνονται αμέσως εμφανή τα οφέλη, ειδικά στην οδική ασφάλεια.
Παρ’ όλο που τα νέα τμήματα ολοκληρώθηκαν στο δεύτερο μισό του 2017 και, ως ήταν αναμενόμενο, αυξήθηκε και η κυκλοφορία, στο σύνολο του οδικού δικτύου υπάρχει μείωση των σχετικών δεικτών σε όλες τις κατηγορίες.
Ειδικότερα στα θανατηφόρα δυστυχήματα καταγράφεται μείωση κατά 15,6%, αφού το 2017 ο σχετικός δείκτης αφορούσε 4,62 νεκρούς ανά δισεκατομμύριο οχηματοχιλιομέτρων, έναντι 5,62 νεκρών ανά δισεκατομμύριο οχηματοχιλιομέτρων το 2016».
Προβλέπει μάλιστα καλύτερες επιδόσεις για το τρέχον έτος, που στηρίζονται στην άρτια κατασκευή των αυτοκινητόδρομων, την 24ωρη λειτουργία των υπηρεσιών και τις προσπάθειες ενημέρωσης του κοινού, που ξεκινά από τους μαθητές.
Χθες έγινε και το πρώτο βήμα για τα ηλεκτρονικά διόδια. Πέντε όμιλοι συμμετείχαν στον διαγωνισμό του υπουργείου Υποδομών με προϋπολογισμό 450 εκατ. ευρώ, για την εγκατάσταση συστήματος αυτόματης χρέωσης με το οποίο οι οδηγοί θα πληρώνουν ανάλογα με τα χιλιόμετρα που διανύουν.
Οι φάκελοι εκτιμάται ότι θα ανοιχθούν την επόμενη εβδομάδα, με προοπτική να ξεκινήσει η εγκατάσταση του νέου συστήματος από την Εγνατία οδό και να ολοκληρωθεί στα τέλη του 2019.
Σήμερα το σύνολο του βασικού οδικού δικτύου καταγράφει 213 εκατ. διελεύσεις, ενώ χρησιμοποιούνται σχεδόν 700 χιλιάδες πομποδέκτες αυτόματης χρέωσης διοδίου.
Το σύστημα αυτόματης επιβολής των διοδίων θα είναι δύο «ταχυτήτων», ανάλογα με την κατηγορία του οχήματος:
● Τα Ι.Χ. θα αναγνωρίζονται αυτόματα από τις πινακίδες κυκλοφορίας, που θα καταγράφονται κατά την είσοδο και την έξοδο από τον αυτοκινητόδρομο. Θα υπολογίζεται η απόσταση και θα γίνεται η χρέωση, ενώ θα υπάρχει πρόβλεψη για την προστασία των προσωπικών δεδομένων των οδηγών και των επιβατών.
● Τα οχήματα επαγγελματικής χρήσης θα φέρουν υποχρεωτικά «εποχούμενη συσκευή» (OBU), όπως ισχύει και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, που θα επιτρέπει την παρακολούθηση της κίνησης του οχήματος και τη συνεχή καταγραφή της πορείας του μέσω δορυφόρου. Το σύστημα θα μπορεί να αξιοποιηθεί για την επιτήρηση άλλων μέτρων, όπως η απαγόρευση της κίνησης βαρέων οχημάτων στο παράπλευρο οδικό δίκτυο.
Στον διαγωνισμό του υπουργείου Υποδομών έδωσαν το «παρών» οι μεγάλοι του ελληνικού κατασκευαστικού κλάδου, εταιρείες από την Αυστρία και την Ουγγαρία που εφαρμόζουν από χρόνια ηλεκτρονικά διόδια, καθώς και ο ΟΤΕ.
◼ Στον όμιλο που εκπροσωπείται από την Intrasoft International, μετέχουν επίσης η «Ακτωρ», η Intrakat και η ιταλική Autostrada.
◼ Η αυστριακή Strabag ηγείται ομίλου στον οποίο δεν είναι γνωστό αν μετέχουν και άλλες εταιρείες.
◼ Η γαλλική Vinci Highways κατεβαίνει μαζί με την ελληνική ΤΕΡΝΑ, με την οποία ήδη συνεργάζονται για τη διεκδίκηση της νέας γραμμής μετρό στην Αθήνα. Στο σχήμα μετέχει και η αυστριακή Kapsch.
◼ Ο όμιλος Μυτιληναίου συνεργάζεται με την ουγγρική NUSZ.
◼ Το πέμπτο σχήμα εκπροσωπείται από τον ΟΤΕ.
