Σοβαρές ενστάσεις στις μεγάλες προσδοκίες που έχει καλλιεργήσει ο Ιλον Μασκ και η Tesla για την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης προκαλεί το γεγονός ότι τα ρομποταξί της τρακάρουν πολύ πιο συχνά από τα αυτοκίνητα που οδηγούν άνθρωποι.
Η μετοχή της αμερικανικής κατασκευάστριας ηλεκτρικών αυτοκινήτων εκτοξεύθηκε την προηγούμενη Δευτέρα στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων 12 περίπου μηνών μετά την αναφορά του Μασκ ότι η εταιρεία δοκιμάζει το ρομποταξί της χωρίς οθόνες ασφαλείας στη θέση του συνοδηγού.
Ελλειψη ασφάλειας
Η Tesla, που προσδοκά σημαντικά κέρδη στο μέλλον από την επέκταση της αυτόνομης οδήγησης στους δρόμους, ξεκίνησε μια περιορισμένη υπηρεσία ρομποτικών ταξί στο Οστιν του Τέξας τον περασμένο Ιούνιο, χρησιμοποιώντας τροποποιημένα οχήματα Model Y εξοπλισμένα με πλήρως αυτόνομη οδήγηση.
Οι πρώτες λειτουργίες ήταν γεωγραφικά περιορισμένες και περιλάμβαναν μια «οθόνη ασφαλείας» στο κάθισμα του συνοδηγού, μέσω της οποίας, σε περίπτωση σφάλματος λογισμικού, χειριστές αναλαμβάνουν εξ αποστάσεως τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Στο διάστημα που μεσολάβησε από την έναρξη των δοκιμών η Tesla ανέφερε οκτώ ατυχήματα με ταξί της χωρίς οδηγό. Ωστόσο, ανάλυση που δημοσιεύθηκε νωρίτερα αυτήν την εβδομάδα από την Elektrek διαπίστωσε ότι τα χωρίς οδηγό ταξί της Tesla δεν είναι τόσο ασφαλή όσο πρεσβεύει η εταιρεία.
Η Elektrek ανέλυσε ορισμένους αριθμούς με βάση δεδομένα που δημοσίευσε η Tesla τον περασμένο μήνα διαπιστώνοντας ότι τα Robotaxi εμπλέκονται σε ατυχήματα κάθε 40.000 μίλια που διανύουν. Τα αυτοκίνητα που οδηγούνται από ανθρώπους τρακάρουν περίπου μία φορά κάθε 500.000 μίλια.
Αυτό σημαίνει, σύμφωνα με την ανάλυση, ότι τα ρομποταξί έχουν μέχρι στιγμής τρακάρει 12,5 φορές πιο συχνά απ’ ό,τι τα αυτοκίνητα που οδηγούνται από ανθρώπους. Αξίζει να σημειωθεί ότι όλα τα ατυχήματα των ρομποταξί μέχρι στιγμής έχουν συμβεί με ενσωματωμένες σε αυτά οθόνες ασφαλείας.
Το μποϊκοτάζ
Αυτό είναι σημαντικό καθώς η Tesla έχει ξεκινήσει να κυκλοφορεί τον τελευταίο καιρό στους δρόμους ρομποταξί χωρίς οθόνες ασφαλείας.
Το στοίχημα της Tesla στα ρομποταξί έχει μεγάλη σημασία καθώς οι πωλήσεις των ηλεκτρικών οχημάτων της υποχωρούν σημαντικά φέτος, εν μέρει και εξ αιτίας του μποϊκοτάζ που έχουν κηρύξει καταναλωτές απ’ όλον τον κόσμο λόγω της υποστήριξης του Ιλον Μασκ στα ακροδεξιά πολιτικά κόμματα.
Τον προηγούμενο μήνα οι πωλήσεις της στις ΗΠΑ βυθίστηκαν σε χαμηλό τετραετίας. Ας σημειωθεί ότι κορυφαία σε μεταφορές με οχήματα αυτόνομης οδήγησης είναι σήμερα στις ΗΠΑ η θυγατρική εταιρεία της Alphabet, Waymo, η οποία κυκλοφορεί περισσότερα 2.500 εμπορικά ρομποταξί στις μεγάλες πόλεις και πραγματοποιεί περί τις 450.000 πληρωμένες διαδρομές την εβδομάδα.
Η efsyn.gr θεωρεί αυτονόητο ότι οι αναγνώστες της έχουν το δικαίωμα του σχολιασμού, της κριτικής και της ελεύθερης έκφρασης και επιδιώκει την αμφίδρομη επικοινωνία μαζί τους.
Διευκρινίζουμε όμως ότι δεν θέλουμε ο χώρος σχολιασμού της ιστοσελίδας να μετατραπεί σε μια αρένα απαξίωσης και κανιβαλισμού προσώπων και θεσμών. Για τον λόγο αυτόν δεν δημοσιεύουμε σχόλια ρατσιστικού, υβριστικού, προσβλητικού ή σεξιστικού περιεχομένου. Επίσης, και σύμφωνα με τις αρχές της Εφημερίδας των Συντακτών, διατηρούμε ανοιχτό το μέτωπο απέναντι στον φασισμό και τις ποικίλες εκφράσεις του. Έτσι, επιφυλασσόμαστε του δικαιώματός μας να μην δημοσιεύουμε ανάλογα σχόλια.
Σε όσες περιπτώσεις κρίνουμε αναγκαίο, απαντάμε στα σχόλιά σας, επιδιώκοντας έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο.
Η efsyn.gr δεν δημοσιεύει σχόλια γραμμένα σε Greeklish.
Τέλος, τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν το συντάκτη τους και δε συμπίπτουν κατ' ανάγκην με την άποψη της εφημερίδας